Lo Stilllegung der Bundesregierung zwingt das amerikanische Luftverkehrssystem in die Knie. Die Bundesluftfahrtbehörde (FAA) kündigte eine Reduzierung der Flugkapazität in der 40 Großflughäfen des Landes von Freitag, 7. Novembermit einem progressiven Plan: -4% am ersten Tag, -5% am Wochenendebis zu -10% in der nächsten Woche, wenn die politische Pattsituation nicht gelöst wird.
Wir sind nicht im Geschäft mit Theorien. Wir spekulieren nicht. Wir arbeiten zusammen mit @FAANews und @NTSB um die Ursachen für den Absturz des UPS-Flugzeugs in Kentucky zu klären.
Ich spreche den Familien, die ihre Angehörigen bei dieser Tragödie verloren haben, mein Beileid aus. Lasst uns kommen… pic.twitter.com/yPdtwwPmKy
– Sekretär Sean Duffy (@SecDuffy) 6. November 2025
Ziel ist die Bewältigung der wachsenden Mangel an Fluglotsenblieben aufgrund der administrativen Blockade ohne Bezahlung. In einigen Radarzentren, wie zum Beispiel in der Gegend von New Yorkbis Personal 40% meldeten sich nicht zum Dienst, so dass die Bewegungen zur Gewährleistung der Betriebssicherheit reduziert werden mussten.
Tausende von Flugausfällen und Behinderungen auch in Europa
Der Plan betrifft zunächst die Inlandsflügeaber es ist nicht auszuschließen, dass bei einer Verschlechterung der Lage die internationale Verbindungen. Die Auswirkungen könnten auch in Europa zu spüren sein, wo diejenigen, die in die Vereinigten Staaten fliegen, Gefahr laufen Verspätungen, verpasste Anschlüsse und Kettenausfälle.
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Nach Angaben der Cirium-Schätzungeneinem auf die Analyse des Luftverkehrs spezialisierten Unternehmen, entspricht ein Schnitt von 10% etwa 1.800 Flüge weniger pro Tag und darüber hinaus 268.000 Plätze insgesamt. Das Unternehmen, das den Betrieb und die Kapazität von Fluggesellschaften weltweit in Echtzeit überwacht, schätzt, dass Chicago O’Hare verlieren könnte 121 von 1.212 geplanten Flügen e Atlanta mehr als hundert Umläufe pro Tag. Diese Zahlen zeigen die potenziellen Auswirkungen des Plans und das Risiko einer weitreichenden Überlastung, wenn die politische Krise nicht schnell gelöst wird.
Eine politische Krise, die zu einem Luftnotfall wird
Die staatliche Blockadedie seit über einem Monat im Gange ist, hat die mehr als 13.000 Fluglotsen ohne Bezahlung. Viele kommen nicht mehr zur Arbeit, andere arbeiten ohne Bezahlung in Schichten, die ohnehin schon bis an die Grenze ausgelastet sind. Der Kapazitätsabbau ist eine Notmaßnahme, aber auch ein politisches Signal: Wenn die Pattsituation nicht aufgelöst wird, wird die Chaos auf US-Flughäfen unausweichlich werden.
In den kommenden Wochen werden Unternehmen und Fluggäste mit weit verbreitete Verspätungen und Annullierungendie Auswirkungen einer institutionellen Blockade, die den amerikanischen Luftraum lähmt.