{"id":1009924,"date":"2026-05-11T03:11:22","date_gmt":"2026-05-11T03:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1009924\/"},"modified":"2026-05-11T03:11:22","modified_gmt":"2026-05-11T03:11:22","slug":"der-stadtrat-tagte-gruenes-licht-fuer-das-fahrradparkhaus-auf-der-hauptbahnhof-ostseite-%c2%b7-leipziger-zeitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1009924\/","title":{"rendered":"Der Stadtrat tagte: Gr\u00fcnes Licht f\u00fcr das Fahrradparkhaus auf der Hauptbahnhof-Ostseite \u00b7 Leipziger Zeitung"},"content":{"rendered":"<p>Am 29. April fiel in der Ratsversammlung auch die Entscheidung zum seit Jahren gew\u00fcnschten Fahrradparkhaus am, eigentlich sogar im Hauptbahnhof. Denn auf der Ostseite, der Sachsenseite, werden daf\u00fcr Pkw-Stellpl\u00e4tze umgewidmet, die von Autofahrern nicht genutzt werden. Die Suche nach diesem \u00d6rtchen im Hauptbahnhof hat lange gedauert. Fest stand diese Platzierung dann 2024. Da konnten dann auch die Planungen beginnen. Und wie dringend Leipzigs Radfahrer diese sichere Unterbringung f\u00fcr ihr Fahrrad brauchen, dar\u00fcber sprachen am 29. April SPD-Stadtrat Frank Franke und Gr\u00fcnen-Stadtr\u00e4tin Kristina Weyh.<\/p>\n<p>Denn gerade wer im Berufsalltag mit dem Rad zum Hauptbahnhof f\u00e4hrt, um dort mit dem Zug weiter zur Arbeit zu fahren, sieht sich derzeit vor einem massiven Problem: Die Abstellanlagen am Hauptbahnhof sind un\u00fcbersichtlich, reichen hinten und vorne nicht. Und \u2013 wie Kristina Weyh feststellte \u2013 der Radbesitzer wei\u00df bei seiner R\u00fcckkehr nicht, ob sein Rad noch da steht oder im kompletten Zustand ist. Denn nach wie vor ist Leipzig ein<a href=\"https:\/\/www.l-iz.de\/melder\/polizeimelder\/2026\/04\/polizeidirektion-leipzig-polizeiliche-kriminalstatistik-2025-652943\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> Hotspot des Fahrraddiebstahls<\/a>.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/e2853547f5644811890c271e8e8922fe.gif\" width=\"https:\/\/www.l-iz.de\/wirtschaft\/mobilitaet\/2026\/05\/1\" height=\"https:\/\/www.l-iz.de\/wirtschaft\/mobilitaet\/2026\/05\/1\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>G\u00fcnstig wird das Parkhaus nicht: Immerhin m\u00fcssen hier 2,178 Millionen Euro eingesetzt werden, um das Parkhaus in ein Fahrradparkhaus umzubauen. Knapp die H\u00e4lfte tr\u00e4gt dabei die Stadt selbst, 1,18 Millionen Euro sind als F\u00f6rdermittel zugesagt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stadtrat-Kristina_Weyh-Gruene-00004145.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-656726 size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stadtrat-Kristina_Weyh-Gruene-00004145.jpg\" alt=\"Kristina Weyh (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) im Leipziger Stadtrat am 29.04.2026. Foto: Jan Kaefer\" width=\"5472\" height=\"3648\"  \/><\/a>Kristina Weyh (B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen) im Leipziger Stadtrat am 29.04.2026. Foto: Jan Kaefer<\/p>\n<p>Und da die Planungen schon abgeschlossen sind, kann gleich nach der Ratssitzung am 29. April mit den Ausschreibungen begonnen werden. Nach den Sommerferien sollen die Bauarbeiten f\u00fcr das Fahrradparkhaus mit 390 Stellpl\u00e4tzen beginnen. Und im 2. Quartal 2027 rechnet das Baudezernat mit der Er\u00f6ffnung des Fahrradparkhauses.<\/p>\n<p>Gegenrede gab es am 29. April nicht, vielleicht auch, weil die Zeit schon fortgeschritten war. Die Vorlage jedenfalls bekam mit 52:5 Stimmen bei 9 Enthaltungen ein klares Votum<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am 29. 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