{"id":1022175,"date":"2026-05-16T00:11:18","date_gmt":"2026-05-16T00:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1022175\/"},"modified":"2026-05-16T00:11:18","modified_gmt":"2026-05-16T00:11:18","slug":"startaufstellung-24h-nuerburgring-2026-in-bildern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1022175\/","title":{"rendered":"Startaufstellung 24h N\u00fcrburgring 2026 in Bildern"},"content":{"rendered":"\n

(Motorsport-Total.com) – Dank einer Rekordbeteiligung in der Klasse SP9 waren die drei Top-Qualifyings beim 24-Stunden-Rennen auf dem N\u00fcrburgring voll besetzt: 49 Fahrzeuge qualifizierten sich in den Klassen SP9, SP-X, SP-Pro und AT1. (Zur Fotostrecke<\/a>)<\/p>\n

\"Titel-Bild <\/p>\n

\u00a9\u00a0Gruppe C Photography<\/p>\n

Poleseetter: Der Abt-Lamborghini #84
\n\t\t\t\tZoom <\/a> <\/p>\n

Nur f\u00fcnf Fahrzeuge hatten im Vorfeld das Ticket f\u00fcr das TQ3 gezogen, womit nur noch sieben Pl\u00e4tze frei blieben. \u00dcber diese wurde in der TQ2-Session entschieden, in der 20 Autos antraten. Zuvor wiederum waren 29 weitere Fahrzeuge in TQ1 ausgeschieden.<\/p>\n

Das beste H\u00e4ndchen hatten dabei die beiden Lamborghini Huracan GT3 Evo2 aus dem Team Abt Sportsline, die in die erste Reihe fuhren. Der Winward-Mercedes #3 (Verstappen\/Auer\/Gounon\/Juncadella) rund um Formel-1-Megastar Max Verstappen<\/a> kam ebenfalls ins Q3 und qualifizierte sich in der zweiten Reihe.<\/p>\n

Mehrere Publikumslieblinge buhlen bei der 2026er-Ausgabe des Eifelklassikers um die Gunst der Zuschauer: Der Manthey-Porsche #911 (Estre\/Preining\/G\u00fcven\/Campbell) „Grello“ schaffte es ebenfalls in TQ3, w\u00e4hrend es ein weiterer Zuschauerfavorit, der Touring-BMW #81 (Klingmann\/de Phillippi\/Verhagen\/de Wilde) immerhin ins TQ2 schaffte.<\/p>\n

Fotostrecke: Startaufstellung 24h N\u00fcrburgring 2026 in Bildern <\/p>\n

Die beiden HWA EVO.R und die beiden BMW Z4 GT3 blieben erwartungsgem\u00e4\u00df in TQ1 h\u00e4ngen, hegten aber auch keine Ambitionen aufs Weiterkommen.<\/p>\n

Dazwischen klassifizierte sich eine riesige Schar von GT3-Boliden, die die gro\u00dfe B\u00fchne vor ausverkauftem Haus am Samstag und Sonntag nutzen m\u00f6chte, um ihr K\u00f6nnen unter Beweis zu stellen.<\/p>\n

Elf Hersteller mit teils verschiedenen Modellen sind in den vier Topkategorien vertreten. Diese bilden jedoch nur die Spitze des Eisberges in einem Feld mit 160 Autos, das am Samstag um 15 Uhr die Jagd zweimal rund um die Uhr durch die „Gr\u00fcne H\u00f6lle“ aufnehmen wird.<\/p>\n

Die Fotostrecke<\/a> gibt einen \u00dcberblick \u00fcber die besten 49 Startpositionen – also jene Pl\u00e4tze, die in den drei Top-Qualifyings ermittelt worden sind. Start zum Rennen ist am Samstagnachmittag um 15 Uhr MESZ.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Motorsport-Total.com) – Dank einer Rekordbeteiligung in der Klasse SP9 waren die drei Top-Qualifyings beim 24-Stunden-Rennen auf dem N\u00fcrburgring…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1021135,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13,14,15,12,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-1022175","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-headlines","9":"tag-nachrichten","10":"tag-news","11":"tag-schlagzeilen","12":"tag-top-news","13":"tag-top-meldungen","14":"tag-topmeldungen","15":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116581361572771916","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1022175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1021135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1022175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1022175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}