{"id":1018342,"date":"2026-05-14T11:20:20","date_gmt":"2026-05-14T11:20:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1018342\/"},"modified":"2026-05-14T11:20:20","modified_gmt":"2026-05-14T11:20:20","slug":"regenwasser-in-stuttgart-the-schwaemm-stuttgart-degerloch-bekommt-grosse-rigole-mit-64-baeumen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1018342\/","title":{"rendered":"Regenwasser in Stuttgart: \u201eThe Schw\u00e4mm\u201c: Stuttgart-Degerloch bekommt gro\u00dfe Rigole mit 64 B\u00e4umen"},"content":{"rendered":"<p> In <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/stuttgart\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Stuttgart<\/a> wird Regenwasser bislang kaum genutzt. Das \u00e4ndert sich nun \u2013 zumindest an manchen Stellen in der Stadt: Auf der mehrspurigen <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Jahnstra%C3%9Fe\" title=\"Jahnstra\u00dfe\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jahnstra\u00dfe<\/a> zwischen den Stadtbezirken <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/stuttgart\/ost\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ost<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/stuttgart\/degerloch\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Degerloch<\/a> soll demn\u00e4chst ein Fahrstreifen verschwinden und Platz f\u00fcr einen Geh-und Radweg und einen breiten Gr\u00fcnstreifen mit 64 B\u00e4umen machen. Unter dem Weg und dem Gr\u00fcnstreifen wird dann \u201eThe Schw\u00e4mm &#8211; Deutschlands gr\u00f6\u00dfte Baumrigole in Anlehnung an das Stockholmer Modell\u201c entstehen, wie die Stadt <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Stuttgart\" title=\"Stuttgart\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stuttgart<\/a> mitteilt. Doch was bedeutet das?<\/p>\n<p>Auf Basis von eigenen Erfahrungen und jenen aus der schwedischen Hauptstadt setzt man die B\u00e4ume in eine Mischung aus grobem Gesteinsmaterial, Kompost, Sand und <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.klimafreundlicher-co2-speicher-stuttgart-entwickelt-pflanzenkohle-beton-wir-brauchen-negativemissionen.50e3990b-e3ec-400e-860d-aa128a2e311a.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pflanzenkohle<\/a>. Dieser Untergrund wirkt wie ein Schwamm, der Regenwasser aufsaugt. Der Schwamm ist tragf\u00e4hig und kann asphaltiert werden, gleichzeitig gedeihen die B\u00e4ume darin gut und heben die Oberfl\u00e4che nicht an, weil sie ausreichend Luft, <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Wasser\" title=\"Wasser\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wasser<\/a> und N\u00e4hrstoffe in der Tiefe vorfinden. Dadurch entwickeln sie sich ges\u00fcnder als Stadtb\u00e4ume in engen Pflanzgruben und tragen verst\u00e4rkt zur Abk\u00fchlung der Umgebung bei. Au\u00dferdem speichert die <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.klimafreundlicher-co2-speicher-stuttgart-entwickelt-pflanzenkohle-beton-wir-brauchen-negativemissionen.50e3990b-e3ec-400e-860d-aa128a2e311a.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pflanzenkohle<\/a> Kohlendioxid langfristig.<\/p>\n<p>   Baumrigolen entlasten Stuttgarter Kanalnetz <\/p>\n<p>Die Baumrigole in der Jahnstra\u00dfe wird ein Volumen von etwa 2600 Kubikmeter umfassen. Regenwasser flie\u00dft k\u00fcnftig \u00fcber Abl\u00e4ufe von der Stra\u00dfe ab und speist die Rigole. Es flie\u00dft durch das Substrat, wird dadurch gereinigt \u2013 und landet dann dort, wo es gebraucht wird: an den Wurzeln der B\u00e4ume. Gleichzeitig wird auf diese Weise das Kanalnetz entlastet, Starkregen kann besser aufgefangen werden. Die B\u00e4ume in der Jahn-\/Pischekstra\u00dfe sollen zudem daf\u00fcr sorgen, dass der Geh-Radweg k\u00fcnftig beschattet ist.<\/p>\n<p>Bei der Rigole in der Jahnstra\u00dfe orientiert sich die Stadt nicht nur an <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Stockholm\" title=\"Stockholm\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stockholm<\/a>, sondern auch an einem Projekt in der Seyfferstra\u00dfe in Stuttgart-West. Dort gibt es bereits elf Baumrigolen unter Parkpl\u00e4tzen.<\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1778757620_92_media.media.3b3525d0-bef0-4bfc-8e0e-6c246f457b89.original1024.media.jpeg\"\/>     Die Baumrigole in der Stuttgarter Seyfferstra\u00dfe. Auf der Grafik rechts zu sehen (von unten nach oben: der Mutterboden (braun), Schrobben-Pflanzenkohle Gemisch (wei\u00df mit schwarzen Pflanzenkohle-Anteilen) und Pflanzenkohle-Kompost Gemisch (graugr\u00fcn). Rechts der spezielle Wassereinlauf zur Versickerung in der Rigole.    Foto: Landeshauptstadt Stuttgart\/Max Schuchardt    <\/p>\n<p>Die Baumrigole ist der Versuch, Regenwasser bestm\u00f6glich zu nutzen \u2013 im Sinne einer wassersensiblen Stadt (Schwammstadt), wie die Stadt Stuttgart mitteilt. Bevor der Gemeinderat das Vorhaben genehmigte, gab es im Ausschuss f\u00fcr Klima und Umwelt (AKU) Diskussionen um den Standort. Ist er sinnvoll? Schlie\u00dflich gibt es unten in Stuttgarts Talkessel zahlreiche Stellen, die beschattete Geh- und Radwege deutlich n\u00f6tiger h\u00e4tten. Schlie\u00dflich gab es aber doch gr\u00fcnes Licht f\u00fcr \u201eThe Schw\u00e4mm\u201c in der Jahnstra\u00dfe. Die Stadt sieht ihn als Pilotprojekt, durch das sich Erkenntnisse f\u00fcr weitere Vorhaben gewinnen lassen.<\/p>\n<p>Die Kosten f\u00fcr den Bau der Baumrigole beziffert die Stadt auf 370.500 Euro, die aus dem Klima-Innovationsfonds der Stadt bezahlt werden. Wann die Arbeiten beginnen, ist derzeit noch offen. Eigentlich sollten sie das bereits in den kommenden Monaten. Weil es nun aber zu <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.angespannte-stadtkasse-bau-des-millionen-euro-teuren-radwegs-zur-stuttgarter-ruhbank-verzoegert-sich.7388d1e2-d585-4a94-b198-c166e530738f.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Verz\u00f6gerungen beim Bau des Radwegs zur Ruhbank kommt<\/a>, werden auch die Baumrigolen erst sp\u00e4ter eingebaut, wie die Stadt mitteilt. Die Festlegung der Bauzeiten st\u00fcnde noch bevor. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Stuttgart wird Regenwasser bislang kaum genutzt. 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