Die Unterführung diente einst als Zugang für die Karren der Bahnpost zu den Bahnsteigen: Der alte Posttunnel im Norden des Augsburger Hauptbahnhofs ist in jüngster Vergangenheit allerdings für alle geöffnet worden und bildete während des Neubaus der Hauptunterführung einen wichtigen Ersatzzugang zu den Gleisen. Die Deutsche Bahn will den Tunnel jedoch wieder schließen. Widerstand dagegen kommt nun auch von den Augsburger Grünen, Koalitionspartner der CSU im Rathaus.
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