{"id":1014295,"date":"2026-05-12T20:58:20","date_gmt":"2026-05-12T20:58:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1014295\/"},"modified":"2026-05-12T20:58:20","modified_gmt":"2026-05-12T20:58:20","slug":"stuttgarter-autokonzern-neue-eigentuemer-alte-privilegien-mercedes-verkauft-weltgroesste-niederlassung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1014295\/","title":{"rendered":"Stuttgarter Autokonzern: Neue Eigent\u00fcmer, alte Privilegien: Mercedes verkauft weltgr\u00f6\u00dfte Niederlassung"},"content":{"rendered":"

Durch den Verkauf der bundesweit 80 Niederlassungen<\/a> mit insgesamt rund 8000 Besch\u00e4ftigten will Mercedes zum einen die Kapitalbindung in Immobilien<\/a> verringern. Zum anderen verspricht sich der Konzern von neuen Betreibern ein st\u00e4rkeres Kundenerlebnis sowie bessere Vertriebs- und Serviceleistungen. Auch die Niederlassung in Stuttgart<\/a> will Mercedes-Benz verkaufen. Das Projekt soll aber erst im kommenden Jahr angegangen werden.<\/p>\n

Mercedes-Niederlassung zu kaufen sei \u201eeine Ehre\u201c <\/p>\n

Man wolle \u201edie hohe Qualit\u00e4t in Vertrieb und Service f\u00fcr unsere Kundinnen und Kunden weiter st\u00e4rken, die Standorte konsequent weiterentwickeln und den Besch\u00e4ftigten gute Zukunftsperspektiven bieten\u201c, erkl\u00e4rte Mercedes-Vertriebsvorstand Mathias Geisen. GAHL sei daf\u00fcr der \u201eperfekte Partner\u201c.<\/p>\n

GAHL-Eigent\u00fcmer Kuldeep Billan erkl\u00e4rte, es sei eine \u201eEhre, dass das Topmanagement von Mercedes-Benz uns das Vertrauen entgegenbringt, die Marke in der deutschen Hauptstadt zu repr\u00e4sentieren\u201c. Man werde \u201edie Erfolgsgeschichte gemeinsam mit dem hoch motivierten und talentierten Team vor Ort weiterschreiben\u201c und kontinuierlich in Wachstum und Belegschaft investieren.<\/p>\n

Mercedes hat ein starkes Eigeninteresse daran, f\u00fcr die Niederlassungen nicht nur hohe Erl\u00f6se zu erzielen, sondern auch vertriebs- und servicestarke K\u00e4ufer zu finden. Die Standorte verkaufen weiterhin Fahrzeuge der Marke; schwache Leistungen bei Verkauf, Wartung und Reparatur w\u00fcrden unmittelbar auf Mercedes zur\u00fcckfallen. GAHL ist ein international t\u00e4tiges Familienunternehmen mit kanadischen Wurzeln, das bereits seit Jahren Mercedes-Betriebe in Gro\u00dfbritannien und den USA f\u00fchrt \u2013 nach Angaben von Mercedes erfolgreich.<\/p>\n

Mercedes-Haus in Berlin besonders prestigetr\u00e4chtig <\/p>\n

Die Niederlassung am Berliner Salzufer gilt als besonders prestigetr\u00e4chtig. Zwischen Spree und Charlottenburger Verbindungskanal gelegen, ist es laut Geisen der weltweit gr\u00f6\u00dfte Flagship Store \u2013 also ein Vorzeige-Standort, mit dem Mercedes seine Marke besonders hochwertig inszenieren will. Fu\u00dfballfans kennen die Niederlassung zudem unter anderem als Ort zahlreicher Pressekonferenzen des Deutschen Fu\u00dfball-Bundes (DFB<\/a>). Mercedes war bis 2018 fast drei Jahrzehnte lang Generalsponsor des DFB.<\/p>\n

Der Deutsche Fu\u00dfball-Bund DFB nutze die Mercedes Niederlassung auch f\u00fcr die Kaderbekanntgabe der Weltmeisterschaft 2006. Foto: Imago\/bonn-sequenz <\/p>\n

