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<\/a><\/p>\nEin ICE und ein Regionalzug am Bahnhof K\u00f6ln\/Messe-Deutz: Noch bis Mitte Juli kommt es auf der Strecke zwischen Hagen, Wuppertal und K\u00f6ln erhebliche Einschr\u00e4nkungen und Vollsperrungen. (Quelle: IMAGO\/Jochen Tack)<\/p>\n
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Ein halbes Jahr lang wird die Bahnstrecke zwischen Hagen, Wuppertal und K\u00f6ln saniert. Die w\u00e4hrend der Vollsperrung verkehrenden Busse stellen weiter eine Herausforderung da.<\/p>\n
Die Generalsanierung der Bahnstrecke zwischen Hagen, Wuppertal und K\u00f6ln<\/a> verursacht weiterhin erhebliche Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr Reisende. Zwar kommen die Arbeiten der Deutschen Bahn planm\u00e4\u00dfig voran<\/a>. Der Schienenersatzverkehr in „einer der verkehrsreichsten und am dichten besiedelten Regionen Deutschlands“ bleibe allerdings eine Herausforderung, teilte eine Sprecherin der Deutschen Bahn der K\u00f6lner Redaktion von t-online mit.<\/p>\n Ab Freitag (15. Mai) beginnt die dritte Sperrung der S-Bahn-Strecke zwischen Hagen und Wuppertal bis in Richtung D\u00fcsseldorf, wodurch erneut die bis zu 200 Ersatzbusse f\u00fcr Reisende gefragt sind. Nachdem unter anderem Kritik in den betroffenen St\u00e4dten an P\u00fcnktlichkeit und Verl\u00e4sslichkeit aufgekommen war<\/a>, hatte die Deutsche Bahn das Konzept \u00fcberarbeitet und noch einmal angepasst.<\/p>\n Deutsche Bahn: Ersatzbusse Richtung K\u00f6ln brauchen doppelt so lang wie Z\u00fcge<\/p>\n Planm\u00e4\u00dfig brauchen die Ersatzbusse zwischen Wuppertal Hauptbahnhof und Leverkusen Mitte derzeit zwischen 80 und 90 Minuten \u2013 und damit etwas mehr als das Doppelte der regul\u00e4ren Fahrtzeit mit der Bahn. Die P\u00fcnktlichkeit der Ersatzbusse variiert allerdings. Das r\u00e4umt auch die Deutsche Bahn ein. „Vor dem Hintergrund der Verkehrslage in der Region bleibt die P\u00fcnktlichkeit der Busse dennoch weiterhin eine Herausforderung.“<\/p>\n Durch spezielle purpurfarbene Busse soll der Schienenersatzverkehr f\u00fcr Reisende bereits von Weitem erkennbar sein<\/a>. Au\u00dferdem hat die Deutsche Bahn seit Ende der ersten Vollsperrung am 20. Februar Verbesserungen an der Fahrgastinformation vorgenommen und zus\u00e4tzliche Busse und Fahrer organisiert. Der Fahrtplan wurde ebenfalls \u00fcberarbeitet, um auf die Kritik zu reagieren.<\/p>\n Kritik an P\u00fcnktlichkeit: Verkehrschaos erschwert Schienenersatzverkehr der Bahn<\/p>\n Dennoch ist die Verkehrslage fast t\u00e4glich eine Herausforderung. Vor allem der Bereich um den Wuppertaler Hauptbahnhof bereitet weiterhin Probleme. Nach K\u00f6ln fahren die Busse gar nicht erst. Hier hatte die Deutsche Bahn bereits vorab Leverkusen als Endhaltestelle identifiziert, damit Reisende von dort aus in S-Bahnen und den Regionalverkehr umsteigen k\u00f6nnen. Diese Verbindungen seien h\u00e4ufig schneller als Ersatzbusse, die von Leverkusen durch den Stadtverkehr bis zum Bahnhof K\u00f6ln Messe\/Deutz<\/a> verkehren w\u00fcrden.<\/p>\n Die Verantwortlichen hoffen, dass die Anpassungen in der nun dritten Sperrung der S-Bahn-Strecke Wirkung ziehen. Eine Sprecherin sagte weiter: „Wir werden den Schienenersatzverkehr weiterhin engmaschig managen und bei Bedarf \u2013 gemeinsam mit DB Regio und go.on \u2013 zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen ergreifen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bahn-Gro\u00dfbaustelle Ersatzverkehr bei K\u00f6ln hat weiterhin Probleme mit der P\u00fcnktlichkeit 11.05.2026 – 13:30 UhrLesedauer: 2 Min. 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