{"id":1002491,"date":"2026-05-08T01:31:25","date_gmt":"2026-05-08T01:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1002491\/"},"modified":"2026-05-08T01:31:25","modified_gmt":"2026-05-08T01:31:25","slug":"rheinbahn-in-duesseldorf-starttermin-fuer-neue-u-bahnlinien-u80-u81-steht-fest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1002491\/","title":{"rendered":"Rheinbahn in D\u00fcsseldorf: Starttermin f\u00fcr neue U-Bahnlinien U80\/U81 steht fest"},"content":{"rendered":"

Das derzeit wohl gr\u00f6\u00dfte und wichtigste Infrastrukturprojekt der Stadt D\u00fcsseldorf<\/a> hat am Donnerstag (7. Mai) die n\u00e4chste H\u00fcrde genommen. Denn in der Ratssitzung wurde \u00fcber eine Beschlussvorlage des Ordnungs- und Verkehrsausschusses sowie des Haupt- und Finanzausschusses zur Inbetriebnahme des ersten Bauabschnitts der neuen Rheinbahn-Linien U80 und U81<\/a> abgestimmt. Die neuen U-Bahnlinien werden k\u00fcnftig die Abschnitte Ratingen \u2013 Flughafen \u2013 Messe \u2013 L\u00f6rick \u2013 Neuss miteinander verbinden. <\/p>\n

Durch die Zustimmung des Rates am Donnerstag wird die Rheinbahn<\/a> und die Verwaltung laut Beschlusslage mit der Umsetzung zum n\u00e4chstm\u00f6glichen Termin nach Er\u00f6ffnung der Strecke beauftragt. Wie zuerst die Rheinische Post am Mittwoch (6. Mai) berichtete und am Donnerstag durch den Rat entschieden wurde, wird die U81 am Freitag, 4. September, also erst nach den Sommerferien, das erste Mal zum Flughafen<\/a> fahren. Erst dann wird die neue unterirdische U-Bahn-Station am Flughafen-Terminal\u00a0er\u00f6ffnet, hei\u00dft es in dem Bericht.<\/p>\n

Zun\u00e4chst sind am 4. September auf dem ersten Bauabschnitt Sonderfahrten geplant. Am Nachmittag soll dann der regul\u00e4re Fahrgastbetrieb aufgenommen. <\/p>\n

Rheinbahnlinien U80 und U81: Starttermin am 17. Juli war nicht zu halten<\/p>\n

Ende Juni soll der Bau der gesamten neuen Bahnstrecke nach jahrelanger Planung<\/a> planm\u00e4\u00dfig abgeschlossen sein. Dennoch ist der f\u00fcr den 17. Juli angepeilte Starttermin<\/a> f\u00fcr den Testbetrieb zwischen dem D\u00fcsseldorfer Hauptbahnhof und dem Flughafen<\/a> sehr wahrscheinlich nicht zu halten. Offenbar, so die RP weiter, weil die Stadt aufgrund des hohen Betriebes am Flughafen w\u00e4hrend der Sommerferien wohl Sicherheitsbedenken habe.<\/p>\n

Dennoch sollen die Rheinbahn und die Verwaltung nun pr\u00fcfen, wann der erste Bauabschnitt, der sich auf einer L\u00e4nge von 1,9 Kilometer zwischen der Haltestelle \u201eFreiligrathplatz\u201c und der neuen U-Bahn-Station \u201eFlughafen Terminal\u201c befindet, testweise er\u00f6ffnet werden kann. Die Bahnen der U80 und U81 werden dann oberirdisch vom Freiligrathplatz \u00fcber die neue Br\u00fccke am Nordstern in Richtung Flughafen gef\u00fchrt.<\/p>\n

\"Landeshauptstadt<\/p>\n

\n Die neue Br\u00fccke am Nordstern (oben) f\u00fchrt die neue U-Bahn-Linie U81 k\u00fcnftig zum D\u00fcsseldorfer Flughafen.
\n \u00a9 FUNKE Foto Services | Oleksandr Voskresenskyi\n <\/p>\n

Fest steht jedenfalls jetzt, dass sich durch die bevorstehende Inbetriebnahme der neuen U-Bahnlinien<\/a> \u00c4nderungen im Liniennetz der Rheinbahn ergeben. Wie aus der Beschlussvorlage hervorgeht wird die Linie U78 zwischen dem D\u00fcsseldorfer Hauptbahnhof und der Haltestelle \u201eMerkur-Spiel-Arena\/Messe Nord\u201c im Regelverkehr im 20-Minuten-Takt beziehungsweise 30-Minuten-Takt verkehren. Erg\u00e4nzend dazu wird die neue U80 zwischen Hauptbahnhof und Freiligrathplatz im bew\u00e4hrten 10-Minuten-Takt bzw. 15-Minuten-Takt unterwegs sein. Auf der U79 wird es laut Beschlussvorlage hingegen keine \u00c4nderungen geben.<\/p>\n

