{"id":1000907,"date":"2026-05-07T10:22:16","date_gmt":"2026-05-07T10:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1000907\/"},"modified":"2026-05-07T10:22:16","modified_gmt":"2026-05-07T10:22:16","slug":"berlin-brandenburg-bvg-neue-50-meter-tram-soll-im-sommer-endlich-starten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1000907\/","title":{"rendered":"Berlin & Brandenburg: BVG: Neue 50-Meter-Tram soll im Sommer endlich starten"},"content":{"rendered":"

Berlin & BrandenburgBVG: Neue 50-Meter-Tram soll im Sommer endlich starten\"Der-sogenannte-Urbanliner-soll-bald-die-Lage-auf-der-M4-entlasten-mit-jahrelanger-Verspaetung\"\/(Foto: Bernd von Jutrczenka\/dpa)TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

Nach langer Verz\u00f6gerung soll der Urbanliner der BVG im Sommer starten und die Linie M4 entlasten. Noch sind letzte Fragen zur Zulassung zu kl\u00e4ren.<\/p>\n

Berlin (dpa\/bb) – Die neue 50-Meter-Tram der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) soll nach jahrelanger Verz\u00f6gerung im Sommer endlich in den Fahrgastbetrieb gehen. Der sogenannte Urbanliner soll dann die angespannte Situation auf der Linie M4 entlasten. F\u00fcr die noch offenen Fragen im Zusammenhang mit der Linienzulassung zeichne sich eine L\u00f6sung ab, teilte die BVG mit.<\/p>\n

Der Urbanliner sollte bereits im Februar in den Fahrgastbetrieb gehen, ein geplantes Event mit dem Regierenden B\u00fcrgermeister Kai Wegner (CDU) wurde aber kurzfristig abgesagt. Hintergrund waren Uneinigkeiten mit der Zulassungsbeh\u00f6rde.<\/p>\n

BVG-Chef sieht Schuld im eigenen Unternehmen<\/p>\n

„Das muss die BVG auf ihre Kappe nehmen“, sagte Unternehmenschef Henrik Falk heute. Zwischen der BVG und der Zulassungsbeh\u00f6rde sei nicht pr\u00e4zise genug abgestimmt gewesen, mit welchem Belastungsszenario die Zulassung am Alexanderplatz vorgenommen wird. Die Verantwortung liege hier eindeutig bei der BVG. Falk stellte aber klar: „Das entscheidende Thema ist nicht, dass hier Fahrzeuge bestellt worden sind, die nicht auf der Infrastruktur fahren k\u00f6nnten.“<\/p>\n

Der Einsatz sei auf der M4 m\u00f6glich – daf\u00fcr brauche es nur kleine Bauma\u00dfnahmen: Auf dem Bahnsteig der U2 sollen in den kommenden Wochen zwei St\u00fctzen zur Stabilisierung eines Tr\u00e4gers eingebaut werden, eine weitere im Bereich der U5. Falk sch\u00e4tzt die Kosten daf\u00fcr auf rund 150.000 Euro.<\/p>\n

Belastungsberechnungen gehen von proppevoller Bahn aus<\/p>\n

Der Urbanliner, der vom Hersteller Alstom gebaut wird, hat Platz f\u00fcr 312 Fahrg\u00e4ste (92 Sitzpl\u00e4tze). F\u00fcr die Belastungsberechnungen auf der M4 wurde nun angenommen, dass maximal 6,7 Menschen pro Quadratmeter in der Bahn stehen. „Das hat nichts mit der Frage zu tun, ob das realistisch ist. Da geht es um die Belastungsgrenzen der Infrastruktur“, sagte Falk. Dass die Infrastruktur nach solchen Berechnungen nachger\u00fcstet wird, sei kein au\u00dfergew\u00f6hnlicher Vorgang. Bereits jetzt sind im U-Bahnhof Alexanderplatz St\u00fctzen verschiedenen Alters zu finden, auch das sind Folgen von Verst\u00e4rkungen der Infrastruktur.<\/p>\n

Alstom hat Falk zufolge bereits f\u00fcnf Fahrzeuge an die BVG geliefert, bis Ende des Jahres sollen es insgesamt 15 sein und im Laufe des Jahres 2028 dann 30. Dann k\u00f6nnte die BVG den gesamten Verkehr auf der M4 mit dem Urbanliner fahren. Auf welchen Strecken das neue Fahrzeugmodell noch eingesetzt werden k\u00f6nnte, sei noch offen. Falk deutete aber an, dass er da vor allem an die Tramlinien denkt, die mit einem M gekennzeichnet sind.<\/p>\n

Als das Fahrzeug im Sommer 2024 bei der BVG in den Testbetrieb ging, wurde ein Einsatz im Fahrgastbetrieb f\u00fcr das erste Quartal 2025 angek\u00fcndigt. Wann genau es nun diesen Sommer losgehen wird, wollte Falk nicht sagen.<\/p>\n

Quelle: dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin & BrandenburgBVG: Neue 50-Meter-Tram soll im Sommer endlich starten(Foto: Bernd von Jutrczenka\/dpa)TeilenFolgen auf: Nach langer Verz\u00f6gerung soll…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1000908,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,1956,1890,29,30],"class_list":{"0":"post-1000907","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin-und-brandenburg","13":"tag-brandenburg","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116532802743565042","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1000907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1000907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1000907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1000907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}