{"id":1012852,"date":"2026-05-12T07:19:21","date_gmt":"2026-05-12T07:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1012852\/"},"modified":"2026-05-12T07:19:21","modified_gmt":"2026-05-12T07:19:21","slug":"italo-plant-expresszuege-durch-deutschland-mit-halt-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1012852\/","title":{"rendered":"\u201eItalo\u201c plant Expressz\u00fcge durch Deutschland \u2013 mit Halt in Berlin"},"content":{"rendered":"<p data-tts-first-paragraph=\"\" class=\"rich-text expressive-copy-lg-body my-6\">Der italienische Hochgeschwindigkeitsanbieter \u201eItalo\u201c dr\u00e4ngt auf den deutschen Fernverkehrsmarkt. Ab dem Fr\u00fchjahr 2028 sollen eigene Expressz\u00fcge mehrmals t\u00e4glich zwischen Hamburg, <a href=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/panorama\/berlin\/\" data-category-full-path=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/panorama\/\" data-paid-status=\"free\" data-article-publish-date=\"1632225361\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Berlin<\/a> und M\u00fcnchen verkehren, wie die \u201eFrankfurter Allgemeine Zeitung\u201c und der \u201erbb\u201c berichten. Auch eine Verbindung zwischen <a href=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/panorama\/muenchen\/\" data-category-full-path=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/panorama\/\" data-paid-status=\"free\" data-article-publish-date=\"1656512320\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">M\u00fcnchen<\/a>, K\u00f6ln und Dortmund ist geplant.<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/403471643_1778217193_v16_9_1200.jpeg\" class=\"relative z-10 block w-full object-cover aspect-[4\/3]\" alt=\"Wie viele Fahrg\u00e4ste die einzelnen Tram-Linien am Tag transportieren, variiert stark.\" title=\"Wie viele Fahrg\u00e4ste die einzelnen Tram-Linien am Tag transportieren, variiert stark.\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"rich-text expressive-copy-lg-body my-6\">F\u00fcr den Markteintritt plant \u201eItalo\u201c insgesamt 30 neue Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge vom M\u00fcnchner Technologiekonzern Siemens einzusetzen. Laut dem Sender steht der Vertrag kurz vor der Unterzeichnung. Das Investitionsvolumen belaufe sich auf rund 3,6 Milliarden Euro.<\/p>\n<p>Gro\u00dfer ausl\u00e4ndischer Konkurrent dr\u00e4ngt auf deutschen Markt \u2013 Entscheidung soll Ende Mai fallen<\/p>\n<p class=\"rich-text expressive-copy-lg-body my-6\">Mit den neuen Verbindungen w\u00fcrde erstmals ein gr\u00f6\u00dferer ausl\u00e4ndischer Anbieter direkt in Konkurrenz zur <a href=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/wirtschaft\/deutsche-bahn\/\" data-category-full-path=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/wirtschaft\/\" data-paid-status=\"free\" data-article-publish-date=\"1629451818\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Deutschen Bahn<\/a> auf wichtigen innerdeutschen Fernverkehrsstrecken treten. Wichtige Voraussetzungen f\u00fcr den Start seien bereits geschaffen worden. So habe \u201eItalo\u201c mit der Atrium SE eine eigene Gesellschaft in <a href=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/politik\/deutschland\/\" data-category-full-path=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/politik\/\" data-paid-status=\"free\" data-article-publish-date=\"1631887488\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Deutschland<\/a> gegr\u00fcndet und bereits eine Verkehrslizenz erhalten. Zudem sei der sogenannte Grundnetzvertrag bereits unterzeichnet worden. Die notwendige Sicherheitszertifizierung l\u00e4uft laut \u201erbb\u201c derzeit noch. .<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/409072349_1747822522_v16_9_1200.jpeg\" class=\"relative z-10 block w-full object-cover aspect-[4\/3]\" alt=\"Italienischer Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000\" title=\"Der italienische Hochgeschwindigkeitszug Frecciarossa 1000 soll bald auch auf deutschen Schienen unterwegs sein. (Hier auf einem Archivbild in Spanien)\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"rich-text expressive-copy-lg-body my-6\">Entscheidend f\u00fcr die Umsetzung bleibt allerdings die Vergabe ausreichender Streckenkapazit\u00e4ten im deutschen Schienennetz. Bis Ende Mai erwarte das Unternehmen dazu eine Entscheidung. Erst danach soll endg\u00fcltig feststehen, ob die ehrgeizigen Ausbaupl\u00e4ne wie vorgesehen umgesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der italienische Hochgeschwindigkeitsanbieter \u201eItalo\u201c dr\u00e4ngt auf den deutschen Fernverkehrsmarkt. 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