U80 verkehrt k\u00fcnftig im 20-Minuten\/30-Minuten-Takt<\/p>\n

Die U78 wird t\u00e4glich bis 22 Uhr im Einsatz und dann von Montag bis Freitag zwischen 5 Uhr und 20.30 Uhr alle 20 Minuten und ab 20.30 Uhr jede halbe Stunde unterwegs sein. Samstags ist zwischen 7 und 9 Uhr sowie von 20.30 Uhr bis 22 Uhr ein 30-Minuten-Takt vorgesehen. Zwischen 9 Uhr und 20.30 Uhr sieht die Vorlage einen 20-min\u00fctigen Takt vor. Sonntags ist von 9.30 Uhr bis 22 Uhr ebenfalls ein halbst\u00fcndiger Takt vorgesehen.<\/p>\n

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Die neue Stadtbahnlinie U80 wird k\u00fcnftig die Verbindung zwischen dem Hauptbahnhof und Flughafen Terminal \u00fcbernehmen und dann planm\u00e4\u00dfig im 20-Minuten\/30-Minuten-Takt im Einsatz sein. Die Ankunft der ersten U-Bahn am Flughafen ist dabei t\u00e4glich f\u00fcr kurz nach 4 Uhr vorgesehen. Vom Flughafen aus soll die letzte U-Bahn des Tages dann gegen 1 Uhr in Richtung Hauptbahnhof fahren. <\/p>\n

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Von Montag bis Freitag ist nach der endg\u00fcltigen Er\u00f6ffnung der Strecke zwischen 4 Uhr und 20.30 Uhr ein 20-Minuten-Takt geplant. Von 20.30 Uhr bis 22 Uhr f\u00e4hrt die U80 dann alle 30 Minuten. Samstags soll die Bahn zwischen 4 und 9 Uhr sowie zwischen 20.30 Uhr und 22 Uhr in einem halbst\u00fcndigen Takt fahren. Ein 20-Minuten-Takt gibt es planm\u00e4\u00dfig zwischen 9 Uhr und 20.30 Uhr. Sonntags verkehrt die U80 zwischen 4 und 1 Uhr im 30-Minuten-Takt.<\/p>\n

Die neue U81 wird k\u00fcnftig zun\u00e4chst die Direktverbindung vom Flughafen Terminal zur Merkur Spiel-Arena\/Messe Nord im Messeverkehr \u00fcbernehmen. Bis zur Inbetriebnahme des Bauabschnitts Arena\/Messe Nord \u2013 L\u00f6rick \u2013 Handweiser verkehrt sie jedoch nur an festgelegten Veranstaltungstagen der Messe, wie es in der Beschlussvorlage hei\u00dft.<\/p>\n

Neue Rheinbahn-Linien in D\u00fcsseldorf: SPD forderte mehr Fahrten zu Sto\u00dfzeiten<\/p>\n

Vor der anstehenden Ratssitzung forderte die Fraktion von SPD und Volt in einem Erg\u00e4nzungsantrag mehr \u201eFahrten zu Sto\u00dfzeiten\u201c, wie es in einer gemeinsamem Mitteilung hie\u00df. Denn gerade zu den Sto\u00dfzeiten \u2013 etwa w\u00e4hrend der Schulferien, bei gro\u00dfen Messen oder Veranstaltungen in der Arena \u2013 k\u00f6nne des Konzept der geplanten 20-\/30-Minuten-Taktung f\u00fcr die Linien U80 und U81 \u201eschnell an seine Grenzen sto\u00dfen, weil nicht nur Reisende, sondern auch viele Pendlerinnen und Pendler auf eine verl\u00e4ssliche Verbindung angewiesen sind.<\/p>\n

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Deswegen forderte die SPD-Volt-Fraktion zus\u00e4tzliche Fahrten auf den neuen Rheinbahnlinien. \u201eMit dem geplanten Angebot fehlen uns genau dann zus\u00e4tzliche Verbindungen, wenn sie am dringendsten gebraucht werden. Wer zum Flughafen will, braucht gerade zu Spitzenzeiten mehr Bahnen\u201c, erkl\u00e4rte Tobias K\u00fchbacher, Sprecher im Verkehrsausschuss, vor der Ratssitzung. Der Erg\u00e4nzungsantrag der Fraktion wurde am Donnerstag jedoch vom Rat abgelehnt.<\/p>\n