{"id":1002856,"date":"2026-05-08T04:57:15","date_gmt":"2026-05-08T04:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1002856\/"},"modified":"2026-05-08T04:57:15","modified_gmt":"2026-05-08T04:57:15","slug":"warum-weniger-zuege-zwischen-karlsruhe-und-stuttgart-fahren-baden-wuerttemberg-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1002856\/","title":{"rendered":"Warum weniger Z\u00fcge zwischen Karlsruhe und Stuttgart fahren – Baden-W\u00fcrttemberg"},"content":{"rendered":"

Pendler zwischen Karlsruhe und Stuttgart brauchen starke Nerven: Bauarbeiten legen die Residenzstrecke lahm, Ersatzbusse und Umstiege sorgen f\u00fcr Stress und volle Z\u00fcge.<\/b><\/p>\n

Karlsruhe<\/a> (dpa\/lsw) – Reisende und Pendler m\u00fcssen in den kommenden beiden Wochen auf der sogenannten Residenzstrecke zwischen Karlsruhe und Stuttgart<\/a> erhebliche Geduld aufbringen – und buchst\u00e4blich Stehverm\u00f6gen. Denn wegen Bauarbeiten ist der Regionalexpress RE1 von Arverio ab kommenden Montag (11. Mai) zwischen Karlsruhe und Stuttgart f\u00fcr zwei Wochen deutlich seltener und auch nicht durchgehend unterwegs. Vielen Bahnreisenden stehen als Alternativen Umstiege oder zeitraubende Busfahrten bevor. <\/p>\n

Was im Mai geplant ist<\/p>\n

Laut Bahn-Unternehmen dauern die Bauarbeiten bis in die Nacht zum 23. Mai. Es werde in diesem Zeitraum jeder zweite RE 1-Zug zwischen Stuttgart Hbf und M\u00fchlacker ausfallen, warnte die Bahn. \u00abZwischen M\u00fchlacker und Karlsruhe sind unsere Z\u00fcge regul\u00e4r unterwegs\u00bb, teilte Arverio als Betreiber mit und erg\u00e4nzte: \u00abAu\u00dferdem werden in diesem Zeitraum die 196XX \u2013 Z\u00fcge zwischen Stuttgart Hbf und Karlsruhe zweist\u00fcndlich ohne Zwischenhalt verkehren.\u00bb <\/p>\n

Zur jeweils anderen Stunde f\u00e4hrt laut Ersatzplan ein Direktbus als Schienenersatzverkehr zwischen Stuttgart und Karlsruhe. Wer zwischen Pforzheim<\/a> und M\u00fchlacker sowie Stuttgart unterwegs sein will, muss in Bietigheim-Bissingen umsteigen.<\/p>\n

Bislang f\u00e4hrt der RE zwischen Karlsruhe, Pforzheim und Stuttgart \u00fcber M\u00fchlacker und Vaihingen innerhalb von zwei Stunden im Normalfall dreimal. Die vierte Fahrt macht der IC \u2013 f\u00fcr Deutschlandticket-Kunden ist das keine Alternative. <\/p>\n

Und was Bahnreisenden dann droht <\/p>\n

Die Unternehmen warnen bereits vor \u00abmassiven Kapazit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen bei der Fahrgastbef\u00f6rderung\u00bb zwischen Karlsruhe und Stuttgart, also vor sp\u00fcrbar \u00fcberf\u00fcllten Z\u00fcgen – allerdings ist dies in den Pendlerphasen morgens und nachmittags l\u00e4ngst auch ohne Bauarbeiten der Fall.<\/p>\n

Grund f\u00fcr die St\u00f6rung sind Bauarbeiten im Pragsatteltunnel zwischen den Stationen Feuerbach und Nordbahnhof. Dort sind die S-Bahn-Gleise f\u00fcr den Zugverkehr gesperrt \u2013 mit Auswirkungen \u00fcber den S-Bahn-Verkehr im Raum Stuttgart hinaus, wie die f\u00fcr die Schieneninfrastruktur zust\u00e4ndige Bahntochter DB InfraGo mitteilte. <\/p>\n

Und auch der Fernverkehr ist betroffen: Laut DB k\u00f6nnen nicht alle Z\u00fcge zwischen Stuttgart und M\u00fcnchen fahren. Es gibt ein st\u00fcndliches Direktangebot mit ICE-Z\u00fcgen sowie zus\u00e4tzlich etwa st\u00fcndliche Verbindungen zwischen Esslingen (Neckar) und M\u00fcnchen Hauptbahnhof. ICE-Z\u00fcge von und nach \u00d6sterreich werden ebenfalls nach Esslingen umgeleitet. Statt der ICE\/TGV-Verbindungen Stuttgart\u2013Paris bestehen lediglich Direktverbindungen ab und bis Karlsruhe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pendler zwischen Karlsruhe und Stuttgart brauchen starke Nerven: Bauarbeiten legen die Residenzstrecke lahm, Ersatzbusse und Umstiege sorgen f\u00fcr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1002857,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1844],"tags":[1634,1739,3364,29,28196,30,8903,4823,10454,10469,1441,601,7490],"class_list":{"0":"post-1002856","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-karlsruhe","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-bahn","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-dpaticker","13":"tag-germany","14":"tag-karlsruhe","15":"tag-meldung","16":"tag-muehlacker","17":"tag-pforzheim","18":"tag-stuttgart","19":"tag-verkehr","20":"tag-vermischtes"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116537186998517457","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1002856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1002856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1002856\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1002857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1002856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1002856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1002856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}