{"id":1014587,"date":"2026-05-12T23:37:31","date_gmt":"2026-05-12T23:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1014587\/"},"modified":"2026-05-12T23:37:31","modified_gmt":"2026-05-12T23:37:31","slug":"nrw-dienstwagen-von-hendrik-wuest-cdu-zu-schwer-fuer-duesseldorfer-bruecke-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1014587\/","title":{"rendered":"NRW: Dienstwagen von Hendrik W\u00fcst (CDU) zu schwer f\u00fcr D\u00fcsseldorfer Br\u00fccke"},"content":{"rendered":"

Die Sperrung der Theodor-Heuss-Br\u00fccke<\/a> f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 3,5 Tonnen hat jetzt auch Folgen f\u00fcr den wichtigsten Politiker des Landes: Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst<\/a> (CDU) darf mit seinem gepanzerten Audi A8 L Security nicht mehr \u00fcber das marode Bauwerk fahren. Der Wagen ist einfach zu schwer. Das best\u00e4tigte die Staatskanzlei auf Anfrage unserer Redaktion.<\/p>\n

\u201eDie sondergesch\u00fctzten Fahrzeuge des Fahrdienstes der Landesregierung unterliegen den Gewichtsbeschr\u00e4nkungen auf 3,5 Tonnen, was bei Routen- und Terminplanung zu ber\u00fccksichtigen ist\u201c, sagte ein Regierungssprecher. Ansonsten k\u00f6nne man aber \u201eaus Sicherheitsgr\u00fcnden keine Angaben zu Reisedaten von Mitgliedern der Landesregierung\u201c machen.<\/p>\n

Fakt ist: Auch NRW-Innenminister Herbert Reul<\/a> wird in einem sogenannten sondergesch\u00fctzten Fahrzeug chauffiert (gleiches Modell wie W\u00fcst), er f\u00e4llt damit ebenso unter die Beschr\u00e4nkung. Die anderen Minister haben \u201enormale\u201c Autos und k\u00f6nnen wie gewohnt \u00fcber die Theodor-Heuss-Br\u00fccke fahren.<\/p>\n

Ein Problem mit dem gepanzerten Dienstwagen hatte schon W\u00fcsts Vor-Vorg\u00e4ngerin Hannelore Kraft<\/a> (SPD) \u2013 allerdings an der Leverkusener Rheinbr\u00fccke. Die war 2014 f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 3,5 Tonnen gesperrt worden. Kraft hatte damals bei einer Gewerkschafts-Veranstaltung in Leverkusen selbst erz\u00e4hlt, dass ihr Wagen nicht mehr \u00fcber die Br\u00fccke d\u00fcrfe. Das hatte Schlagzeilen gemacht.<\/p>\n

Erst zehn Jahre sp\u00e4ter \u00f6ffnete die neue Leverkusener Rheinbr\u00fccke, \u00fcber die nun auch gepanzerte Autos wieder fahren d\u00fcrfen. Wann das Nachfolge-Bauwerk der Theodor-Heuss-Br\u00fccke er\u00f6ffnet wird, steht noch in den Sternen.<\/p>\n

Der D\u00fcsseldorfer Landtagsabgeordnete Stefan Engstfeld<\/a> (Gr\u00fcne) ist Vorsitzender des Parlamentarischen Untersuchungsausschusses \u201eBr\u00fcckendesaster\u201c und hat sich in den vergangenen Jahren intensiv mit der Thematik befasst. Engstfeld sagte unserer Redaktion: \u201eSondergesch\u00fctzte Dienstwagen sind nur Einzelf\u00e4lle und die Betroffenen k\u00f6nnen im Zweifel im Vorhinein einplanen, die Theodor-Heuss-Br\u00fccke zu umfahren. F\u00fcr etliche Unternehmen ist die 3,5-Tonnen-Begrenzung aber eine Katastrophe.\u201c Lkw m\u00fcssten lange Umwege fahren, das koste Zeit und Geld.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Sperrung der Theodor-Heuss-Br\u00fccke f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 3,5 Tonnen hat jetzt auch Folgen f\u00fcr den wichtigsten Politiker des…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1008080,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[2406,46000,600,176118,3364,29,44363,3405,12262,514,30,3682,27897,1209,5992,2224,18688,30225,155904,24134],"class_list":{"0":"post-1014587","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-2406","9":"tag-46000","10":"tag-bruecke","11":"tag-brueckendesaster","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-dienstwagen","15":"tag-duesseldorf","16":"tag-faehren","17":"tag-fahrzeug","18":"tag-germany","19":"tag-hendrik-wuest","20":"tag-heuss","21":"tag-nordrhein-westfalen","22":"tag-rheinbruecke","23":"tag-sperrung","24":"tag-theodor","25":"tag-tonnen","26":"tag-umfahren","27":"tag-wagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116564239843667534","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1014587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014587\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1008080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1014587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1014587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1014587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}