{"id":1001926,"date":"2026-05-07T20:06:29","date_gmt":"2026-05-07T20:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1001926\/"},"modified":"2026-05-07T20:06:29","modified_gmt":"2026-05-07T20:06:29","slug":"muenchen-tram-westtangente-und-u6-sanierung-schraenken-bewohner-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1001926\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen: Tram-Westtangente und U6-Sanierung schr\u00e4nken Bewohner ein"},"content":{"rendered":"<p>Statt vier Spuren nur noch zwei <\/p>\n<p>XXL-Baustelle: Westtangente verdr\u00e4ngt Fahrbahn immer mehr<\/p>\n<ul class=\"grid grid-flow-col gap-4\" aria-label=\"Autorenbilder\">\n<li class=\"leading-0\"><img data-tb-author-image=\"\"  loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769783773_329_image.jpg\" alt=\"\" title=\"\" width=\"40\" height=\"40\" class=\"\" decoding=\"async\"\/><\/li>\n<\/ul>\n<p>Aktualisiert am 07.05.2026 &#8211; 21:08 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1778184389_332_image.jpg\" alt=\"Die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe ist kaum noch zu erkennen. Sie wird immer weiter von der Baustelle f\u00fcr die Westtangente eingenommen.\" title=\"Die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe ist kaum noch zu erkennen. Sie wird immer weiter von der Baustelle f\u00fcr die Westtangente eingenommen.\" width=\"2016\" height=\"1134\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/03\/DRqrTZ8yCqb5\/0x169:2016x1134\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/image.jpg')\" decoding=\"async\"\/><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/muenchen.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" style=\"--width:32;--height:32\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe ist kaum noch zu erkennen. Sie wird immer weiter von der Baustelle f\u00fcr die Westtangente eingenommen. (Quelle: Sarah Koschinski)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die Baustelle der Tram-Westtangente schr\u00e4nkt den Verkehr auf der F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe massiv ein. Ab Mitte Mai drohen zus\u00e4tzliche Einschr\u00e4nkungen bei der U6.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Wer im M\u00fcnchner Westen in den Stadtvierteln Laim und Sendling Westpark lebt, kennt sie bereits gut: die Gro\u00dfbaustelle der geplanten Tram-Westtangente. Die Fahrbahnen wurden von vier auf zwei Spuren reduziert, Bushaltestellen werden regelm\u00e4\u00dfig verlegt und Busse stecken immer wieder im Stau fest. Einen Teil der neuen Tramstrecke haben die Bauarbeiter bereits fertiggestellt. Doch f\u00fcr Pendler, die auf die U6 angewiesen sind, wird die Fahrt in die Stadt ab Mitte Mai zur Geduldsprobe.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die U6 verbindet den M\u00fcnchner Westen mit der Station Klinikum Gro\u00dfhadern und f\u00fchrt bis in den Nordosten der Stadt zur Stadtion Garching Forschungszentrum. Auf der Strecke liegen stark frequentierte Haltestellen wie Implerstra\u00dfe, Goetheplatz, Sendlinger Tor und Marienplatz. Wer etwa zu den Stationen Lehel, Max-Weber-Platz oder Ostbahnhof m\u00f6chte, muss in Laim in die U5 umsteigen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Der Weg zum Laimer Platz ist derzeit oft nur mit viel Zeit und Geduld zu schaffen. Wer an der Haltestelle Holzapfelkreuth startet und zur U5 in die Stadt will, kann zwar die Buslinien 151 und 51 nutzen. Seit Beginn der Bauarbeiten f\u00fcr die Tram-Westtangente ist die F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe jedoch von zwei Spuren auf eine verengt. Zudem nimmt die Baustelle immer mehr Rad- und Fu\u00dfwege ein, Bushaltestellen werden regelm\u00e4\u00dfig verlegt. F\u00fcr Fahrg\u00e4ste wird der Weg zum Laimer Platz so zu einer Art Spie\u00dfrutenlauf.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Ein weiteres Problem ist die Verdr\u00e4ngung der Fu\u00dfg\u00e4nger. Wer entlang der F\u00fcrstenrieder Stra\u00dfe einkaufen m\u00f6chte und beispielsweise zum Lidl will, der muss an der Ampel auf der Stra\u00dfe warten. Rund um die Allguth Tankstelle tummeln sich die Baustellenz\u00e4une. Die dadurch sowieso schon eingeschr\u00e4nkte Fahrbahn m\u00fcssen sich somit Autofahrer, Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer nun teilen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Statt vier Spuren nur noch zwei XXL-Baustelle: Westtangente verdr\u00e4ngt Fahrbahn immer mehr Aktualisiert am 07.05.2026 &#8211; 21:08 UhrLesedauer:&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1001927,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[2461,772,29,127774,23115,30,30912,6786,2939,5257,1268,4125,2462,10934,88471],"class_list":{"0":"post-1001926","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-baustelle","9":"tag-bayern","10":"tag-deutschland","11":"tag-fuerstenrieder-strasse","12":"tag-garching","13":"tag-germany","14":"tag-laim","15":"tag-lehel","16":"tag-lidl","17":"tag-marienplatz","18":"tag-muenchen","19":"tag-pendler","20":"tag-sendling","21":"tag-tankstelle","22":"tag-westtangente"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116535098874913117","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1001926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1001926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1001926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1001926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1001926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1001926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}