Zur Niederlassung Berlin-Brandenburg geh\u00f6ren sieben Standorte \u2013 f\u00fcnf in Berlin und zwei in Brandenburg. Insgesamt arbeiten dort rund 1100 Menschen. Nach Angaben von Geisen liegt das Verkaufsprojekt weiterhin im Zeitplan. Das Interesse am Markt sei gro\u00df.<\/p>\n

Dabei f\u00e4llt das Projekt in eine Zeit schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbedingungen. Hohe Zinsen und geopolitische Unsicherheiten bremsen zwar vielerorts Investitionen. Allerdings kommen gro\u00dfe Autohaus-Standorte in Metropolen nur selten auf den Markt. Offenbar sind deshalb auch finanzstarke Investoren bereit, hohe Summen zu zahlen.<\/p>\n

Mercedes-Besch\u00e4ftigte erhalten Geld f\u00fcr Arbeitgeberwechsel <\/p>\n

Zum Kaufpreis \u00e4u\u00dfern sich beide Seiten nicht. Kenner halten jedoch einen dreistelligen Millionenbetrag f\u00fcr plausibel. F\u00fcr mittelst\u00e4ndische H\u00e4ndler w\u00e4re eine solche Summe kaum zu stemmen \u2013 auch deshalb erhielt am Ende ein international aufgestellter Konzern den Zuschlag.<\/p>\n

Mercedes hatte den Verkauf der selbst betriebenen Niederlassungen bereits vor l\u00e4ngerer Zeit beschlossen und sich im Sommer 2024 mit Arbeitnehmervertretern auf Rahmenbedingungen verst\u00e4ndigt, die als au\u00dfergew\u00f6hnlich gro\u00dfz\u00fcgig gelten. Die Besch\u00e4ftigten werden weiterbesch\u00e4ftigt und erhalten einen zeitlich befristeten Schutz vor betriebsbedingten K\u00fcndigungen.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus zahlt Mercedes den Besch\u00e4ftigten f\u00fcr den Arbeitgeberwechsel eine Art Wechselpr\u00e4mie. Im Durchschnitt erh\u00e4lt jeder Mitarbeiter eine Einmalzahlung von 85.000 Euro. Zudem \u00fcbernimmt Mercedes f\u00fcr zehn Jahre Beitr\u00e4ge zur betrieblichen Altersvorsorge sowie bestehende Regelungen etwa zur Altersteilzeit und zum Jubil\u00e4umsgeld. Zus\u00e4tzlich erhalten die Besch\u00e4ftigten bis zum \u00dcbergang auf den neuen Eigent\u00fcmer einen garantierten Jahresbonus von 2500 Euro. Der K\u00e4ufer wiederum muss sich zur Tarifbindung verpflichten.<\/p>\n

Zwar unterliegt die Verkaufsentscheidung selbst nicht der Mitbestimmung. Besch\u00e4ftigte k\u00f6nnen einem sogenannten Betriebs\u00fcbergang jedoch widersprechen. H\u00e4tten viele Mitarbeiter davon Gebrauch gemacht \u2013 etwa auf Empfehlung des Betriebsrats \u2013, w\u00e4ren zwar die Immobilien verkauft worden, die Belegschaften aber w\u00e4ren bei Mercedes geblieben. Das h\u00e4tte das gesamte Projekt erheblich erschweren oder sogar gef\u00e4hrden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durch den Verkauf der bundesweit 80 Niederlassungen mit insgesamt rund 8000 Besch\u00e4ftigten will Mercedes zum einen die Kapitalbindung…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1014296,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[513,1634,296,35696,3364,29,30,5331,107963,377,54813,175254,218291,1441],"class_list":{"0":"post-1014295","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-auto","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-berlin","11":"tag-berlin-brandenburg","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-immobilien","16":"tag-mathias-geisen","17":"tag-mercedes-benz","18":"tag-niederlassung","19":"tag-privilegium","20":"tag-salzufer","21":"tag-stuttgart"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116563614816523314","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1014295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014295\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1014296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1014295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1014295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1014295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}