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Er trägt keine Ringe, kein klassisches Audi-Gesicht – und ist trotzdem das vielleicht spannendste Auto, das je ein Ingolstädter Logo trug. Der neue Audi E5 Sportback aus China zeigt, wie viel Mut, Tempo und Frische in der Marke stecken könnten – wenn sie sich trauen würde.
Er sieht aus wie ein futuristischer Shooting Brake, hat eine glatte Front ohne klassischen Grill und einen Namen, den es so bei uns nicht geben wird: E5 Sportback. Entwickelt wurde der Stromer gemeinsam mit dem chinesischen Staatskonzern SAIC – in Rekordzeit, 30 Prozent schneller als üblich. Der E5 soll Audis Neustart auf dem größten Automarkt der Welt einläuten.
Der Hintergrund: Audi verliert in China dramatisch an Boden. Im ersten Halbjahr brachen die Verkäufe um zehn Prozent ein, bei Verbrennern sogar um ein Viertel. Jetzt soll der E5 zeigen, dass Audi auch anders kann – radikaler, digitaler, mutiger.
787 PS, 400 kW Ladeleistung, 773 Kilometer Reichweite
Unter der schicken Hülle steckt eine hochmoderne Elektro-Plattform von SAIC, die selbst Audis neuen PPE-Baukasten (A6 e-tron, Q6 e-tron) alt aussehen lässt. Die Topversion leistet bis zu 787 PS, sprintet in 3,4 Sekunden auf Tempo 100 und lädt mit bis zu 400 kW – deutlich schneller als alles, was Audi derzeit in Europa anbietet.
Die Heckansicht des AUDI E5 Sportback. Keine Spur von den ikonischen vier Ringen
Foto: Thomas Geiger / AUTO BILD
Dazu kommen Akkus mit 76 oder 100 kWh und eine Reichweite von bis zu 773 Kilometern nach chinesischem Messverfahren. Der Preis ist ein Witz: Der E5 startet bei umgerechnet unter 29.000 Euro, das Topmodell kostet rund 33.000 Euro – weniger als die Hälfte eines A6 e-tron.
Innen digital, außen mutig – und typisch deutsch auf der Straße
Innen ist der China-Audi ein echter Hingucker: Bambusimitate, neue Sitze, drei riesige Displays, verspielte Lichtanimationen. Alles wirkt frisch und luftig statt kühl und technokratisch. Selbst kleine Gimmicks wie eine Touchfläche, die auf Fingerbewegungen mit Herzchen oder Feuerwerk reagiert, zeigen: Hier darf Auto wieder Spaß machen.
Modern und schick: ein Blick ins Interieur des AUDI E5 Sportback
Foto: Thomas Geiger / AUTO BILD
Beim Fahren dann plötzlich wieder typisch Audi: präzise Allradlenkung, Luftfederung, Komfort und Kontrolle auf hohem Niveau. Damit schlägt der E5 das chinesische Einerlei um Längen – und bringt ein Stück deutsches Fahrgefühl nach Fernost.
Damit steht fest: Der Audi E5 Sportback ist der vielleicht coolste Audi aller Zeiten. Mutig, modern, digital – und leider nur für China. Während bei uns neue Modelle wie A5 oder Q6 brav dem alten Schema folgen, beweist der E5, dass Audi mit ein bisschen Mut und chinesischem Tempo wieder begeistern kann.