{"id":1007861,"date":"2026-05-10T06:01:24","date_gmt":"2026-05-10T06:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1007861\/"},"modified":"2026-05-10T06:01:24","modified_gmt":"2026-05-10T06:01:24","slug":"neues-betriebskonzept-am-flughafen-frankfurt-was-das-fuer-mainz-und-wiesbaden-bedeutet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1007861\/","title":{"rendered":"Neues Betriebskonzept am Flughafen Frankfurt: Was das f\u00fcr Mainz und Wiesbaden bedeutet"},"content":{"rendered":"<p>Das Hessische Ministerium f\u00fcr Wirtschaft und Verkehr hat die Ergebnisse seiner Pr\u00fcfung eines neuen Betriebskonzepts f\u00fcr den Frankfurter Flughafen vorgestellt. Dieses wurde von der Deutschen Flugsicherung (DFS) und dem Flughafenbetreiber Fraport f\u00fcr ein Szenario mit rund 560.000 Flugbewegungen im Jahr 2033 entwickelt.<\/p>\n<p>Das Konzept baut auf bestehenden Flugverfahren auf. Der Gro\u00dfteil der Abfl\u00fcge soll weiterhin \u00fcber die Startbahn West erfolgen. Erg\u00e4nzend sollen die Nordwest-Abflugrouten und die S\u00fcdumfliegung je nach Verkehrsaufkommen im Wechsel genutzt werden. Ziel ist eine gerechtere Verteilung der L\u00e4rmbelastung und die Schaffung gezielter Ruhephasen f\u00fcr betroffene Regionen.<\/p>\n<p>Die Pr\u00fcfung des Landes kommt zu dem Ergebnis, dass das neue Konzept unter L\u00e4rm-Aspekten gleichwertig zum bisherigen Planungsrahmen ist. Die Gesamtzahl der von L\u00e4rm betroffenen Menschen steige nicht. Allerdings kommt es zu Verschiebungen: W\u00e4hrend Orte wie Nauheim und R\u00fcsselsheim sp\u00fcrbar entlastet werden, m\u00fcssen sich Anwohner in Fl\u00f6rsheim und Eddersheim auf mehr L\u00e4rm einstellen.<\/p>\n<p>Keine zus\u00e4tzliche Belastung f\u00fcr Mainz und Wiesbaden<\/p>\n<p>F\u00fcr die St\u00e4dte Wiesbaden und Mainz soll es laut Ministerium keine relevante zus\u00e4tzliche Belastung geben. Eine Einbeziehung in den L\u00e4rmschutzbereich sei nicht vorgesehen. Das aktuell geltende Betriebskonzept bleibt zudem bis mindestens 2028 ma\u00dfgeblich.<\/p>\n<p>\u201eWir haben das neue Betriebskonzept sehr genau gepr\u00fcft. Klar ist: Wir brauchen verbindlichen L\u00e4rmschutz f\u00fcr die Menschen in der Region\u201c, so der hessische Wirtschafts- und Verkehrsminister Kaweh Mansoori. Deshalb habe man ein zus\u00e4tzliches, freiwilliges L\u00e4rmschutzpaket vereinbart, das \u00fcber das gesetzliche Mindestma\u00df hinausgehe.<\/p>\n<p>Morgendliche L\u00e4rmpause und mehr Schallschutz<\/p>\n<p>Dieses Paket sieht unter anderem erweiterte bauliche Schallschutzma\u00dfnahmen vor, bei denen auch die Inflation ausgeglichen wird. Au\u00dferdem gibt es ein zus\u00e4tzliches F\u00f6rderprogramm f\u00fcr besonders betroffene Gebiete n\u00f6rdlich des Mains und st\u00e4rkere Anreize f\u00fcr den Einsatz leiserer Flugzeuge.<\/p>\n<p>Ein zentraler Punkt ist die Einf\u00fchrung einer morgendlichen L\u00e4rmpause. Die Nichtnutzung der Nordwest-Abflugrouten soll bis 6 Uhr morgens verbindlich werden. Das Land Hessen k\u00fcndigte an, die Umsetzung des Konzepts durch ein kontinuierliches Monitoring eng zu begleiten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Hessische Ministerium f\u00fcr Wirtschaft und Verkehr hat die Ergebnisse seiner Pr\u00fcfung eines neuen Betriebskonzepts f\u00fcr den Frankfurter&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1007862,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-1007861","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116548763247876523","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1007861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1007861"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1007861\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1007862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1007861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1007861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1007861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}