Stauffenbergallee Dresden: Warum die Sanierung 4,5 Millionen Euro kostete<\/p>\n
Die urspr\u00fcnglich veranschlagten 2,9 Millionen Euro reichten nicht aus – die Gesamtkosten stiegen auf rund 4,5 Millionen Euro, ein Plus von rund 55 Prozent. Amtsleiterin Simone Pr\u00fcfer erkl\u00e4rte, man habe am Ende mehr gemacht als urspr\u00fcnglich gedacht. Im Kreuzungsbereich Stauffenbergallee\/Hammerweg wichen Lage und Tiefe vorhandener Leitungen von den Pl\u00e4nen ab, sodass umfangreiche Umplanungen n\u00f6tig wurden. Zudem erwies sich der Unterbau der Fahrbahn nach dem Aufbruch als uneinheitlich. Hinzu kamen allgemeine Kostensteigerungen im Baubereich.\n<\/p>\n
Warum auf eine grundhafte Sanierung verzichtet habe, erkl\u00e4rte K\u00fchn mit einem ungew\u00f6hnlichen Vergleich: Man k\u00f6nne nicht \u00fcberall einen Benz bauen. Angesichts der Dringlichkeit, der finanziellen Lage der Stadt und der vielen anderen Gro\u00dfprojekte sei aber mehr als ein VW Golf dabei herausgekommen.\n<\/p>\n
Radweg Radeburger Stra\u00dfe und Olbrichtplatz: Wann kommt die Verl\u00e4ngerung?<\/p>\n
F\u00fcr Radfahrer bleibt die Stauffenbergallee dennoch in zwei Punkten unvollst\u00e4ndig. Eine Verl\u00e4ngerung des Radwegs Richtung Radeburger Stra\u00dfe bed\u00fcrfe eines grundhaften Ausbaus, so K\u00fchn – angesichts laufender Gro\u00dfprojekte und der Haushaltslage der Stadt sei damit erst mittelfristig zu rechnen.\n<\/p>\n
Noch weiter weg ist der Radweg von der Rudolf-Leonhard-Stra\u00dfe in Richtung Elbe. Der solle erst kommen, wenn die Bahn nach der Sanierung der K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe ihre Behelfsbr\u00fccke im Zuge des Neubaus des Haltepunkts Olbrichtplatz ersetzt habe, erl\u00e4uterte K\u00fchn. Da am Olbrichtplatz K\u00fchn zufolge fr\u00fchestens 2029 mit Bauarbeiten zu rechnen sei, d\u00fcrften Radfahrer auf diesem Abschnitt noch mehrere Jahre auf eine Verbesserung warten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stauffenbergallee Dresden: Warum die Sanierung 4,5 Millionen Euro kostete Die urspr\u00fcnglich veranschlagten 2,9 Millionen Euro reichten nicht aus…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1034858,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[7033,208987,3364,29,2386,34457,141343,83787,30,151993,859,88077],"class_list":["post-1034857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-a4","tag-baubrgermeister-stephan-khn","tag-de","tag-deutschland","tag-dresden","tag-dresden-neustadt","tag-dresden-news","tag-dresden-albertstadt","tag-germany","tag-hammerweg","tag-sachsen","tag-stauffenbergallee"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116610438633520281","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1034857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1034857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1034857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1034858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1034857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1034857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1034857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}