![\"Der-unter-anderem-wegen-Betrugs-angeklagte-Wolfgang-Hatz-ehemaliger-Motorenentwickler-des-Fahrzeugherstellers-Audi-steht-nach-dem-ersten-Prozesstag-vor-dem-Landgericht-und-raucht-Fuenf-Jahre-nach-Aufdeckung-des-VW-Dieselskandals-beginnt-jetzt-der-erste-deutsche-Strafprozess-in-dieser-Sache-Audi-Ingenieure-waren-ab-2007-auf-eine-zweifelhafte-Idee-gekommen-um-die-Abgastests-auszutricksen-und-dadurch-die-Grenzwerte-einzuhalten-Aufgeflogen-ist-der-Skandal-mit-den-Audi-und-spaeter-auch-VW-Motoren-im-Herbst-2015-in-den-USA\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Der-unter-anderem-wegen-Betrugs-angeklagte-Wolfgang-Hatz-ehemaliger-Motorenentwickler-des-Fahrzeughe.webp\")
Wolfgang Hatz wurde 2023 zu einer Bew\u00e4hrungsstrafe von zwei Jahren und zur Zahlung von 400.000 Euro verurteilt. (Foto: picture alliance\/dpa)TeilenFolgen auf:![\"whatsapp\"](\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\")
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<\/a><\/p>\nMehr als ein Jahrzehnt nach dem VW-Abgasskandal fordern Investoren immer noch Entsch\u00e4digung. Ein Gericht in Braunschweig beziffert den Schaden mit rund 4,3 Milliarden Euro. Im Prozess wird nun ein Zeuge vernommen, der schon verurteilt wurde.<\/p>\n
Im milliardenschweren Investorenprozess zur\u00a0VW-Dieselaff\u00e4re hat die Zeugenvernehmung des fr\u00fcheren Chefs der Motorentwicklung bei Audi und sp\u00e4teren Porsche-Vorstands Wolfgang Hatz begonnen. „Mir ist nicht bekannt, dass irgendein\u00a0VW-Vorstand Kenntnis von dieser Funktion hatte“, sagte der 67-J\u00e4hrige vor dem Oberlandesgericht Braunschweig.<\/p>\n
Die Frage nach der Kenntnis ist in dem Zivilverfahren zentral, weil gekl\u00e4rt werden soll, ob\u00a0VW\u00a0die M\u00e4rkte rechtzeitig \u00fcber die m\u00f6glichen Auswirkungen der Aff\u00e4re um millionenfach manipulierte Dieselmotoren informierte. Unmittelbar nach Bekanntwerden des Skandals Ende September 2015 war der Kurs der\u00a0VW-Aktie eingebrochen – zeitweise verloren die Vorzugspapiere des Konzerns fast die H\u00e4lfte ihres Werts.\u00a0<\/p>\n
F\u00fcr die Verluste wollen Anleger bis heute entsch\u00e4digt werden. Den Streitwert beziffert das OLG Braunschweig derzeit mit rund 4,3 Milliarden Euro. Die\u00a0Volkswagen\u00a0AG und der\u00a0VW-Hauptaktion\u00e4r Porsche SE weisen Vorw\u00fcrfe mit Blick auf m\u00f6gliche Verletzungen der Informationspflichten zur\u00fcck.\u00a0<\/p>\n
Zeuge Hatz wurde schon wegen Betrugs verurteilt\u00a0<\/p>\n
Mehrfach betonte der Zeuge Hatz vor dem Braunschweiger Zivilsenat, dass er sich nahezu 20 Jahre sp\u00e4ter nicht mehr konkret an einzelne Termine aus den Jahren 2007 und 2008 erinnern k\u00f6nne. Allgemein sagte er aber sinngem\u00e4\u00df: Wenn in Terminen \u00fcber illegale Vorrichtungen gesprochen worden w\u00e4re, w\u00fcrde er sich erinnern und es h\u00e4tte einen Aufschrei gegeben.\u00a0<\/p>\n
Hatz war 2023 vom Landgericht M\u00fcnchen wegen Betrugs zu einer Bew\u00e4hrungsstrafe von zwei Jahren und zur Zahlung von 400.000 Euro verurteilt worden. Er hatte laut dem Urteil ab 2008 daf\u00fcr gesorgt, dass Abschalteinrichtungen in die Abgassteuerungen eingebaut wurden. Damit hielten die Autos Grenzwerte auf dem Pr\u00fcfstand ein, auf der Stra\u00dfe aber nicht. Hatz hatte in dem Verfahren vor Gericht gestanden.\u00a0<\/p>\n
Die Schuldspr\u00fcche gegen ihn, den ehemaligen Audi-Chef Rupert Stadler und einen Ingenieur waren damals die ersten strafrechtlichen Urteile in Deutschland zum 2015 aufgedeckten Diesel-Skandal. Nach der Revision sind die Urteile seit Ende 2025 rechtskr\u00e4ftig.<\/p>\n
Quelle: ntv.de, bho\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Investoren wollen Entsch\u00e4digung Ex-Chef der Motorenentwicklung: VW-Vorstand wusste nichts von Manipulation 12.05.2026, 17:06 Uhr Artikel anh\u00f6ren(02:56 min) Wolfgang…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1013756,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[27560,6429,175,170,169,29,30,171,174,505,173,172,373,55],"class_list":{"0":"post-1013755","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-abgas-skandal","9":"tag-braunschweig","10":"tag-business","11":"tag-companies","12":"tag-companies-markets","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-prozesse","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte","20":"tag-volkswagen","21":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116562407650065651","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1013755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1013756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1013755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1013755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1013755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}