Zum 1. Juni setzt der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) seine Tarifreform fort. Das hat die Niag jetzt mitgeteilt. Ziel, hei\u00dft es, sei es, das Tarifsystem f\u00fcr Fahrg\u00e4ste einfacher, \u00fcbersichtlicher und besser verst\u00e4ndlich zu machen. Daf\u00fcr w\u00fcrden weitere Tarifgebiete zusammengelegt und die bisherige Unterteilung in kleinere \u201eWaben\u201c entfalle vollst\u00e4ndig.<\/p>\n
Digitaler Tarif f\u00fcr Gelegenheitskunden wird attraktiver <\/p>\n
Ein wichtiger Schritt war aus Niag-Sicht bereits die Reduzierung von sieben auf drei Preisstufen (A, B und C) sowie die deutliche Straffung des Ticketangebots im vergangenen Jahr. Neben dem Deutschlandticket werde damit vor allem der digitale eezy-Tarif f\u00fcr Gelegenheitskunden attraktiver, hei\u00dft es. Mit der jetzt anstehenden Stufe 2 werde das System weiter vereinfacht \u2013 mit konkreten Folgen auch f\u00fcr Moers<\/a> und die Umgebung.<\/p>\n Am Niederrhein fasst der VRR<\/a> mehrere kleinere Tarifgebiete zusammen. Dadurch, hei\u00dft es, w\u00fcrden Fahrten in die Nachbarkommunen f\u00fcr viele Fahrg\u00e4ste g\u00fcnstiger. Unter anderem wird das Tarifgebiet Kamp-Lintfort\/Neukirchen-Vluyn neu zugeschnitten.<\/p>\n Wegfall der Waben \u2013 Auswirkungen im Raum Moers <\/p>\n Mit der Aufl\u00f6sung der Waben entf\u00e4llt laut Niag auch der bisherige Zwei-Waben-Tarif. Das betrifft besonders Fahrg\u00e4ste im Raum Moers. F\u00fcr einige bisherige Zwei-Waben-Verbindungen gilt ab Juni nicht mehr die Preisstufe A, sondern die Preisstufe B. Dazu geh\u00f6ren unter anderem diese Fahrten: von Moers-Mitte nach Neukirchen, von Moers-Repelen nach Kamp-Lintfort<\/a> Mitte, von Moers-Mitte nach Duisburg-Homberg und von Moers-Mitte nach Duisburg-Rheinhausen.<\/p>\n Auf diesen Strecken wird die Fahrt preiswerter <\/p>\n Als g\u00fcnstige Alternative biete sich in diesen F\u00e4llen oft der eezy-Tarif an, hei\u00dft es. Gerade auf diesen Strecken k\u00f6nne eine Fahrt so deutlich preiswerter sein als ein klassisches Ticket der Preisstufe B. Beispiele ab dem 1. Juni:<\/p>\n \u2022 Moers K\u00f6niglicher Hof \u2013 DU-Homberg Bismarckplatz: 7,80 Euro (Einzelticket Erwachsener) vs. 3,47 Euro (eezy);<\/p>\n \u2022 Moers K\u00f6niglicher Hof \u2013 Neukirchen Sparkasse: 7,80 Euro vs. 2,89 Euro;<\/p>\n \u2022 Moers Repelen Markt \u2013 Kamp-Lintfort Neues Rathaus: 7,80 Euro vs. 3,18 Euro;<\/p>\n \u2022 Moers Schwafheim Siedlung \u2013 DU-Rheinhausen Markt: 7,80 Euro vs. 3,47 Euro;<\/p>\n \u2022 Moers K\u00f6niglicher Hof \u2013 DU-Rumeln Rathaus: 7,80 Euro vs. 3,76 Euro.<\/p>\n Das gilt f\u00fcr Fahrten aus sogenannten \u00dcberlappungsbereichen <\/p>\n Wichtig f\u00fcr die Praxis: Bei Fahrten aus sogenannten \u00dcberlappungsbereichen \u2013 also Haltestellen, die zwei Tarifgebieten zugeordnet sind \u2013 in das Nachbar-Tarifgebiet gilt weiterhin die Preisstufe A. Beispiel: F\u00fcr eine Fahrt von der Ottostra\u00dfe in Duisburg<\/a> Homberg-Hochheide nach Moers K\u00f6niglicher Hof bleibt es bei der Preisstufe A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zum 1. Juni setzt der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) seine Tarifreform fort. Das hat die Niag jetzt mitgeteilt. Ziel,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1041430,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1838],"tags":[3807,83906,41707,223191,3364,29,3715,4788,30,4791,30407,24417,178822,1209,112503,63882,17622,14109,223188,223187,223190,118170,223189,112502],"class_list":["post-1041429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-duisburg","tag-moers","tag-83906","tag-41707","tag-biete","tag-de","tag-deutschland","tag-duisburg","tag-euro","tag-germany","tag-kamp","tag-lintfort","tag-neukirchen","tag-niag","tag-nordrhein-westfalen","tag-preisstufe","tag-stufe","tag-system","tag-tarif","tag-tarifgebiet","tag-tarifgebiete","tag-tarifgebieten","tag-tarifreform","tag-tarifsystem","tag-waben"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116625455588011521","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1041429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1041429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1041429\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1041430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1041429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1041429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1041429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}