Einnahmen zweitrangig: Sensibilisieren f\u00fcr verantwortungsvolles Fahren<\/p>\n
Die Zahl der Menschen, die in Bayern bei Verkehrsunf\u00e4llen ums Leben kommen, ist insgesamt r\u00fcckl\u00e4ufig \u2013 vergangenes Jahr waren es 495. Damit ist die Zahl der Verkehrstoten seit dem Jahr 2000 um knapp zwei Drittel gesunken. Es sind aber wieder mehr Menschen im Zusammenhang mit \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit gestorben: 137 Rasertote gab es vergangenes Jahr, das waren zw\u00f6lf mehr, als noch 2023.<\/p>\n
Das Bayerische Verkehrssicherheitsprogramm 2030 „Bayern mobil – sicher ans Ziel“ hat sich zur Aufgabe gemacht, bis zum Jahr 2030 die Zahl der Get\u00f6teten und Verletzten auf Bayerns Stra\u00dfen so weit wie m\u00f6glich zu senken. „Der Blitzmarathon hat nichts mit dem Generieren von Einnahmen zu tun. Unser Ziel ist es, Raser zu stoppen, Leben zu sch\u00fctzen und die Menschen f\u00fcr verantwortungsvolles Fahren zu sensibilisieren“, erkl\u00e4rt Bayerns Innenstaatssekret\u00e4r Sandro Kirchner.<\/p>\n
Bilanz 2024: Mehr als 8.600 Verst\u00f6\u00dfe trotz angesagter Blitzer<\/p>\n
Beim „Blitzermarathon“ im vergangenen Jahr erwischte die Polizei 8.627 Menschen, die zu schnell unterwegs waren \u2013 die Messstellen waren ebenfalls vorab bekannt gegeben worden. Ein Verkehrsteilnehmer wurde zum Beispiel bei Durach im schw\u00e4bischen Landkreis Oberallg\u00e4u auf der A7 mit 166 km\/h statt der erlaubten 80 km\/h gemessen. Das hatte ein dreimonatiges Fahrverbot, Bu\u00dfgeld und zwei Punkte in Flensburg zur Folge.<\/p>\n
Bayerns Innenminister Joachim Herrmann (CSU) bezeichnete den Blitzermarathon daher als wichtigen Baustein im Bayerischen Verkehrssicherheitsprogramm. „Solche Aktionen sind unverzichtbar, um die Tempolimits wieder bewusst vor Augen zu f\u00fchren und so vor den erheblichen Gefahren durch zu schnelles Fahren zu warnen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Einnahmen zweitrangig: Sensibilisieren f\u00fcr verantwortungsvolles Fahren Die Zahl der Menschen, die in Bayern bei Verkehrsunf\u00e4llen ums Leben kommen,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10086,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[772,7614,7613,13,14,15,6642,12,10,8,9,11,7612],"class_list":{"0":"post-10085","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-bayern","9":"tag-blitzermarathon","10":"tag-geschwindigkeitskontrollen","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-raser","15":"tag-schlagzeilen","16":"tag-top-news","17":"tag-top-meldungen","18":"tag-topmeldungen","19":"tag-topnews","20":"tag-verkehrsunfaelle"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114290357977948174","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10085\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}