{"id":1003032,"date":"2026-05-08T06:37:15","date_gmt":"2026-05-08T06:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1003032\/"},"modified":"2026-05-08T06:37:15","modified_gmt":"2026-05-08T06:37:15","slug":"pickerl-neuerung-das-aendert-sich-fuer-autofahrer-in-der-gesamten-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1003032\/","title":{"rendered":"Pickerl-Neuerung \u2013 Das \u00e4ndert sich f\u00fcr Autofahrer in der gesamten EU"},"content":{"rendered":"<p class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 gb-p raw mx-auto\">Aufatmen bei Autofahrern in der <a target=\"_blank\" data-li-document-ref=\"120185749\" href=\"https:\/\/www.heute.at\/s\/digitaler-ausweis-kommt-keiner-weiss-es-120185749\" rel=\"nofollow noopener\">gesamten EU<\/a>: Die geplante Versch\u00e4rfung der Hauptuntersuchung mit j\u00e4hrlichen Pr\u00fcfintervallen ist Geschichte. Der <a target=\"_blank\" data-li-document-ref=\"120171794\" href=\"https:\/\/www.heute.at\/s\/ueberwachungsangriff-fpoe-geht-auf-stvo-reform-los-120171794\" rel=\"nofollow noopener\">Verkehrsausschuss<\/a> des Europ\u00e4ischen Parlaments hat den umstrittenen Vorschlag der EU-Kommission abgelehnt.<\/p>\n<p class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 gb-p raw mx-auto\">Die <a target=\"_blank\" data-li-document-ref=\"120188584\" href=\"https:\/\/www.heute.at\/s\/meta-droht-eu-strafe-wegen-zu-laxem-jugendschutz-120188584\" rel=\"nofollow noopener\">Kommission<\/a> wollte urspr\u00fcnglich, dass Fahrzeuge ab einem Alter von zehn Jahren j\u00e4hrlich statt, wie bisher, alle zwei Jahre zur Pr\u00fcfung m\u00fcssen. Das h\u00e4tte eine Verdopplung der Kosten f\u00fcr Autofahrer in jenen EU-L\u00e4ndern bedeutet, in denen keine j\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung Pflicht ist.<\/p>\n<p class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 gb-p raw mx-auto\">Der deutsche CDU-Europaabgeordnete Jens Gieseke etwa begr\u00fc\u00dfte die Entscheidung: &#8222;Keine j\u00e4hrlichen Hauptuntersuchungen f\u00fcr Fahrzeuge \u00e4lter als zehn Jahre und keine zus\u00e4tzlichen Pr\u00fcfpflichten f\u00fcr leichte Nutzfahrzeuge senden ein klares Entlastungssignal an Verbraucher und insbesondere an kleine und mittlere Unternehmen.&#8220;<\/p>\n<p>Trotzdem wird das Pickerl teurer<\/p>\n<p class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 gb-p raw mx-auto\">Ganz ohne \u00c4nderungen kommen Autofahrer aber nicht davon. Die EU-Abgeordneten haben strengere Kontrollen f\u00fcr moderne Sicherheitssysteme beschlossen. Airbags, automatische Notbremsassistenten und andere elektronische Helferlein sollen k\u00fcnftig genauer unter die Lupe genommen werden.<\/p>\n<p class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 gb-p raw mx-auto\">Auch Elektro- und Hybridautos sollen strenger gepr\u00fcft werden, da immer mehr davon auf den Stra\u00dfen unterwegs sind. Zudem k\u00f6nnten offene Sicherheitsr\u00fcckrufe zum Problem werden: Wurde ein verpflichtender R\u00fcckruf nicht erledigt, k\u00f6nnte das Fahrzeug k\u00fcnftig durch die Pr\u00fcfung fallen.<\/p>\n<p class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 gb-p raw mx-auto\">Die neuen Vorgaben machen die Pickerl-Pr\u00fcfung aufwendiger und wahrscheinlich auch l\u00e4nger. Experten gehen davon aus, dass die Pr\u00fcfstellen diese Mehrarbeit an die Kunden weitergeben werden. Das Pickerl d\u00fcrfte also teurer werden.<\/p>\n<p> {title &amp;&amp; {title} } red, {title &amp;&amp; {title} } 08.05.2026, 08:32<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aufatmen bei Autofahrern in der gesamten EU: Die geplante Versch\u00e4rfung der Hauptuntersuchung mit j\u00e4hrlichen Pr\u00fcfintervallen ist Geschichte. 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