{"id":1005557,"date":"2026-05-09T06:58:19","date_gmt":"2026-05-09T06:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1005557\/"},"modified":"2026-05-09T06:58:19","modified_gmt":"2026-05-09T06:58:19","slug":"wegen-hoher-spritpreise-oelkonzern-shell-verdoppelt-gewinne-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1005557\/","title":{"rendered":"Wegen hoher Spritpreise: \u00d6lkonzern Shell verdoppelt Gewinne"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
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    Stand: 09.05.2026, 04:47 Uhr<\/p>\n

    Von: Lisa Mayerhofer<\/a><\/p>\n

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    Die hohen \u00d6l- und Gaspreise sorgen beim \u00d6lkonzern Shell f\u00fcr einen deutlichen Gewinnsprung. W\u00e4hrenddessen versucht die Merz-Regierung vergeblich, die Autofahrer zu entlasten.<\/p>\n

    London \u2013 Der Iran-Krieg hat die Gas- und \u00d6lpreise in Rekordh\u00f6hen schie\u00dfen lassen\u00a0\u2013 und Shell enorme Gewinne beschert<\/a>. Der um Sonderposten bereinigte Gewinn des britischen \u00d6lkonzerns belief sich im ersten Quartal auf 6,9 Milliarden US-Dollar (5,9 Milliarden Euro), wie die Financial Times berichtet. Das ist laut boerse.de mehr als doppelt so viel wie im Vorquartal. Selbst Analysten sind \u00fcber den hohen Gewinnsprung \u00fcberrascht: Sie hatten laut Financial Times mit etwa 6,3 Milliarden Dollar gerechnet.<\/p>\n

    \"SpritpreiseDer Iran-Krieg hat die Gas- und \u00d6lpreise in Rekordh\u00f6hen schie\u00dfen lassen\u00a0\u2013 und Shell enorme Gewinne beschert. (Symbolbild) \u00a9\u00a0Sebastian Derix\/Imago\u00d6lkonzern Shell verdoppelt Gewinne\u00a0\u2013 trotz LNG-Probleme<\/p>\n

    Dem \u00d6lkonzern geht es blendend: Im Februar hatte\u00a0Shell\u00a0f\u00fcr 2025 einen um elf Prozent gestiegenen Jahres\u00fcberschuss<\/a> von 17,838 Milliarden Dollar bekannt gegeben, obwohl die \u00d6lpreise im vergangenen Jahr gesunken waren. Der R\u00fcckgang sei \u00fcber das Absatzvolumen und gesunkene Kosten ausgeglichen worden, erkl\u00e4rte der Konzern damals.<\/p>\n

    Die Gewinne helfen auch \u00fcber die LNG\u2011Probleme hinweg, die Shell hat: Der Konzern hat langfristige Vertr\u00e4ge mit Katar abgeschlossen, dessen LNG-Produktion wegen iranischer Angriffe auf seine Anlagen erheblich eingeschr\u00e4nkt ist. Zudem ist die Stra\u00dfe von Hormus f\u00fcr den Seetransport von LNG blockiert. Doch die Blockade hat auf der anderen Seite zu den steigenden Preisen und dem deutlichen Gewinnsprung gef\u00fchrt.<\/p>\n

    ADAC-Kritik:\u00a0Tankrabatt\u00a0wird nicht vollst\u00e4ndig an die Kunden weitergegeben<\/p>\n

    W\u00e4hrend die \u00d6lkonzerne Gewinne einfahren, fruchten die Bem\u00fchungen der Regierung unter Kanzler Friedrich Merz<\/a> (CDU), die die Autofahrer angesichts hoher Spritpreise entlasten wollen, nicht. So kommt der seit dem 1. Mai geltende\u00a0Tankrabatt<\/a>\u00a0dem ADAC zufolge nicht vollst\u00e4ndig an den \u200cZapfs\u00e4ulen an.\u00a0Im Vergleich zum vergangenen Donnerstag waren die Spritpreise zuletzt rund elf Cent niedriger. Die seit Mai geltende niedrigere Energiesteuer m\u00fcsste aber eine Entlastung von 16,7 Cent pro Liter ergeben, wie der Automobilclub am Montag (4. Mai) mitteilte. Auch die Entwicklung des Roh\u00f6lpreises k\u00f6nne dies nicht erkl\u00e4ren.<\/p>\n

    Weil der Roh\u00f6lpreis aktuell niedriger liegt als am 30. April, m\u00fcssten die Preise an den Tankstellen eigentlich st\u00e4rker sinken als um den Betrag der Energiesteuersenkung, wie der ADAC ausf\u00fchrte. Doch \u00fcber die vergangenen Tage waren die Preise f\u00fcr Diesel und Benzin an den Zapfs\u00e4ulen tendenziell eher gestiegen. Hinzu kommt, dass die Spritpreise am vergangenen Donnerstag, also kurz vor Inkrafttreten des\u00a0Tankrabatts, teils drastisch erh\u00f6ht worden waren.<\/p>\n

    \u201eEs ist unsere klare Erwartung, dass die Mineral\u00f6lkonzerne diese Steuersenkung weitergeben\u201c<\/p>\n

    \u201eEs ist unsere klare Erwartung, dass die Mineral\u00f6lkonzerne diese Steuersenkung weitergeben\u201c, sagte ein Sprecher des Bundesfinanzministeriums. \u201eDas gilt es jetzt zu beobachten.\u201c Die Bundesregierung habe Mittel geschaffen, um bei den Konzernen \u201egenau hinzuschauen\u201c. Das Bundeskartellamt analysiere \u201eab der Stunde null\u201c, welche Preise wie entstehen und wirken, erg\u00e4nzte ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums. Es m\u00fcsse seine Ermittlungen ausweiten, \u201ewenn es denn Anzeichen f\u00fcr eine Nichtweitergabe der Steuersenkung g\u00e4be\u201c.<\/p>\n

    Kartellamtschef Andreas\u00a0Mundt\u00a0forderte die Mineral\u00f6lkonzerne erneut auf, die Steuersenkung weiterzureichen. Der\u00a0Tankrabatt\u00a0\u201esoll Verbraucherinnen, Verbraucher und die Wirtschaft<\/a> in einer schwierigen Phase entlasten\u201c, erkl\u00e4rte er. \u201eDie Mineral\u00f6lkonzerne sind allenfalls Treuh\u00e4nder dieser Entlastung, sie ist nicht f\u00fcr sie bestimmt.\u201c (Quellen: Financial Times, Boerse.de, AFP, Reuters)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 09.05.2026, 04:47 Uhr Von: Lisa Mayerhofer DruckenTeilen Uns auf Google folgen Die hohen \u00d6l- und…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1005415,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-1005557","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116543326094117239","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1005557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1005557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1005557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1005415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1005557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1005557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1005557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}