Ritterhude \u2013\u00a0 (th) \u201eWir haben den Wunsch erhalten, die Ampelregelung dauerhaft zu betreiben. Ein eingeholtes Gutachten best\u00e4rkt uns darin.\u201c Michael Ke\u00dfler, Leiter des Bauamtes Ritterhude, sprach sich f\u00fcr diese L\u00f6sung aus, um die Verkehrsstr\u00f6me Am Gro\u00dfen Geeren sicherer durch die Tunnelr\u00f6hre zu f\u00fchren. Auch f\u00fcr den Linienbus 680 w\u00e4re es optimal, weil der Fahrplan besser eingehalten werden kann. 375000 Euro wurden f\u00fcr das Provisorium aufgenommen, das inzwischen viele Gem\u00fcter beruhigt h\u00e4tte. Seit l\u00e4ngerer Zeit w\u00e4re es zu schwierigen Verkehrssituationen gekommen. Trotz einer klaren Vorfahrtsregelung h\u00e4tten einzelne Verkehrsteilnehmer eine Vorfahrt erzwungen, so dass es in Einzelf\u00e4llen zu heftigen Auseinandersetzungen f\u00fchrte. Auch Radfahrer w\u00e4ren wiederholt gef\u00e4hrdet worden. Michael Ke\u00dfler schlug vor, zu n\u00e4chtlicher Zeit k\u00fcrzere Gr\u00fcnphasen zu schalten, um ein schnelleres Passieren des Engpasses zu bewirken. Im Verlauf der Ausschusssitzung f\u00fcr Bau, Planung, Verkehr und Umwelt zeigte sich auch B\u00fcrgermeister J\u00fcrgen Kuck \u00fcberrascht \u00fcber viele positive R\u00fcckmeldungen, weil die Verkehrsteilnehmer geordnet den Tunnelabschnitt passieren k\u00f6nnen. Ein gro\u00dfes Lob richtete Bernd-Martin Mattfeldt (CDU) an das Bauamt. Der Ampelregelung erteilte er die Note \u201esehr gut\u201c. Seine Partei hatte den Antrag eingereicht. F\u00fcr Moritz Rauch (Gr\u00fcne) mache es Sinn, wenn Am Gro\u00dfen Geeren eine Fahrradstra\u00dfe eingerichtet wird und die Ampelanlage Bestand beh\u00e4lt. Wilfried Guttmann (Team Ritterhude) bewertete die Summe von 375000 Euro unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig hoch. Uwe Helmers (SPD) r\u00e4umte ein, dass sich seine Fraktion mit einer Ampelregelung sehr schwergetan h\u00e4tte.\u00a0<\/p>\n
Inzwischen stelle man fest, dass es recht gut funktioniert. So sei es auch am Ihlpohler Kreisel der Fall gewesen. Wolfgang Goltsche (Gr\u00fcne) votierte wiederum f\u00fcr zeitnahe Entscheidungen. Michael Ke\u00dfler verwies erneut auf die Linienf\u00fchrung des Busses, den man ohne Ampelregelung nicht durch die R\u00f6hre hindurchf\u00fchren k\u00f6nne. Dominik Vinbruck, Baudezernent vom Landkreis Osterholz, hielt diese Regelung f\u00fcr zwingend notwendig, zumal die Deutsche Bahn den Bahn\u00fcbergang sanieren l\u00e4sst. Ohnehin mache es Sinn, das Stra\u00dfenst\u00fcck gut herzurichten, da der Fahrbahnbelag unzureichend sei. Eine 30 Stundenkilometer-Regelung wird es wiederum nicht geben. Michael Ke\u00dfler sprach sich daf\u00fcr aus, alles zeitversetzt durchzuf\u00fchren. Sonst stehe man vor einem Verkehrsinfarkt, wenn zugleich der \u00dcbergang gesperrt wird.\u00a0<\/p>\n
Die Abstimmung ergab eine Mehrheit f\u00fcr die provisorische Ampelanlage, die mit der Verabschiedung des Haushaltes im Jahre 2027 dauerhaft installiert und finanziert wird.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ritterhude \u2013\u00a0 (th) \u201eWir haben den Wunsch erhalten, die Ampelregelung dauerhaft zu betreiben. Ein eingeholtes Gutachten best\u00e4rkt uns…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1012814,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[31957,218042,91830,211229,2420,130066,3364,29,34855,30,2013,218051,218044,26673,20415,180649,29746,218043,121285,218047,62421,218049,218045,218050,22468,218046,218048],"class_list":{"0":"post-1012813","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-ampelanlage","9":"tag-ampelregelung","10":"tag-auseinandersetzungen","11":"tag-ausschusssitzung","12":"tag-bremen","13":"tag-dauerhaft","14":"tag-de","15":"tag-deutschland","16":"tag-entscheidungen","17":"tag-germany","18":"tag-gruene","19":"tag-hindurchfuehren","20":"tag-inzwischen","21":"tag-kessler","22":"tag-michael","23":"tag-passieren","24":"tag-ritterhude","25":"tag-stundenkilometer-regelung","26":"tag-tunnelabschnitt","27":"tag-unverhaeltnismaessig","28":"tag-verabschiedung","29":"tag-verkehrsinfarkt","30":"tag-verkehrssituationen","31":"tag-verkehrsstroeme","32":"tag-verkehrsteilnehmer","33":"tag-vorfahrtsregelung","34":"tag-wiederum"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1012813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1012813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1012813\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1012814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1012813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1012813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1012813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}