{"id":102381,"date":"2025-05-11T14:55:13","date_gmt":"2025-05-11T14:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/102381\/"},"modified":"2025-05-11T14:55:13","modified_gmt":"2025-05-11T14:55:13","slug":"mclaren-wird-auch-in-europa-schwer-zu-schlagen-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/102381\/","title":{"rendered":"McLaren wird auch in Europa „schwer zu schlagen“ sein"},"content":{"rendered":"

Ein kleiner Nackenschlag f\u00fcr Red Bull war er schon, der gro\u00dfe R\u00fcckstand<\/a> auf die Doppelsieger von McLaren zuletzt in Miami. Zur Erinnerung: Zweimal startete Max Verstappen zuletzt von der Pole aus ins Rennen – doch w\u00e4hrend in Dschidda nur seine Strafe f\u00fcr das Man\u00f6ver am Start die F\u00fchrung gegen Oscar Piastri kostete, und der Red-Bull-Pilot mit gerade einmal 2,8 Sekunden R\u00fcckstand Zweiter wurde, so fuhr ihm der Australier in Miami satte 40 Sekunden davon!<\/p>\n

Zu allem \u00dcberfluss musste Verstappen dabei nicht nur beide McLaren-Piloten letztlich klar ziehen lassen, sondern auch noch Mercedes-Pilot George Russell, der Gl\u00fcck mit dem virtuellen Safety-Car hatte<\/a>, und so ebenfalls durchrutschte.<\/p>\n

Die Positionen im Endklassement mal au\u00dfen vor gelassen – doch die Zeitabst\u00e4nde l\u00fcgen nicht, und offenbarten in Florida zuletzt einen deutlichen Einbruch bei der relativen Performance Red Bulls, den sich Teamchef Christian Horner nur so erkl\u00e4ren kann: „Ich denke, das ist streckenspezifisch. Wir wissen, dass diese Reifen sehr temperaturempfindlich sind – und hier liefen sie hei\u00dfer als in Dschidda“, sagt der Brite.<\/p>\n

Horner: „Glaube nicht an pl\u00f6tzlichen Aha-Moment“<\/p>\n

Derlei Feinheiten „k\u00f6nnen die Dinge sehr schnell \u00e4ndern“, wei\u00df Horner: „Wenn man sich die Rennverl\u00e4ufe der anderen Teams anschaut, sieht man, dass alle \u00e4hnliche Probleme hatten oder sich beschwert haben – nur McLaren hat die Situation besser in den Griff bekommen.“ Das habe sich dann eben auch in der Endabrechnung gezeigt.<\/p>\n

Dabei halfen Red Bull auch die j\u00fcngsten Updates nicht, etwa am Unterboden – wenngleich Horner gegen\u00fcber Motorsport-Total.com in Bezug auf die neuen Teile beteuert: „Ich denke, sie haben die charakteristischen Eigenschaften geliefert, die wir gesucht haben. Sie sind Teil einer Reihe von Updates, die in den kommenden Rennen schrittweise eingef\u00fchrt werden.“<\/p>\n

\"F\u00fcr<\/p>\n

F\u00fcr die chice Sonnenbrille ist das warme Wetter gut, sonst schadet es Red Bull eher<\/p>\n

Foto: LAT Images<\/p>\n

An einen schnellen Turnaround mag Horner aber nicht glauben, da gerade das thermische Management der Reifen derzeit eben schwer ins Gewicht falle, aber gleichzeitig von einer Vielzahl an Faktoren abh\u00e4nge: „Ich glaube nicht an einen pl\u00f6tzlichen Aha-Moment – es sind sehr feine Unterschiede“, erinnert der Brite abermals daran: „Wenn man nach Dschidda schaut: Unsere Rennpace und der Reifenverschlei\u00df waren dort mindestens genauso gut, wenn nicht leicht besser als bei McLaren.“<\/p>\n

„Zwei Wochen sp\u00e4ter – ohne dass sie gro\u00dfe \u00c4nderungen am Auto vorgenommen haben – zeigt sich einfach, dass die Strecke [in Miami] unsere Schw\u00e4chen st\u00e4rker zum Vorschein bringt“, erkl\u00e4rt Horner – und f\u00fcgt hinzu: „Obendrauf kamen unsere Bremsprobleme, die die Situation versch\u00e4rft haben. Dann verliert man die Kontrolle, und alles \u00fcberhitzt.“<\/p>\n

McLaren weniger sensibel: „Das ist ziemlich offensichtlich“<\/p>\n

Zwar komme einem prinzipiell entgegen, dass es nun in Europa – und damit vorerst mit etwas gem\u00e4\u00dfigteren Temperaturen als zuletzt in Miami oder Dschidda – weitergehe, best\u00e4tigt Horner: „Ich denke schon, deutlich sogar. Wir kehren nach Europa zur\u00fcck, auf andere Streckentypen.“<\/p>\n

Wunderdinge erwartet er aber auch hier nicht, denn: „Das Auto, das es derzeit zu schlagen gilt, hat einen anderen Charakter“, unterstreicht Red Bulls Teamchef, dass der McLaren als deutlich weniger wetteranf\u00e4llig gilt: „Das ist ziemlich offensichtlich.“ Schlussfolgerung Horner: „Sie werden auch in den kommenden Rennen schwer zu schlagen sein.“ Egal wie hoch das Thermometer im europ\u00e4ischen Fr\u00fchsommer dann auch klettert…<\/p>\n

\"\"\/ <\/p>\n

In diesem Artikel<\/p>\n

Frederik Hackbarth\n<\/p>\n

Formel 1\n<\/p>\n

Christian Horner\n<\/p>\n

Red Bull\n<\/p>\n

McLaren\n<\/p>\n

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