{"id":1014251,"date":"2026-05-12T20:34:20","date_gmt":"2026-05-12T20:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1014251\/"},"modified":"2026-05-12T20:34:20","modified_gmt":"2026-05-12T20:34:20","slug":"einzigartig-in-europa-tesla-will-batterie-produktion-in-gruenheide-ausbauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1014251\/","title":{"rendered":"&#8222;Einzigartig in Europa&#8220;: Tesla will Batterie-Produktion in Gr\u00fcnheide ausbauen"},"content":{"rendered":"<p>&#8222;Einzigartig in Europa&#8220;Tesla will Batterie-Produktion in Gr\u00fcnheide ausbauen<\/p>\n<p>12.05.2026, 19:36 Uhr <\/p>\n<p>Artikel anh\u00f6ren(04:07 min)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"Image_img__fQCi0 Image_Img_16_9__4BLfH widget-picture-inline_maximizable__t_E7h\" loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/In-der-Gigafactory-Berlin-Brandenburg-werden-Fahrzeuge-vom-Typ-Tesla-Model-Y-produziert.webp\" alt=\"In-der-Gigafactory-Berlin-Brandenburg-werden-Fahrzeuge-vom-Typ-Tesla-Model-Y-produziert\"\/>Tesla \u00f6ffnete die Gigafactory Berlin-Brandenburg vor rund vier Jahren. (Foto: picture alliance\/dpa)TeilenFolgen auf:<a href=\"https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029Va5cdVJD8SDp5YZgYF01\" title=\"Auf WhatsApp folgen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\" alt=\"whatsapp\" class=\"ArticleShare_icon__FsrC2\"\/><\/a><a href=\"https:\/\/www.google.com\/preferences\/source?q=n-tv.de\" title=\"ntv als bevorzugte Quelle auf Google hinzuf\u00fcgen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/google.svg\" alt=\"whatsapp\" class=\"ArticleShare_icon__FsrC2\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"Typography_text-m__XI0da Typography_weight-bold__uT6mq storyline_lead_text_leadtext__q_wg8\">Die E-Auto-Zulassungszahlen sind zeitweise eingebrochen &#8211; doch Elon Musk sieht eine Trendwende. Im einzigen europ\u00e4ischen Tesla-Werk werden mittelfristig alle Produktionsschritte geb\u00fcndelt: Von der Batteriezelle bis zum fertigen Elektroauto &#8211; mit mehr Mitarbeitern.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Der US-Elektroautobauer Tesla will mehr als 1500 Besch\u00e4ftigte f\u00fcr die Batteriezellfertigung in Gr\u00fcnheide vor den Toren Berlins neu einstellen. Knapp 250 Millionen US-Dollar &#8211; umgerechnet mehr als 210 Millionen Euro &#8211; sollen investiert werden, um die Voraussetzungen f\u00fcr die j\u00e4hrliche Produktion von 18 Gigawattstunden Batteriezellen in Gr\u00fcnheide zu schaffen, teilte Tesla mit.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Im April hatte Tesla bekanntgegeben, dass der US-Konzern bis Ende Juni rund 1000 neue Jobs in seinem einzigen europ\u00e4ischen Autowerk schaffen werde, um die Produktion wegen gestiegener Nachfrage um ein F\u00fcnftel auf rund 6000 Fahrzeuge pro Woche hochzufahren. Die Produktions- und Zulassungszahlen waren zeitweise gesunken, nun sieht Tesla aber eine Trendwende auf dem E-Auto-Markt.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">&#8222;Von der Batteriezelle bis zu Elektrofahrzeugen soll ab voraussichtlich 2027 alles an einem Standort produziert werden&#8220;, k\u00fcndigte das Unternehmen an. &#8222;Das ist einzigartig in Europa.&#8220; Damit soll Tesla nach eigener Einsch\u00e4tzung widerstandsf\u00e4higer werden.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">F\u00fcr das Hochfahren der Batteriezellfertigung w\u00fcrden mehr Arbeitskr\u00e4fte ben\u00f6tigt. Der Personalbedarf in der Batteriezellfertigung belaufe sich auf mehr als 1500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Auf Nachfrage erkl\u00e4rte ein Sprecher, dies solle &#8222;mittelfristig&#8220; geschehen. Die &#8222;M\u00e4rkische Allgemeine&#8220; berichtete, bis zum Jahresende sollten 350 neue Stellen im Batteriewerk entstehen. Dies ist laut Tesla eine fr\u00fchere Planung.