![\"Autos](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/autos-und-eine-strassenbahn-stehen-am-plaerrer-im-stau-archivbild-bis-2029-soll-der-zentrale-verkehr.jpeg\" "\\"Autos")
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<\/a><\/p>\nAutos und eine Stra\u00dfenbahn stehen am Pl\u00e4rrer im Stau (Archivbild): Bis 2029 soll der zentrale Verkehrsknotenpunkt barrierefrei umgebaut und mit 100 neuen B\u00e4umen begr\u00fcnt werden (Quelle: IMAGO\/Ardan Fuessmann\/imago)<\/p>\n
Wegen einer neuen Baustelle werden mehrere Fahrspuren gesperrt \u2013 und das ausgerechnet am wichtigsten Knotenpunkt der Stadt.<\/p>\n
Autofahrer in der N\u00fcrnberger Innenstadt m\u00fcssen sich auf Stau einstellen. Am zentralen Verkehrsknotenpunkt Pl\u00e4rrer wurde am Donnerstag (30. April) die Verkehrsf\u00fchrung ge\u00e4ndert. Grund daf\u00fcr sind Bauarbeiten, wie der Energieversorger N-Ergie mitteilte.<\/p>\n
Konkret wurden die drei Linksabbiegespuren gesperrt, \u00fcber die Autofahrer aus Richtung F\u00fcrth bislang in Richtung Ludwigsstra\u00dfe beziehungsweise Spittlertorgraben\/Nordstadt abbiegen konnten. Damit ist die gesamte sogenannte \u201ePl\u00e4rrer-Insel\u201c nicht mehr befahrbar.<\/p>\n
Als Ausweichl\u00f6sung ist in der Stra\u00dfe Am Pl\u00e4rrer auf H\u00f6he der Einm\u00fcndung Steinb\u00fchler Stra\u00dfe eine Linksabbiegespur eingerichtet worden. Autofahrer m\u00fcssen dort wenden, um anschlie\u00dfend weiter Richtung Norden zu gelangen, teilte die N-Ergie mit. Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger k\u00f6nnen den Pl\u00e4rrer dagegen weiterhin wie gewohnt \u00fcberqueren.<\/p>\n
Grund f\u00fcr die Baustelle ist, dass unterhalb des Pl\u00e4rrers neue Hochspannungskabel verlegt werden m\u00fcssen. Daf\u00fcr wird laut N-Ergie in der bisherigen \u00dcberfahrt \u00fcber die „Pl\u00e4rrer-Insel“ eine Baugrube ausgehoben.<\/p>\n
Von dieser aus werden die neuen Leitungen 12 bis 16 Meter tief unter der Erde verlegt. Ein Strang soll unterirdisch bis in die S\u00fcdliche F\u00fcrther Stra\u00dfe f\u00fchren \u2013 der andere in die Gostenhofer Hauptstra\u00dfe. Damit nicht der komplette Pl\u00e4rrer f\u00fcr den Verkehr gesperrt werden muss, kommt ein sogenanntes „bergm\u00e4nnisches Vortriebsverfahren“ zum Einsatz. Das bedeutet, dass die Kabel in Tunneln verlegt werden. Lediglich an deren Anfang und Ende werden Baugruben ausgehoben.<\/p>\n
Die Bauarbeiten seien notwendig, um das Stromnetz in N\u00fcrnberg f\u00fcr die Energiewende zu ert\u00fcchtigen, hei\u00dft es in der Pressemitteilung. Am Pl\u00e4rrer stehen bald noch weitere Arbeiten an. Ab 2027 soll der zentrale Verkehrsknotenpunkt komplett umgebaut werden.<\/a> Insgesamt investiert die Stadt 67,5 Millionen Euro \u2013 um den Pl\u00e4rrer bis 2029 gr\u00fcner und barrierefrei zu machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stau droht Verkehrsf\u00fchrung an N\u00fcrnbergs wichtigstem Knotenpunkt ge\u00e4ndert Aktualisiert am 07.05.2026 – 21:18 UhrLesedauer: 2 Min. Autos und…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1002030,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1837],"tags":[2461,772,3364,29,46202,4347,30,86230,3783,212326,5716,9067,99737],"class_list":["post-1002029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nuernberg","tag-baustelle","tag-bayern","tag-de","tag-deutschland","tag-fahrspur","tag-fuerth","tag-germany","tag-knotenpunkt","tag-nuernberg","tag-plaerrer-insel","tag-stau","tag-verkehrsfuehrung","tag-verkehrsknotenpunkt"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116535347552931604","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1002029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1002029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1002029\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1002030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1002029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1002029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1002029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}