Fotos Shane Durand.
Am 12. November 2025 wurde der Alaska Railroad 557 zum ersten Mal seit über 60 Jahren wieder unter Dampf gesetzt. Die Engine 557 Restoration Company wurde gegründet, um die ehemalige Alaska Railroad 557 zu restaurieren und zu betreiben.
Die Lokomotive 557 ist eine von 2021 nahezu identischen 2-8-0-Lokomotiven mit der Bezeichnung S-160, die zwischen 1942 und 1944 von Baldwin, Alco und Lima für die U.S. Army Transportation Corp gebaut wurden. Bis auf 18 verließen alle Nordamerika, und von den verbleibenden kamen 12 nach Alaska, um dort als Klasse 550 bei der Alaska Railroad eingesetzt zu werden.
Die 557 war die letzte, die 1959 für die Alaska State Fair Special in Betrieb genommen wurde. Ihre Geschichte nach ihrer Ausmusterung ist unter 557.alaskarails.org gut dokumentiert.
Eine gemeinnützige Organisation arbeitet seit 13 Jahren vier Tage pro Woche daran, die 557 in einem besseren Zustand als bei ihrer ursprünglichen Fertigstellung wieder in Betrieb zu nehmen. Die Wasserdruckprüfungen wurden abgeschlossen, und am 8. November 2025 bewies eine Feuerprobe, dass alle Dampfsysteme in Ordnung sind. Die Glocke und die Pfeife ertönten zum ersten Mal seit 60 Jahren.
Die ausschließlich aus Freiwilligen bestehende Crew kann nun alle Komponenten des Antriebsstrangs zusammenbauen und anschließend die Isolierung und die Verkleidung anbringen, sodass die 557 bereit ist, für die Alaska Railroad bei Sonderfahrten zum Einsatz zu kommen. Sie sollte für die nächsten 75 Jahre im Dienst bereit sein. Weitere Informationen erhalten Sie unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!.
Die Fotos von Shane Durand zeigen die Lok No. 557 am 08.11.2025 in Wasilla, Alaska, beim Feuertest und die versammelte gesamte Freiwilligencrew am 12.11.2025.
Patrick J. Durand, President, Engine 557 Restoration Company