Die brandneue TBM 980 von Daher ist da – und das Upgrade kann sich sehen lassen! Der französische Hersteller hat seinem Turboprop-Flaggschiff ein massives Technik-Update verpasst.
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Die Änderungen dürften wohl vor allem Pilotinnen und Piloten freuen. Highlight: das neue Garmin G3000 PRIME im Cockpit.
Hightech-Cockpit mit iPad-Vibes
Drei 14-Zoll-Touchscreens, smartere Bedienlogik und ein User-Interface, das stark an App-Steuerung erinnert – das neue Garmin-System macht das Fliegen nicht nur sicherer, sondern auch deutlich entspannter.
Weniger Tasten, mehr Übersicht, schneller Zugriff auf wichtige Funktionen. Dazu kommt das bekannte e-copilot-System mit Features wie Vereisungsschutz, Notabstieg und automatischer Notlandung – alles mit Garmin-Power im Rücken. Auch das Radar GWX 8000 ist dabei und zeigt Gewitterzellen in 3D.
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Online über den Wolken – dank Starlink
Ja, richtig gelesen: In der TBM 980 bist du jetzt auch in der Luft online. Möglich macht das ein Starlink-Terminal, das im Cockpit montiert wird und über einen 100-Watt-USB-C-Anschluss läuft. Damit bekommst du Zugriff auf Garmin PlaneSync und kannst dein Flugzeug remote überwachen. Datenbanken aktualisieren sich automatisch – super praktisch. Das Beste? Der Internetanschluss lässt sich auch in ältere Modelle nachrüsten.
Mehr Komfort für alle an Bord
Nicht nur vorn wird’s smarter – auch die Passagiere profitieren. Die neue Kabine kommt mit USB-C-Anschlüssen mit 100 Watt Ladepower für alle mobilen Geräte. Und auf einem modernen Display gibt’s Live-Infos zum Flug – von der Route bis zur Höhe.
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Altbewährter Antrieb mit digitalem Feintuning
Angetrieben wird die TBM 980 vom bekannten PT6E-66XT-Triebwerk von Pratt & Whitney Canada. Gekoppelt an einen 5-Blatt-Propeller von Hartzell, gesteuert über ein FADEC-System – also voll digital. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei fetten 330 Knoten, die Reichweite bei 1.730 nautischen Meilen. Und das alles ohne PRIST-Zusatz im Kraftstoff – nice für die Umwelt und den Wartungsplan.
Härtetest bestanden
Die neue Maschine wurde unter richtig harten Bedingungen getestet – bei +40 °C am Boden in Marokko und -50 °C im Reiseflug. Fazit: Die Kiste hält was aus. Daher ist bereit für den weltweiten Einsatz und die ersten Auslieferungen stehen kurz bevor.
Neues Kapitel für Daher
Mit der TBM 980 beginnt auch eine neue Ära bei Daher: Es ist das erste Flugzeug, das unter dem neuen Namen Daher Aircraft zertifiziert wurde. In Florida steht jetzt sogar eine neue Produktionslinie bereit – klarer Fokus auf den US-Markt. Bild- und Videonachweis/Quelle: Daher Aircraft