Bielefeld-Gadderbaum. Eine gut instand gehaltene Netzinfrastruktur sei die Grundlage daf\u00fcr, dass Energie im Alltag zuverl\u00e4ssig ankomme \u2013 f\u00fcr alle B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger ebenso wie f\u00fcr Unternehmen und \u00f6ffentliche Einrichtungen, teilen die Stadtwerke mit. Deshalb soll im Bereich am Botanischen Garten eine neue Gashochdruckleitung verlegt und damit eine zentrale Verbindung im Stadtnetz auf den aktuellen Stand gebracht werden. Bei den Arbeiten soll der Bahnverkehr und der Verkehr auf dem Ostwestfalendamm nicht beeintr\u00e4chtigt werden.<\/p>\n
Neu verlegt werden soll nun ein rund 570 Meter langer Stahlrohr-Abschnitt in unmittelbarer N\u00e4he zur bisherigen Versorgungsleitung. Die neue Leitung soll mithilfe einer gesteuerten Sp\u00fclbohrung verlegt werden \u2013 unterhalb der dort verlaufenden Bahn-Gleise und des Ostwestfalendamms. Das HDD-Sp\u00fclbohrverfahren (Horizontal Directional Drilling) sei eine grabenlose Technik zur unterirdischen Verlegung von Rohren und Kabeln. Dieses Verfahren erm\u00f6gliche es, Rohrleitungen unter der Oberfl\u00e4che zu verlegen, ohne entlang der gesamten Strecke einen Graben herstellen zu m\u00fcssen, so die Stadtwerke.<\/p>\n
\u201eUnser Anspruch ist, Bauprojekte so zu planen, dass sie m\u00f6glichst wenig Beeintr\u00e4chtigungen erzeugen und Einfluss auf den Verkehr nehmen. Die unterirdische Verlegung ist daf\u00fcr ein wichtiger Baustein \u2013 sie verbindet technische Anforderungen mit einer effizienten Umsetzung\u201c, betont Nils Neusel-Lange, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Bielefelder Netz GmbH. Entsprechend wird der Verkehr durch diese Bauma\u00dfnahme, insbesondere auf dem Ostwestfalendamm, nicht beeinflusst.<\/p>\n
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Der erste Bauabschnitt startet am OWD<\/p>\n
Die Sp\u00fclbohrung erfolge unterhalb der Bahngleise sowie des OWD und soll in zwei Bauabschnitte gegliedert werden. Der erste Bauabschnitt f\u00fchre von der Mittelinsel der OWD-Auffahrt Johannistal bis auf den Johannisfriedhof. Der zweite Bauabschnitt soll vom Bolbrinkersweg bis zur Mittelinsel der OWD-Auffahrt Johannistal verlaufen.<\/p>\n
In dieser Woche sei bereits die erste Sp\u00fclbohrung vom Ostwestfalendamm in Richtung Johannisfriedhof gestartet. Derzeit w\u00fcrden die Stadtwerke die Stahlleitungen vorbereiten: Die einzelnen Rohrl\u00e4ngen sollen auf dem Johannisfriedhof und auf dem Oetker-Gel\u00e4nde zu einer Gesamtleitung verschwei\u00dft werden. Die f\u00fcr die Bohrung erforderlichen Bohrkurven seien von einem Ingenieurb\u00fcro berechnet und im Rahmen eines Genehmigungsverfahrens von der Deutschen Bahn freigegeben worden.<\/p>\n
Leistungsf\u00e4higkeit der Infrastruktur soll gesichert werden<\/p>\n
Damit soll die Leistungsf\u00e4higkeit der Infrastruktur gesichert und die Versorgungssicherheit im Gebiet Gadderbaum weiter gest\u00e4rkt werden. Die vorhandene Gashochdruckleitung verlaufe in einem verf\u00fcllten, ehemaligen Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel und sei sanierungsbed\u00fcrftig. Eine Sanierung sei aufgrund der Verf\u00fcllung allerdings ausgeschlossen.<\/p>\n
\u201eAuch in Zeiten der Energiewende investieren wir gezielt in die Erneuerung bestehender Netzinfrastruktur \u2013 es geht nicht um einen Ausbau, sondern um einen sicheren und verl\u00e4sslichen Betrieb. Bei sanierungsbed\u00fcrftigen Leitungen erh\u00f6ht sich das Ausfallrisiko. Um dieses Risiko deutlich zu minimieren und eine sichere Gas-Versorgung zu gew\u00e4hrleisten, ist eine neue Leitung notwendig\u201c, sagt Neusel-Lange. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bielefeld-Gadderbaum. Eine gut instand gehaltene Netzinfrastruktur sei die Grundlage daf\u00fcr, dass Energie im Alltag zuverl\u00e4ssig ankomme \u2013 f\u00fcr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1016706,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1841],"tags":[19289,1605,103287,3364,29,20991,218671,30,198079,736,164252,26093,1613,218669,109076,1209,16386,218670,27793,601],"class_list":["post-1016705","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bielefeld","tag-bahngleis","tag-bielefeld","tag-cnt_mittel","tag-de","tag-deutschland","tag-gadderbaum","tag-gashochdruckleitung","tag-germany","tag-meta_artikelklasse_seo","tag-meta_copyrights_nw","tag-meta_eo_zusammenfassung","tag-meta_themen_verkehr_mobilitaet","tag-meta_userneeds_informieremich","tag-netzinfrastruktur","tag-nils-neusel-lange","tag-nordrhein-westfalen","tag-ostwestfalendamm","tag-spuelbohrung","tag-stadtwerke-bielefeld","tag-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116568946681645474","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1016705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1016705"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1016705\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1016706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1016705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1016705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1016705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}