{"id":1015693,"date":"2026-05-13T10:20:16","date_gmt":"2026-05-13T10:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1015693\/"},"modified":"2026-05-13T10:20:16","modified_gmt":"2026-05-13T10:20:16","slug":"wie-die-eu-das-bahn-chaos-ordnen-will","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1015693\/","title":{"rendered":"Wie die EU das Bahn-Chaos ordnen will"},"content":{"rendered":"

\n Einfach in den Urlaub mit dem Zug von Berlin nach Amsterdam oder von Wien nach Antwerpen? Wer Bahnreisen durch die Nachbarl\u00e4nder plant, ger\u00e4t buchst\u00e4blich schnell an seine oder besser europ\u00e4ische Grenzen. Denn in der EU werden Strecken auf der Schiene bis heute oft nur bis zur n\u00e4chsten Grenze gedacht.\n <\/p>\n

\n F\u00fcr Verbraucher bedeutet der Flickenteppich mehr Aufwand, Nerven und Geld. \u201eDie Realit\u00e4t ist: Man braucht drei Apps, f\u00fcnf Tabs und vielleicht ein Sto\u00dfgebet vor dem Schlafengehen\u201c, sagte die \u00f6sterreichische EU-Abgeordnete Lena Schilling von den Gr\u00fcnen. Nicht nur m\u00fcssen sich Reisende durch unterschiedliche nationale Systeme je nach Land k\u00e4mpfen und Tickets f\u00fcr verschiedene Z\u00fcge einzeln buchen. Falls ein Passagier in Frankfurt seinen ICE-Anschluss nach Paris wegen einer Versp\u00e4tung verpasst, darf er nicht in den n\u00e4chsten TGV einsteigen. Hinzu kommt, dass Studien zufolge rund die H\u00e4lfte der Flugrouten mit dem Zug nicht einmal zu machen sind, wie es vonseiten der Gr\u00fcnen im EU-Parlament hie\u00df. Es\u00a0herrscht Chaos.\n <\/p>\n

Die EU will das Chaos ordnen<\/p>\n

\n Und mit dem m\u00f6chte die EU nun\u00a0zumindest in Teilen\u00a0aufr\u00e4umen. An diesem Mittwoch will die EU-Kommission ein Paket pr\u00e4sentieren, durch das grenz\u00fcberschreitende Bahnreisen in Europa\u00a0einfacher und bequemer werden sollen. Die Vorschl\u00e4ge zielen darauf ab,\u00a0internationale Verbindungen simpler\u00a0buchbar zu machen und Fahrgastrechte \u00fcber mehrere Anbieter hinweg zu verbessern. Im Zentrum steht die sogenannte Single-Ticketing-Regulierung, ganz nach dem Motto: ein Klick, eine Fahrkarte, eine ununterbrochene Reise. Mit dem neuen System will Br\u00fcssel den nationalen Gesellschaften vorschreiben, dass sie auch Tickets der Konkurrenz mitverkaufen m\u00fcssen.\n <\/p>\n

\n Konkret hei\u00dft das etwa f\u00fcr die Bundesrepublik, dass die Deutsche Bahn auch Karten von Flixtrain anbieten muss. Das soll in den 27 Mitgliedstaaten den Wettbewerb auf der Schiene st\u00e4rken. W\u00e4hrend es hier erst einmal um den heimischen Markt geht, schwebt der Kommission dar\u00fcber hinaus vor, dass Verbraucher k\u00fcnftig im Internet problemlos grenz\u00fcberschreitende Fahrkarten erstehen k\u00f6nnen. In der Praxis w\u00fcrde das hei\u00dfen, dass unabh\u00e4ngige Online-Reiseb\u00fcros und Vermittler Tickets aller Bahnanbieter verkaufen k\u00f6nnen, egal ob mehrere Gesellschaften aus Deutschland, Frankreich, Polen oder Italien beteiligt sind. Reisende k\u00f6nnen dann ein Ticket kaufen und quer durch Europa tingeln.\n <\/p>\n

Tickets der Deutschen Bahn auch \u00fcber andere Plattformen anbieten<\/p>\n

\n Heute verbietet die Deutsche Bahn den Vertrieb ihrer Tickets \u00fcber andere Plattformen oder erlaubt diesen lediglich mit hohen Geb\u00fchren. Der FDP-Europaparlamentarier\u00a0Jan-Christoph Oetjen\u00a0hofft, mit den Pl\u00e4nen \u201edas Ende der Bahnmonopole\u201c einzuleiten und damit f\u00fcr die Passagiere \u201emehr Angebote, besseren Service und niedrigere Preise\u201c zu erreichen. \u201eDer Vorschlag hat die Chance, verkrustete Strukturen aufzubrechen und damit Europa besser zu verbinden\u201c, so der Liberale.\u00a0\n <\/p>\n

\n Dabei forderte der Volt-Europaabgeordnete Kai Tegethoff einen \u201eumfassendem Fahrgastschutz von Anfang bis Ende\u201c. Hinter den Kulissen war zu vernehmen, dass die EU-Kommission die Anbieter deutlich st\u00e4rker in die Pflicht nehmen will. Falls etwa ein Passagier von Hamburg nach Br\u00fcssel fahren will und in K\u00f6ln umsteigen muss, dort aber seinen ICE verpasst, dann soll er auch den Eurostar nehmen d\u00fcrfen \u2013 ohne Zusatzkosten oder anschlie\u00dfenden \u00c4rger. Vielmehr w\u00e4re die Deutsche Bahn verpflichtet, die Fahrg\u00e4ste weiterzutransportieren, auch wenn ein anderer Anbieter den Zug bis zum Ziel stellt.\u00a0\u201eBetreiber m\u00fcssen verpflichtet werden, ihre Daten mit\u00a0Wettbewerbern zu teilen, damit Reisende Informationen nicht\u00a0m\u00fchsam zusammensuchen\u00a0m\u00fcssen\u201c, verlangte\u00a0Tegethoff. \u201eEin einfacher, transparenter\u00a0Buchungsprozess ergibt nur Sinn, wenn die Verantwortung nicht an der Grenze endet\u201c, sagte auch die Gr\u00fcne Schilling und forderte, \u201enationale Zersplitterung\u201c zu \u00fcberwinden und den Binnenmarkt im Schienenverkehr zu vollenden.\n <\/p>\n

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\"Johann
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\n Dabei w\u00e4ren weiterhin nicht alle H\u00fcrden verschwunden, wie Kritiker regelm\u00e4\u00dfig anf\u00fchren. Obwohl die EU gerne von Harmonisierung tr\u00e4umt, im Bahnverkehr macht fast jeder Mitgliedstaat sein eigenes Ding. Es fehlt an einem einheitlichen Signal- oder Schienensystem, an gemeinsamen Regeln und einer einheitlichen Betriebssprache. Hinzu kommen unterschiedliche Stromnetze.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Einfach in den Urlaub mit dem Zug von Berlin nach Amsterdam oder von Wien nach Antwerpen? Wer Bahnreisen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1015694,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3933],"tags":[331,332,550,62352,296,937,2030,548,663,158,3934,3935,13,218495,14,15,12,631,6296],"class_list":["post-1015693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-amsterdam","tag-bahnfahren","tag-berlin","tag-bruessel","tag-deutsche-bahn","tag-eu","tag-europa","tag-europaeische-union","tag-europe","tag-european-union","tag-headlines","tag-lena-schilling","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-urlaub","tag-wien"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116566768357557129","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1015693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1015694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1015693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1015693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1015693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}