{"id":1006146,"date":"2026-05-09T12:36:18","date_gmt":"2026-05-09T12:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1006146\/"},"modified":"2026-05-09T12:36:18","modified_gmt":"2026-05-09T12:36:18","slug":"ab-sommer-2028-bahn-plant-direktverbindung-von-berlin-nach-oslo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1006146\/","title":{"rendered":"Ab Sommer 2028: Bahn plant Direktverbindung von Berlin nach Oslo"},"content":{"rendered":"<p>            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ts-image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ice-l-114.jpg\" alt=\"Ein ICE L  in einem Bahnhof\" title=\"Ein ICE L  in einem Bahnhof | REUTERS\"\/><\/p>\n<p class=\"metatextline\">Stand: 09.05.2026 \u2022 12:54 Uhr<\/p>\n<p class=\"article-head__shorttext\">\n        <strong>Ohne Umstieg von Berlin nach Oslo: Ab 2028 sollen ICEs von Berlin \u00fcber Kopenhagen und G\u00f6teborg bis nach Norwegen fahren. Die Strecke w\u00e4re eine der l\u00e4ngsten Bahnverbindungen Europas.<\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Reisende sollen ab Sommer 2028 mit der Bahn von Berlin direkt bis in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren k\u00f6nnen &#8211; \u00fcber Hamburg, die d\u00e4nische Hauptstadt Kopenhagen sowie Malm\u00f6 und G\u00f6teborg in Schweden.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">&#8222;Wir bringen gleich drei Hauptst\u00e4dte \u00fcber die Schiene zusammen&#8220;, sagt Michael Peterson, Fernverkehrsvorstand der Bahn, <a href=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/wirtschaft\/article411939336\/direkt-von-berlin-nach-skandinavien-bahn-plant-neue-mega-strecke.html\" title=\"Funke\" class=\"textlink--extern js-link-dialog\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\" data-type=\"external\">den Zeitungen der Funke Mediengruppe<\/a>, zu den Pl\u00e4nen. F\u00fcr die Direktverbindung wird die Deutsche Bahn mit den beiden Staatsbahnen in Norwegen und D\u00e4nemark zusammenarbeiten.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Die Fahrt soll nach Angaben der Deutschen Bahn 14 bis 15 Stunden dauern. Die Verbindung wird insgesamt rund 1.000 Kilometer lang sein und damit eine der l\u00e4ngsten Strecken in Europa. Auf der Strecke eingesetzt werden soll der neue ICE L. Zwei Zugpaare werden demnach t\u00e4glich auf der Strecke eingesetzt.<\/p>\n<p>    Nachfrage nach internationalem Fernverkehr steigt<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Die Direktverbindung geh\u00f6rt zu zehn Pilotprojekten der EU-Kommission, die den grenz\u00fcberschreitenden Verkehr ausbauen will. Die Nachfrage nach Z\u00fcgen des internationalen Fernverkehrs steigt <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/unternehmen\/bahn-auslandsreisen-100.html\" title=\"Reisen ins Ausland mit der Bahn werden beliebter\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nach Angaben der Deutschen Bahn weiter stetig an<\/a>.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Auf den beliebtesten Europa-Verbindungen zwischen M\u00fcnchen und Z\u00fcrich sowie Frankfurt am Main und Paris sei die Zahl der Fahrg\u00e4ste 2025 um 27 Prozent beziehungsweise 22 Prozent im Vergleich zu 2024 gestiegen, teilte die Bahn mit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 09.05.2026 \u2022 12:54 Uhr Ohne Umstieg von Berlin nach Oslo: Ab 2028 sollen ICEs von Berlin \u00fcber&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1006147,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2227,296,13,14,15,13341,12,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-1006146","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-bahnverkehr","9":"tag-berlin","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-oslo","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-top-news","16":"tag-top-meldungen","17":"tag-topmeldungen","18":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116544653859377282","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1006146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1006146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1006146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1006147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1006146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1006146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1006146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}