„Kriegstüchtigkeit?“ – Reiche will Deutschland widerstandsfähiger machen
Sicherheit und Verteidigung sind auch Themen für Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU). Sie sieht in der Rüstungsindustrie einen Faktor…
Für Make-up und Frisuren: Bis zu 19.000 Euro in vier Monaten – So teuer sind die Visagisten der Regierung
Die Kosten trägt der Steuerzahler: Kein Regierungsmitglied gab seit Amtsantritt so viel Geld fürs Aussehen aus wie die…
„Dann wird unsere Demokratie Schaden nehmen“ – Kommission fordert Staatsreform
Vier prominente Köpfe aus Politik, Wirtschaft und Justiz haben 35 Vorschläge für eine Staatsreform vorgelegt. Ein Großteil davon…
Tag der Industrie: Und dann stellt die neue Wirtschaftsministerin das Klimaziel 2045 infrage
Mit einem Vorstoß zum Rentenalter hatte Katherina Reiche zuletzt die SPD verärgert. Jetzt nimmt sich die Wirtschaftsministerin die…
Renault: „Die nächste Generation kleiner E-Autos wird günstiger als Verbrenner“
Dass Elektroautos zu teuer sind, ist eine wesentliche Bremse für den Umstieg auf die Elektromobilität. Doch schon bald…
Das Geheimnis hinter dem rasanten BYD-Aufstieg – WELT
Das Geheimnis hinter dem rasanten BYD-Aufstieg WELT BYD-Aktie hebt ab: BYD belohnt Investoren mit Bonusaktien Finanzen.net So hat BYD VW…
Deutsche Auto-Hersteller „im freien Fall“ – der fundamentale Wandel in Chinas Automarkt – WELT
Deutsche Auto-Hersteller „im freien Fall“ – der fundamentale Wandel in Chinas Automarkt WELT „Marktschwemme“ bleibt aus: So wenige E-Autos…
Bosch: GPS-Navigation bald überflüssig? Wie der Technologieriese an der Revolution arbeitet
Technologieriese Bosch entwickelt neue Sensoren, die Messungen in bisher nicht gekannter Präzision durchführen können. Schon bald sollen dadurch…
Telekom beendet Diversitätsprogramme in den USA nach Trump-Direktive
Die USA setzen Firmen, die sich für Diversität und Inklusion einsetzen, unter Druck. Das trifft nun auch die…
Zölle: Verlierer Deutschland? Welche Chancen „Made in Germany“ jetzt noch bleiben – WELT
Zölle: Verlierer Deutschland? Welche Chancen „Made in Germany“ jetzt noch bleiben WELT Autoindustrie in der Krise: Warum ist deutsches…