BYD-Autos warten darauf, an Bord der Shenzhen zu gehen, dem neuesten Schiff in der Containerschiffflotte des Unternehmens.
VCG/VCG via Getty Images
Satellitenbilder zeigen, wie BYDs riesige neue Autofabrik in Ungarn Gestalt annimmt.
Nachdem das Unternehmen Tesla in China übertroffen hat, will der Elektroautoriese von Elon Musks Problemen in Europa profitieren.
Die 4,5-Milliarden-US-Dollar-Fabrik (etwa 4 Milliarden Euro) soll ab Ende 2025 rund 200.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren.
BYD baut eine riesige Fabrik in Ungarn, um Elon Musks Tesla in Europa zu überholen.
Das 300 Hektar große Gelände am Stadtrand von Szeged, Ungarn, soll eine maximale Kapazität von etwa 200.000 Fahrzeugen pro Jahr haben. Satellitenbilder, die BI von Planet Images zur Verfügung gestellt wurden, zeigen, wie schnell die Fabrik Gestalt annimmt.
Der Bau des Geländes begann im vergangenen Jahr. Ein ungarischer Beamter bestätigte im vergangenen November, dass das erste Elektrofahrzeug von BYD in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 vom Band rollen soll.
Dezember 2023: Das Gelände der BYD-Fabrik in Szeged, Ungarn, vor Beginn der Bauarbeiten.
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Die geschätzte Investition von 4 Milliarden Euro (4,5 Milliarden Dollar) ist der nächste Schritt in BYDs Streben nach europäischer Vorherrschaft.
Nachdem das chinesische EV-Unternehmen den sehr wettbewerbsintensiven Elektrofahrzeugmarkt in China erobert hat, richtet es seinen Blick nun auf die Expansion ins Ausland und exportierte im ersten Quartal 2025 eine Rekordzahl an Elektrofahrzeugen und Hybriden.
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Zölle regen zum Bau von lokalen Werken an
BYD ist aufgrund hoher Zölle vom US-Markt ausgeschlossen. In Europa sieht es sich mit einem Einfuhrzoll von 17 Prozent konfrontiert, was das Unternehmen dazu veranlasst, in lokale Fabriken wie die in Ungarn zu investieren.
April 2024: Das 300 Hektar große Gelände ist BYDs erste Fabrik in Europa; das Unternehmen plant zudem den Bau eines weiteren Werks in der Türkei.
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Der chinesische Autohersteller plant außerdem in den kommenden Jahren den Baubeginn einer Fabrik in der Türkei. Führungskräfte des von Warren Buffett unterstützten Unternehmens haben erklärt, dass Pläne für eine dritte europäische Fabrik in Erwägung gezogen werden.
Das stellt eine große Bedrohung für Tesla dar, das eine Gigafabrik in Deutschland betreibt und Europa als seinen drittgrößten Markt betrachtet.
Elon Musks Autobauer verkaufte im vergangenen Jahr 327.000 Fahrzeuge in Europa, doch die Verkäufe sind 2025 eingebrochen. Ausgelöst durch heftige Reaktionen auf Musks Einmischungen in die europäische Politik und seine Unterstützung der weit rechts stehenden AfD.
September 2024: BYD verfolgt ehrgeizige Expansionspläne in Europa und erwägt den Bau einer dritten Fabrik auf dem Kontinent.
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Teslas Verkäufe in Europa sind in den ersten drei Monaten des Jahres um 37 Prozent zurückgegangen, während die von BYD um fast 300 Prozent gestiegen sind.
Ungarn hat sich als einladendes Umfeld für chinesische Unternehmen erwiesen, die in Europa Fuß fassen wollen.
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Auch der Batterie-Gigant CATL, der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge, baut eine 7,6 Milliarden US-Dollar (etwa 6,7 Milliarden Euro) teure Fabrik in dem Land, um seine Kontrolle über die europäische Batterieindustrie zu verstärken.
April 2025: Das Gelände beginnt Gestalt anzunehmen, der Produktionsstart wird noch in diesem Jahr erwartet.
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Die Präsenz chinesischer Unternehmen hat Spannungen mit der Europäischen Union ausgelöst, zu deren Mitgliedern Ungarn zählt.
Letzten Monat berichtete die Financial Times, dass die EU untersuche, ob BYDs ungarische Fabrik unfaire Subventionen von der chinesischen Regierung erhalten habe.
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