Ein EU-Forschungsprojekt hat ein digitales System zur Verringerung der Klimabelastung durch Luftverkehr vorgestellt. Die RefMap-Plattform kombiniert Künstliche Intelligenz mit Umweltsimulationen.
21. November 2025, 08:15 Uhr
Florian Boese
Sonnenblumen vor Flugzeug
© Adobe Stock
/ Shiretoko Dream
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Die Initiative „Reducing Environmental Footprint through transformative Multi-scale Aviation
Planning“ (Refmap) hat den Angaben zufolge eine digitale Plattform zur Reduktion der Umweltauswirkungen des Flugverkehrs und des Drohnenaufkommens entwickelt.
Die Plattform integriert Echtzeit-Umweltmodellierung, KI-gestützte Routenoptimierung, Lärm- und Luftqualitätsanalysen sowie Drohnenroutenbewertungen in ein einheitliches digitales System, so Refmap.
Fluggesellschaften und Fluglotsen sollen klimaoptimale Routen planen können, die sowohl CO₂ als auch Nicht-CO₂ berücksichtigen. Die Plattform ermöglicht die Einbeziehung verschiedener Mengen nachhaltiger Flugkraftstoffe. Flughäfen erhalten Werkzeuge zur Reduktion von Lärmbelastung und lokaler Luftverschmutzung.
Die Refmap-Plattform teht im Einklang mit den Bestrebungen der EU, über das CO₂-Handelssystem Corsia hinauszugehen.
Das CO₂-Ausgleichsprogramm Corsia der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation berücksichtigt nicht den umfassenderen Klimafußabdruck der Luftfahrt. Erwärmungseffekte durch Stickoxide, Rußemissionen, Wasserdampf, Kondensstreifen und luftfahrtinduzierte Zirruswolken werden nicht erfasst.
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