{"id":1001590,"date":"2026-05-07T16:44:29","date_gmt":"2026-05-07T16:44:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1001590\/"},"modified":"2026-05-07T16:44:29","modified_gmt":"2026-05-07T16:44:29","slug":"stellenabbau-bei-contitech-700-beschaeftigte-in-hannover-betroffen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1001590\/","title":{"rendered":"Stellenabbau bei Contitech: 700 Besch\u00e4ftigte in Hannover betroffen"},"content":{"rendered":"

\"Ein<\/p>\n

\n Stand: 07.05.2026 18:25 Uhr<\/p>\n

Continental streicht bei seiner Kunststofftechnik-Sparte Contitech mit Hauptsitz in Hannover massiv Stellen. Weltweit sollen 3.000 Stellen wegfallen, davon 1.600 in Deutschland und wiederum 700 in Hannover. <\/p>\n

Das sagte ein Unternehmenssprecher dem NDR Niedersachsen. Die \u00fcberregionalen Zahlen zum geplanten Stellenabbau hatte der Konzern vorab bekanntgegeben – nach einer Einigung auf Rahmenbedingungen mit der Gewerkschaft IGBCE.<\/p>\n

700 von rund 3.000 Stellen in Hannover betroffen<\/p>\n

Contitech sitzt in Vahrenwald, Vinnhorst und hat seine Unternehmenszentrale am Pferdeturm. Aktuell arbeiten dort insgesamt etwa 3.000 Besch\u00e4ftigte, so der Sprecher. Der Stellenabbau trifft demnach 700 von ihnen. Der Betriebsrat erkl\u00e4rte dazu, betriebsbedingte K\u00fcndigungen sollten bis mindestens Ende 2030 vermieden werden. Stattdessen sollten die Arbeitspl\u00e4tze \u00fcber Freiwilligenprogramme, Teilzeitarbeit, Versetzungen oder Vorruhestandsregelungen reduziert werden. F\u00fcr einige Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an den Standorten Vahrenwald und Vinnhorst werde auch nach der Einigung zwischen den Konzern und der IGBCE auf Rahmenbedingungen noch lokal weiterverhandelt, so der Unternehmenssprecher.<\/p>\n

Stellenabbau angek\u00fcndigt – Umfang war unklar<\/p>\n

Ein Teil der 3.000 Arbeitspl\u00e4tze soll in andere L\u00e4nder verlagert werden, hie\u00df es vom Konzern. Contitech will so Kosten senken. Der Stellenabbau war bereits im vergangenen November angek\u00fcndigt worden<\/a>. Der Umfang war aber bisher unklar. Aktuell besch\u00e4ftigt die Sparte mehr als 20.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weltweit, davon etwa 7.700 in Deutschland. Contitech liefert unter anderem Schl\u00e4uche, Antriebsriemen und F\u00f6rderb\u00e4nder f\u00fcr die Industrie.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

In der Sparte ContiTech sollen 150 Millionen Euro eingespart werden. Der Betriebsrat sieht 1.000 bis 1.500 Stellen in Gefahr.<\/p>\n

Continental will sich von Contitech trennen<\/p>\n

Continental will Contitech noch in diesem Jahr verkaufen. Nach dem Verkauf soll im Konzern dann noch das Reifengesch\u00e4ft verbleiben. Die nun getroffene Vereinbarung zum Stellenabbau gilt laut IGBCE ausdr\u00fccklich auch f\u00fcr einen k\u00fcnftigen K\u00e4ufer von Contitech.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Konkret betroffen ist die Sparte ContiTech. Laut Konzern geht es vor allem um die Verwaltung in Hannover.<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Grund daf\u00fcr sind Sonderkosten im Zuge des Konzernumbaus. Auch die derzeitigen Z\u00f6lle haben einen Einfluss auf den Umsatz.<\/p>\n

Schlagw\u00f6rter zu diesem Artikel<\/p>\n

Hannover<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 07.05.2026 18:25 Uhr Continental streicht bei seiner Kunststofftechnik-Sparte Contitech mit Hauptsitz in Hannover massiv Stellen. Weltweit sollen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1001589,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1836],"tags":[47456,13010,13011,3364,29,30,46,216223,1411,19726],"class_list":["post-1001590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hannover","tag-igbce","tag-continental","tag-contitech","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-hannover","tag-kunststofftechnik","tag-niedersachsen","tag-stellenabbau"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116534304581586580","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1001590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1001590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1001590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1001590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1001590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1001590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}