{"id":1006536,"date":"2026-05-09T16:29:18","date_gmt":"2026-05-09T16:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1006536\/"},"modified":"2026-05-09T16:29:18","modified_gmt":"2026-05-09T16:29:18","slug":"berlin-brandenburg-zu-wenig-unterschriften-fuer-volksbegehren-berlin-autofrei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1006536\/","title":{"rendered":"Berlin &#038; Brandenburg: Zu wenig Unterschriften f\u00fcr Volksbegehren &#8222;Berlin autofrei&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Berlin &amp; BrandenburgZu wenig Unterschriften f\u00fcr Volksbegehren &#8222;Berlin autofrei&#8220;<img decoding=\"async\" class=\"Image_img__fQCi0 Image_Img_16_9__4BLfH\" loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Um-einen-Volksentscheid-anzustossen-haette-die-Initiative-mindestens-rund-175-000-Unterschriften-geb.webp\" alt=\"Um-einen-Volksentscheid-anzustossen-haette-die-Initiative-mindestens-rund-175-000-Unterschriften-gebraucht\"\/>TeilenFolgen auf:<a href=\"https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029Va5cdVJD8SDp5YZgYF01\" title=\"Auf WhatsApp folgen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\" alt=\"whatsapp\" class=\"ArticleShare_icon__FsrC2\"\/><\/a><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAiEPMdif5mpRNxiLOeUpHCwwsqFAgKIhDzHYn-ZqUTcYiznlKRwsML?hl=de&amp;gl=DE&amp;ceid=DE%3Ade\" title=\"Auf Google News folgen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/google.svg\" alt=\"whatsapp\" class=\"ArticleShare_icon__FsrC2\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"Typography_text-m__XI0da Typography_weight-bold__uT6mq storyline_lead_text_leadtext__q_wg8\">Nur an zw\u00f6lf Tagen im Jahr mit dem eigenen Auto durch Berlin? Um einen Volksentscheid anzusto\u00dfen, brauchte es mindestens 175.000 Unterschriften. Die Frist endete gestern Abend.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Berlin (dpa\/bb) &#8211; Das Volksbegehren &#8222;Berlin autofrei&#8220; f\u00fcr ein weitgehendes Autoverbot in der Innenstadt hat die n\u00f6tigen Unterschriften nach Angaben der Initiatoren nicht erreicht. Es seien rund 140.000 Unterschriften zusammen gekommen, einige k\u00e4men noch aus Bezirks\u00e4mtern hinzu, teilte die Initiative mit. Um einen Volksentscheid \u00fcber das Anliegen anzusto\u00dfen, w\u00e4ren jedoch Unterschriften von mindestens sieben Prozent der Berliner Wahlberechtigten n\u00f6tig, also rund 175.000.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">&#8222;Die Initiative nimmt dieses Ergebnis mit Entt\u00e4uschung zur Kenntnis und zieht gleichzeitig eine ausdr\u00fccklich positive Bilanz ihres bisherigen Weges&#8220;, hie\u00df es in einer Mitteilung. Die endg\u00fcltige Unterschriften-Zahl wird nach Angaben der Initiatoren am 22. Mai vom Landeswahlamt verk\u00fcndet. Die Initiative startete im Januar und endete nach einer viermonatigen Sammelfrist am Freitag um 23.59 Uhr.<\/p>\n<p>Schmerzt, &#8222;dass es letztendlich nicht gereicht hat&#8220;<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">&#8222;Wir haben alles gegeben, bei Minusgraden im Januar und bis tief in die Nacht des letzten Tages. Was viele nicht sehen: Ein Volksbegehren dieser Gr\u00f6\u00dfe zu organisieren bedeutet, tagt\u00e4glich Hunderte ehrenamtliche Menschen zu koordinieren, zu motivieren und bei der Stange zu halten&#8220;, sagte eine Sprecherin der Initiative, Marie Wagner, laut Mitteilung. Das sei ein enormer Kraftakt.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">&#8222;Die etwa 140.000 Unterschriften, die wir gesammelt haben, sprechen f\u00fcr sich. Nat\u00fcrlich schmerzt es, dass es letztendlich nicht gereicht hat.&#8220; F\u00fcr sie stehe jedoch fest, dass die Verkehrswende in Berlin kommen werde und eine Debatte angesto\u00dfen worden sei, die nicht verstummen werde.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Der Gesetzentwurf des B\u00fcndnisses sah vor, nach einer \u00dcbergangszeit von vier Jahren fast alle Stra\u00dfen innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings mit Ausnahme der Bundesstra\u00dfen zu &#8222;autoreduzierten Stra\u00dfen&#8220; zu erkl\u00e4ren. Private Autofahrten h\u00e4tten demnach pro Person nur an zw\u00f6lf Tagen im Jahr m\u00f6glich sein sollen. Ausnahmen sollte es unter anderem f\u00fcr Menschen mit Behinderung, Polizei, Rettungsdienste, M\u00fcllabfuhr, Wirtschafts- und Lieferverkehr geben.<\/p>\n<p>Wegner: Klares Zeichen<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Der Regierende B\u00fcrgermeister Kai Wegner (CDU) schrieb auf X, dass die Berlinerinnen und Berliner ein klares Zeichen gesetzt h\u00e4tten &#8211; f\u00fcr Pragmatismus, Augenma\u00df und eine Verkehrspolitik, die die Lebensrealit\u00e4t der Menschen ernst nehme. &#8222;Berlin braucht moderne Mobilit\u00e4t und starke Angebote \u2013 aber keine ideologischen Verbote oder k\u00fcnstlichen Mangel.&#8220;<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Die verkehrspolitischen Herausforderungen blieben bestehen und lie\u00dfen sich nicht durch pauschale Verbotsforderungen l\u00f6sen, sagte Karsten Schulze, Vorstand f\u00fcr Verkehr und Technik beim ADAC Berlin-Brandenburg. &#8222;Entscheidend ist jetzt eine langfristige und verl\u00e4ssliche Verkehrsplanung&#8220;, sagte er. Infrastrukturprojekte m\u00fcssten konsequent geplant, finanziert und umgesetzt werden. Zudem brauche es eine bessere Koordination zwischen Berlin und Brandenburg, da Mobilit\u00e4t nicht an der Landesgrenze ende.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-s__wu_cm Typography_weight-normal__pqUbH Typography_color-darkgrey__sZEnP article-detail-footer_source__KslPc\">Quelle: dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin &amp; BrandenburgZu wenig Unterschriften f\u00fcr Volksbegehren &#8222;Berlin autofrei&#8220;TeilenFolgen auf: Nur an zw\u00f6lf Tagen im Jahr mit dem&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1006537,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,1956,1890,29,30],"class_list":{"0":"post-1006536","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin-und-brandenburg","13":"tag-brandenburg","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116545570258801578","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1006536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1006536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1006536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1006537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1006536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1006536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1006536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}