Bahnreisende müssen sich 2026 wieder in Geduld üben. Sowohl im Nah- als auch im Fernverkehr stehen größere Bauarbeiten in Baden-Württemberg an. Dadurch kommt es zu Schienenersatzverkehr, Verspätungen, Umleitungen oder kompletten Ausfällen:
Pendler und Reisende müssen sich auf der Hochrheinbahn zwischen Basel und dem badischen Erzingen (Kreis Waldshut) bis Ende 2027 auf Baustellen und weitreichende Streckensperrungen einstellen. Los ging es bereits im September 2025.
Ab 26. April 2026 ist vorgesehen, die Hochrheinbahn zwischen Rheinfelden und Erzingen für die Bauarbeiten zu sperren, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Der Abschnitt Waldshut – Erzingen soll im Frühjahr 2027, der Abschnitt Rheinfelden – Waldshut im Sommer 2027 wieder für den Bahnverkehr geöffnet werden. Die Bahnlinie wird elektrifiziert.
Für die Erneuerung von drei Brücken wird die Strecke zwischen Friedrichshafen und Ravensburg vom 6. März (abends) bis 8. Juni 2026 (zum Betriebsstart) gesperrt.
Stuttgart 21: Einschränkungen bei der S-Bahn im Raum Stuttgart ab Juli 2026
Im Rahmen von Stuttgart 21 wird der Bahnknoten in Stuttgart als erster bundesweit komplett digitalisiert. Klassische Lichtsignale werden im Stuttgarter Bahnknoten nicht mehr verbaut. Die Bauarbeiten und die Modernisierung an der S-Bahn-Stammstrecke zwischen den Halten Stuttgart Hauptbahnhof (tief) und Stuttgart-Vaihingen gehen weiter. Vom 20. Juli 2026 bis 11. September 2026 soll die Strecke mit moderner Leit- und Sicherungstechnik ausgestattet werden, wie die Deutsche Bahn mitteilte.
In der Region Stuttgart kommt es neben der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke zu größeren Einschränkungen für die S-Bahn-Fahrgäste in den Bereichen Stuttgart-Bad Cannstatt, Stuttgart-Untertürkheim sowie auf den Fildern.
Baden-Württemberg
Mehr Züge, kürzere Fahrzeiten – aber auch weiter Behinderungen durch Baustellen. Mitte Dezember tritt der neue Fahrplan in Kraft. Ein Überblick über die Veränderungen im Land.
Bahnhof Ulm wegen Bauarbeiten gesperrt
Zwischen Dienstag, 13. Januar 2026, und Montag, 19. Januar 2026, wird der Hauptbahnhof Ulm von Fernverkehrszügen nicht angefahren. Die Baumaßnahmen seien so optimiert worden, dass ein eingeschränkter Regionalverkehr möglich bleibe, hieß es.
Einschränkungen bei der Brenzbahn im Sommer 2026
Die Brenzbahn ist eine eingleisige und bislang nicht elektrifizierte Strecke zwischen Aalen, Heidenheim, Langenau und Ulm. Sie gilt als wichtige Verkehrsachse in der Region Ostwürttemberg. Hier wird in den Sommerferien die Eisenbahnbrücke bei Heidenheim erneuert und dafür der Abschnitt zwischen Heidenheim und Herbrechtingen gesperrt.