<\/p>\n<p>Bisher nur Batteriekomponenten in Gr\u00fcnheide<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">&#8222;Deutschland ist weiterhin in der Lage, gro\u00dfe industrielle Investitionen anzuziehen&#8220;, lobte Brandenburgs Wirtschaftsministerin Martina Klement den Ausbau der Industrieproduktion. Die Batterietechnologie werde demnach f\u00fcr industrielle Wertsch\u00f6pfung und moderne Mobilit\u00e4t in den kommenden Jahren eine zentrale Rolle spielen.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Derzeit werden in Brandenburg nur Komponenten produziert. Die Zellen werden in den USA gefertigt und kommen nach Deutschland. Europa hinkt bisher bei der Fertigung von Batteriezellen f\u00fcr E-Autos vor allem Asien hinterher. Tesla-Chef Musk hatte 2020 angek\u00fcndigt, er wolle das Werk bei Berlin zur weltgr\u00f6\u00dften Batteriefabrik machen.\u00a0<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Im Dezember hatte Tesla angek\u00fcndigt, voraussichtlich ab 2027 bis zu acht Gigawattstunden Batteriezellen pro Jahr zu produzieren. Eine Gigawattstunde entspricht einer Million Kilowattstunden. Ein Tesla Model Y Standard verbraucht nach Konzernangaben 13,1 Kilowattstunden pro 100 Kilometer.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Tesla \u00f6ffnete die Gigafactory Berlin-Brandenburg vor rund vier Jahren und peilte in einer ersten Phase 500.000 Autos im Jahr an, die Zielzahl sollte mit einem Ausbau auf eine Million im Jahr verdoppelt werden. Mit 6000 Fahrzeugen pro Woche w\u00e4ren es demn\u00e4chst rechnerisch rund 300.000 im Jahr.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-default__P3otY Typography_weight-normal__pqUbH storyline_paragraph_p__qSR5N\">Vor etwas mehr als zwei Jahren arbeiteten bei Tesla in Gr\u00fcnheide rund 12.400 Menschen &#8211; doch die Zahl sank zuletzt. In der Gigafactory Berlin-Brandenburg sind nach Unternehmensangaben aktuell rund 10.700 Menschen besch\u00e4ftigt. Tesla will voraussichtlich rund 500 Leiharbeiter im Laufe des Jahres in feste Arbeitsverh\u00e4ltnisse \u00fcbernehmen.<\/p>\n<p class=\"Typography_text-s__wu_cm Typography_weight-normal__pqUbH Typography_color-darkgrey__sZEnP article-detail-footer_source__KslPc\">Quelle: ntv.de, bho\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8222;Einzigartig in Europa&#8220;Tesla will Batterie-Produktion in Gr\u00fcnheide ausbauen 12.05.2026, 19:36 Uhr Artikel anh\u00f6ren(04:07 min) Tesla \u00f6ffnete die Gigafactory&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1014252,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,371,26334,1890,1728,548,663,158,3934,3935,62597,13,14,15,12,715,67793,55],"class_list":{"0":"post-1014251","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-autoindustrie","11":"tag-batteriezellen","12":"tag-brandenburg","13":"tag-elektroautos","14":"tag-eu","15":"tag-europa","16":"tag-europaeische-union","17":"tag-europe","18":"tag-european-union","19":"tag-gruenheide","20":"tag-headlines","21":"tag-nachrichten","22":"tag-news","23":"tag-schlagzeilen","24":"tag-tesla-motors","25":"tag-tesla-modelle","26":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116563520579147442","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1014251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1014252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1014251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1014251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1014251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}