Das Mini-Car gibt es immerhin auch schon seit den 1970er Jahren.<\/a> Die roten Wagen der MC Mini-Car GmbH pr\u00e4gten ebenfalls \u00fcber Jahrzehnte das Stadtbild. Doch damit ist wohl Schluss. W\u00e4hrend sich bei der Taxi-Zentrale neue Unternehmer finden lie\u00dfen, die den Betrieb \u00fcbernahmen und weiterf\u00fchrten, war das beim Mini-Car mit seinen etwa 50 Mitarbeitern nicht der Fall.<\/p>\nTaxi-Branche: Markt ist hart umk\u00e4mpft<\/p>\n
Anfang M\u00e4rz hatte Insolvenzverwalter Tim F. G\u00e4tcke gegen\u00fcber regionalHeute.de noch gesagt: Wir versuchen jetzt, den Gesch\u00e4ftsbetrieb am Laufen zu halten.“ Sein Ziel: eine \u201epositive L\u00f6sung zu finden“. Doch G\u00e4tcke, der Erfahrung mit Insolvenzen anderer Mietwagenunternehmen hat, hatte damals bereits betont: „Der Markt ist hart umk\u00e4mpft“<\/p>\n
\nAnders als Taxen z\u00e4hlten die Mini-Cars rechtlich betrachtet zu den Mietwagen. Das hei\u00dft, dass Kunden sich einen Wagen in der Zentrale bestellen m\u00fcssen. Auch waren die Mietwagen verpflichtet, nach jeder Fahrt in die Zentrale zur\u00fcckzukehren. Diese Zentrale in der Varrentrapstra\u00dfe ist inzwischen schon nicht mehr zu erreichen, die Telefonleitung ist tot, die Homepage des Unternehmens ebenfalls abgeschaltet. Der Gesch\u00e4ftsbetrieb ist eingestellt. Der Insolvenzverwalter hat f\u00fcr Ende Juni eine Gl\u00e4ubigerversammlung einberufen. Das Unternehmen hatte vor allem zwischen 2017 und 2020 rote Zahlen geschrieben und in dem Zeitraum rund 330.000 Euro Minus erwirtschaftet. Nun wird es abgewickelt.<\/p>\n
Dringlichkeitsanfrage in der heutigen Ratssitzung<\/p>\n
Am heutigen Dienstag, in der Ratssitzung, wird das Thema f\u00fcr die Stadt Braunschweig auf der Tagesordnung stehen. Die Fraktion B\u00fcndnis\u00a090\/Gr\u00fcne hat dazu eine Dringlichkeitsanfrage gestellt. Die Fraktion verweist darin unter anderem auf eine \u00e4ltere Anfrage, in der sie auf „die Gefahr struktureller Wettbewerbsverzerrungen zulasten lokal ans\u00e4ssiger Taxi- und Mietwagenunternehmen“ hinwies. Auch hier geht es also um die Konkurrenz mit Uber und anderen neuartigen Mobilit\u00e4tsplattformen, die sich nicht an die teils strengen Vorgaben f\u00fcr Taxi- und Mietwagenunternehmen halten w\u00fcrden.<\/p>\n
Die B\u00fcndnis-Gr\u00fcnen bef\u00fcrchten neben dem Verlust der festen Arbeitspl\u00e4tze auch einen Einschnitt in der Mobilit\u00e4tsversorgung in der Stadt, „Gerade f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen, \u00e4ltere Personen oder Fahrg\u00e4ste au\u00dferhalb der regul\u00e4ren \u00d6PNV-Zeiten stellt das Taxi- und Mietwagengewerbe einen wichtigen Bestandteil der allt\u00e4glichen Mobilit\u00e4tsversorgung dar“, hei\u00dft es dort. Die Gr\u00fcnen stellen infrage, „ob ein rein beobachtender Ansatz der aktuellen Dynamik im lokalen Personenbef\u00f6rderungsmarkt noch gerecht wird.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"12.05.2026, 10:48 Uhr Braunschweig. Die Taxi-Branche steht in Braunschweig heftig unter Druck. Die neue Konkurrenz, unter anderem durch…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1013035,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1850],"tags":[6429,3364,29,548,663,3934,30,13,14,15,1411,12],"class_list":{"0":"post-1013034","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-braunschweig","8":"tag-braunschweig","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-niedersachsen","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116560838583343405","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1013034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1013035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1013034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1013034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1013034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}