{"id":1016532,"date":"2026-05-13T17:59:19","date_gmt":"2026-05-13T17:59:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1016532\/"},"modified":"2026-05-13T17:59:19","modified_gmt":"2026-05-13T17:59:19","slug":"hamburg-schleswig-holstein-keine-beschleunigung-der-bauarbeiten-auf-der-b76","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1016532\/","title":{"rendered":"Hamburg & Schleswig-Holstein: Keine Beschleunigung der Bauarbeiten auf der B76"},"content":{"rendered":"

Hamburg & Schleswig-HolsteinKeine Beschleunigung der Bauarbeiten auf der B76\"Die-Baustelle-auf-der-B76-soll-erst-in-vier-Jahren-fertig-sein\"\/TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

Vier Jahre lang wird die Bundesstra\u00dfe 76 n\u00f6rdlich von Pl\u00f6n erneuert, ein \u00c4rgernis f\u00fcr Anwohner und Pendler. Im Wirtschaftsausschuss des Landtages erkl\u00e4rt die Landesregierung, warum es so lange dauert.<\/p>\n

Kiel (dpa\/lno) – Die auf vier Jahre angelegte Sanierung der Bundesstra\u00dfe 76 bei Pl\u00f6n kann nach aktuellem Stand nicht beschleunigt werden. Das sagte Staatssekret\u00e4rin Susanne Henckel vor dem Wirtschaftsausschuss des Landtages. Die SPD-Fraktion hatte zuvor zwei Kleine Anfragen zu der Bauma\u00dfnahme gestellt. Die B76 wird von etwa 12.000 Pkw t\u00e4glich befahren.<\/p>\n

Henckel gab den Abgeordneten einen aktuellen Sachstand zur Fahrbahnerneuerung. Diese sei in mehrere Bauabschnitte unterteilt. Dabei gebe es zahlreiche Punkte zu ber\u00fccksichtigen, etwa die unterschiedliche Bodenbeschaffenheit und den Naturschutz. Zurzeit befinde man sich noch im ersten Teilabschnitt.<\/p>\n

Die Landesregierung habe mehrere M\u00f6glichkeiten gepr\u00fcft, die Arbeiten zu beschleunigen, etwa durch einen Dreischicht-Betrieb. Dazu habe man zahlreiche Gespr\u00e4che mit der Bundesregierung gef\u00fchrt, sagte Henckel. Da es sich um eine Bundesstra\u00dfe handele, sei diese Ansprechpartnerin.<\/p>\n

Bund will Mehrkosten eines Dreischicht-Betriebes nicht zahlen<\/p>\n

Ein Dreischicht-Betrieb w\u00fcrde einen gr\u00f6\u00dferen Personaleinsatz und h\u00f6here Kosten verursachen. Der Bund habe erkl\u00e4rt, diese Mehrkosten m\u00fcsse dann das Land tragen. Die Gespr\u00e4che seien nicht erfolgreich gewesen, aber man bleibe im Austausch dar\u00fcber.<\/p>\n

Der SPD-Abgeordnete Niclas D\u00fcrbrook kritisierte, „der Bau des Pl\u00f6ner Schlosses hat im 30-j\u00e4hrigen Krieg gerade einmal drei Jahre gedauert. Die Sanierung der B76 inklusive Vollsperrung dauert heute vier Jahre. Ich verstehe jeden Frust dar\u00fcber in der Region.“ Es m\u00fcsse alles unternommen werden, um die Bauzeit zu verk\u00fcrzen. „Derzeit zahlen die Autofahrer und Speditionen die Kosten f\u00fcr die anfallenden Umleitungsfahrten.“<\/p>\n

Auch Annabell Kr\u00e4mer (FDP) forderte mehr Tempo. „Das Land muss jetzt umgehend mit dem Bauunternehmen und allen anderen Beteiligten zusammenkommen und mit Nachdruck der Frage nachgehen, wie die Baustelle beschleunigt werden kann, zum Beispiel durch einen Mehrschichtbetrieb“, sagte sie. Sollte der Bund die \u00dcbernahme der Kosten verweigern, so m\u00fcsse die Landesregierung im Interesse der Region einspringen.<\/p>\n

Quelle: dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hamburg & Schleswig-HolsteinKeine Beschleunigung der Bauarbeiten auf der B76TeilenFolgen auf: Vier Jahre lang wird die Bundesstra\u00dfe 76 n\u00f6rdlich…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1016533,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1852],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,4949,14,15,12,1971],"class_list":{"0":"post-1016532","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kiel","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-kiel","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-schleswig-holstein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116568573269056993","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1016532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1016532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1016532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1016533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1016532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1016532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1016532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}