Der globale Markt f\u00fcr Elektroautos und Plug-in-Hybride hat im ersten Quartal 2026 leicht nachgegeben. Nach Angaben des Marktforschungsunternehmens SNE Research wurden weltweit rund 4,11 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge ausgeliefert \u2013 ein Minus von 2,0 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum.<\/p>\n
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Europa legt deutlich zu<\/strong><\/p>\n W\u00e4hrend China und Nordamerika zweistellige R\u00fcckg\u00e4nge verzeichneten, entwickelte sich Europa deutlich positiv. In Europa stieg der Absatz um 26,7 Prozent auf 1,15 Millionen Fahrzeuge. Der Anteil Europas am Weltmarkt erh\u00f6hte sich damit von 21,6 auf 28 Prozent.\u00a0<\/p>\n China blieb mit 2,09 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen zwar der gr\u00f6sste Einzelmarkt, verlor jedoch 18,2 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum. Der Weltmarktanteil sank von 60,8 auf 50,8 Prozent. Als Hintergrund nennt SNE Research gem\u00e4ss autohaus.de das Auslaufen staatlicher F\u00f6rderungen.\u00a0<\/p>\n In Nordamerika ging der Absatz um 28 Prozent auf 297\u2019000 Fahrzeuge zur\u00fcck. Starkes Wachstum verzeichneten dagegen die asiatischen M\u00e4rkte ausserhalb Chinas mit einem Plus von 68 Prozent.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n BYD bleibt Marktf\u00fchrer<\/strong><\/p>\n Gr\u00f6sster Hersteller blieb BYD mit 584\u2019000 ausgelieferten Fahrzeugen \u2013 trotz eines R\u00fcckgangs um 28 Prozent. Dahinter folgen Geely mit 417\u2019000 und Tesla mit 337\u2019000 Fahrzeugen. Volkswagen erreichte mit 306\u2019000 Einheiten Rang vier und legte gegen den Markttrend um 2,3 Prozent zu.\u00a0<\/p>\n Das st\u00e4rkste Wachstum unter den zehn gr\u00f6ssten Herstellern erzielte die Hyundai Motor Group. Der Konzern, zu dem Hyundai und Kia geh\u00f6rten, steigerte seine Auslieferungen um 21,7 Prozent auf 170\u2019000 Fahrzeuge.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Die zehn gr\u00f6ssten E-Auto-Hersteller im \u00dcberblick<\/strong><\/p>\n 1. BYD \u2013 584\u2019000 Fahrzeuge (- 27,8%)\u00a0<\/p>\n 2. Geely \u2013 417\u2019000 Fahrzeuge (- 8,2%)\u00a0<\/p>\n 3. Tesla \u2013 337\u2019000 Fahrzeuge (+ 4,5%)\u00a0<\/p>\n 4. Volkswagen \u2013 306\u2019000 Fahrzeuge (+ 2,3%)\u00a0<\/p>\n 5. SAIC \u2013 222\u2019000 Fahrzeuge (- 8,8%)\u00a0<\/p>\n 6. Hyundai\/Kia \u2013 170\u2019000 Fahrzeuge (+ 21,7%)\u00a0<\/p>\n 7. Changan \u2013 157\u2019000 Fahrzeuge (- 9,1%)\u00a0<\/p>\n 8. Chery \u2013 151\u2019000 Fahrzeuge (+ 8,5%)\u00a0<\/p>\n 9. BMW \u2013 127\u2019000 Fahrzeuge (- 11%)\u00a0<\/p>\n 10. Stellantis \u2013 122\u2019000 Fahrzeuge (- 1,6%)<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der globale Markt f\u00fcr Elektroautos und Plug-in-Hybride hat im ersten Quartal 2026 leicht nachgegeben. Nach Angaben des Marktforschungsunternehmens…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1013072,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3933],"tags":[331,332,28037,33295,548,663,158,3934,3935,6325,52869,13,14,15,12,8169,60976],"class_list":["post-1013071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-den","tag-e-auto-markt","tag-eu","tag-europa","tag-europaeische-union","tag-europe","tag-european-union","tag-gegen","tag-globalen","tag-headlines","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-trend","tag-waechst"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116560928996585630","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1013071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1013072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1013071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1013071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1013071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}