Die Vorbereitungen f\u00fcr die monatelange Sperrung der rechtsrheinischen Bahnstrecke zwischen Hessens Landeshauptstadt Wiesbaden und Troisdorf in Nordrhein-Westfalen laufen nach Angaben der Bahn planm\u00e4\u00dfig. Derzeit sei das Team insbesondere damit befasst, den exakten Ablauf mit den Bauunternehmen abzustimmen und Material wie Kabel und Fliesen einzulagern, teilte das Unternehmen mit. Vom 10. Juli bis zum 12. Dezember 2026 fahren auf dem Streckenabschnitt wegen umfangreicher Bauarbeiten keine Z\u00fcge.<\/p>\n
Wie sollen Reisende ans Ziel kommen?<\/p>\n
Laut Bahn gibt es ein umfangreiches Programm mit Ersatzbussen auf insgesamt 13 Linien. \u00abDiese bedienen die entfallenden Zughalte in Bahnhofsn\u00e4he und teils weitere gut erreichbare Haltestellen\u00bb, teilte das Unternehmen mit. \u00abDurch eine zudem engere Taktung ergeben sich so viel mehr und viel h\u00e4ufiger Fahrtm\u00f6glichkeiten.\u00bb Expresslinien sollen f\u00fcr m\u00f6glichst schnelle Verbindungen zwischen Wiesbaden, R\u00fcdesheim und Koblenz sowie zwischen Koblenz, Bad Honnef, Bonn-Ramersdorf und Troisdorf sorgen. Im Sch\u00fclerverkehr sind zus\u00e4tzliche Fahrten geplant.<\/p>\n
Umstieg aufs Wasser<\/p>\n
Auch Rheinf\u00e4hren sind in das Ersatzverkehrskonzept eingebunden. Die Personenf\u00e4hre \u00abNixe\u00bb quert den Fluss zwischen dem rechtsrheinischen Erpel und Remagen, wie der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV) mitteilte. Die F\u00e4hre sei eine zus\u00e4tzliche M\u00f6glichkeit, Anschl\u00fcsse an das bestehende linksrheinische Verkehrsnetz zu erreichen.<\/p>\n
Abfahrtszeiten und ben\u00f6tigte Fahrkarten f\u00fcr die F\u00e4hre<\/p>\n
Von Montag bis Freitag fahre das Schiff jeweils um 7 Uhr und um 7.30 Uhr ab Erpel. Das Schiff legt bei Remagen um 7.15 Uhr und um 7.45 Uhr ab. Am Nachmittag werden die beiden Stationen jede halbe Stunde ab 13.30 Uhr bis um 18 Uhr bedient. Am Wochenende und an Feiertagen f\u00e4hrt die \u00abNixe\u00bb laut SPNV ebenfalls halbst\u00fcndlich ab 12.30 Uhr in Erpel beginnend ab.<\/p>\n
\u00abDie F\u00e4hren erkennen bereits heute Fahrkarten des Verkehrsverbundes Rhein-Mosel (VRM) und das Deutschlandticket an\u00bb, so Udo Scholl, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Rheinf\u00e4hre Linz-Kripp GmbH. Weitere Verbund- und Eisenbahntarife sollen f\u00fcr die Dauer der Arbeiten ebenfalls g\u00fcltig sein.<\/p>\n
Wo finde ich die Verbindungen?<\/p>\n
S\u00e4mtliche Ersatzverbindungen sind elektronisch etwa \u00fcber bahn.de, den DB Navigator oder die regionalen Apps der Verkehrsverb\u00fcnde RMV, SPNV-Nord oder Go.Rheinland abrufbar, wie die Bahn mitteilte. Unter bahn.de\/ersatzverkehr-rechter-rhein wurde eine spezielle Website zum Ersatzverkehr eingerichtet. Zum Einsatz kommen einheitliche und neuwertige Busse der Busunternehmen go.on und DB SEV. Die Fahrzeuge sind barrierefrei, verf\u00fcgen \u00fcber WLAN sowie zum Teil \u00fcber Toiletten an Bord.<\/p>\n
Einschr\u00e4nkungen gibt es auch linksrheinisch<\/p>\n
Der G\u00fcterverkehr wird nach Bahn-Angaben w\u00e4hrend der Bauphase im Wesentlichen auf die Strecke am linken Rheinufer umgeleitet. Auch dort komme es zu Einschr\u00e4nkungen im Nahverkehr, es bestehe aber ein stabiles Grundangebot. Die RB 26 f\u00e4hrt zwischen Bingen und Mainz von Montag bis Freitag st\u00fcndlich statt halbst\u00fcndlich, wie die DB ank\u00fcndigte. Erg\u00e4nzt wird die Linie alle zwei Stunden von einem zus\u00e4tzlichen Zug der Linie RE 2, der jedoch nicht \u00fcberall h\u00e4lt. Zu weiteren Teilausf\u00e4llen im Nahverkehr kommt es am linken Rhein bei den Linien RB 32, RB 23, RB 33, RE 15, RB 30 und RB 48. Fernverkehrsz\u00fcge fahren \u00fcber Umleitungen oder fallen teilweise aus. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Vorbereitungen f\u00fcr die monatelange Sperrung der rechtsrheinischen Bahnstrecke zwischen Hessens Landeshauptstadt Wiesbaden und Troisdorf in Nordrhein-Westfalen laufen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1017165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1842],"tags":[7381,21722,16413,2226,1741,3364,29,13808,30,2052,1425,1209,4125,61796,5206,7423,6402,35798,4544],"class_list":{"0":"post-1017164","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bonn","8":"tag-troisdorf","9":"tag-bad-honnef","10":"tag-bahnsperrung","11":"tag-bahnstrecke","12":"tag-bonn","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-ersatzverkehr","16":"tag-germany","17":"tag-hessen","18":"tag-koblenz","19":"tag-nordrhein-westfalen","20":"tag-pendler","21":"tag-remagen","22":"tag-rhein","23":"tag-ruedesheim","24":"tag-schiff","25":"tag-streckensperrung","26":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116569968963757837","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1017164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1017164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1017164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1017165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1017164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1017164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1017164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}