![\"Ganz](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1692868_dsc03877_artikelbild-100proz_1G4PQj_rzbLQt.jpg\" "\\"Ganz")
<\/p>\nAls der M\u00fcll in der Gro\u00dfvenedigerstra\u00dfe im Januar zum ersten Mal nicht abgeholt wurde, dachten sich Tatjana K. und ihre Schwiegertochter Evelina M. zun\u00e4chst nichts dabei. Doch auch in den Wochen danach blieben die Tonnen stehen. Die M\u00fcllcontainer quollen \u00fcber, Anwohner stapelten volle M\u00fclls\u00e4cke in ihren Garagen oder auf dem Gehweg.<\/p>\n
Stra\u00dfe wegen Gehwegpark-Verbot zu eng<\/p>\n
Der Grund: Weil inzwischen durch das Gehwegparken-Verbot deutlich mehr Autos auf der Fahrbahn stehen, \u2013 also dort, wo sie laut Gesetz hingeh\u00f6ren \u2013 passen die M\u00fcllfahrzeuge nicht durch und die Tonnen bleiben ungeleert in der Gro\u00dfvenedigerstra\u00dfe stehen.<\/p>\n
Die AZ trifft Tatjana K. an einem verregneten Mittwoch vor ihrem Haus. Sie wirkt erstaunlich gut gelaunt. „Wir haben uns fast totgelacht“, sagt sie zur Begr\u00fc\u00dfung. Kurz vor dem Besuch der Reporterin habe ein kleiner wei\u00dfer Transporter die Restm\u00fclltonnen geleert. Ob das mit einer Anfrage zusammenh\u00e4ngt, die die AZ tags zuvor an den Abfallwirtschaftsbetrieb (AWM) geschickt hatte? M\u00f6glich w\u00e4r\u00b4s. Sp\u00e4ter f\u00e4hrt der Miniwagen erneut vorbei und holt auch den Biom\u00fcll ab, schreibt K. sp\u00e4ter per WhatsApp und schickt ein Beweisfoto. Der AWM best\u00e4tigt auf Anfrage, dass der M\u00fcll an diesem Mittwoch mit dem Mini-Fahrzeug „erfolgreich geleert“ wurde.<\/p>\n
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Ganz sch\u00f6n voll: der Papierm\u00fcll wurde seit drei Wochen nicht mehr abgeholt.
\n \u00a9 Daniel von Loeper<\/p>\n
Ganz sch\u00f6n voll: der Papierm\u00fcll wurde seit drei Wochen nicht mehr abgeholt.<\/p>\n
von Daniel von Loeper <\/p>\n
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AWM versucht, Situation zu entsch\u00e4rfen<\/p>\n
Davor allerdings waren die Tonnen drei Wochen lang nicht geleert worden. Tatjana K., ihre Schwiegertochter und weitere Anwohner wandten sich mehrfach an Mobilit\u00e4tsreferat, AWM und Bezirksausschuss. Einige Schreiben liegen der AZ vor.<\/p>\n
Dem AWM ist das Problem seit Monaten bekannt. „Die zust\u00e4ndige Einsammelpartie versucht wiederholt, die Stra\u00dfe anzufahren und die Tonnen zu leeren, was jedoch nicht immer gelingt. Das bedeutet einen erheblichen logistischen Mehraufwand und eine zus\u00e4tzliche Belastung f\u00fcr die Partien“, erkl\u00e4rt eine Sprecherin auf Anfrage<\/p>\n
![\"Ein](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1692869_whatsapp-image-2026-05-20-at-155848_artikelbild-100proz_1G3tgs_BNfWo1.jpg\" "\\"Ein")
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Ein M\u00fcllwagen kommt hier nicht durch.
\n \u00a9 privat<\/p>\n
Ein M\u00fcllwagen kommt hier nicht durch.<\/p>\n
von privat <\/p>\n
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Mitte M\u00e4rz verschickte der Betrieb ein Schreiben an die Anwohner, das der AZ vorliegt. Darin bittet der AWM darum, „die Stra\u00dfe nicht beidseitig zu verparken“. Eine Durchfahrtsbreite von drei Metern m\u00fcsse frei bleiben, „bei wechselseitig versetztem Parken eine L\u00fccke von mindestens sechs Metern“. Ein Versuch, die Anwohner „zu sensibilisieren“, wie der AWM die eigene Ma\u00dfnahme\u00a0beschreibt.<\/p>\n
Dar\u00fcber kann K. nur den Kopf sch\u00fctteln. Das habe wenig gebracht, sagt sie. Schlie\u00dflich parkten dort auch Eltern, die ihre Kinder zur Schule bringen, oder Besucher des nahen Michaelibads. F\u00fcr sie ist klar: „Die L\u00f6sung w\u00e4re, dass die Parksituation so ist, dass die M\u00fcllabfuhr durchkommt.“<\/p>\n
Noch deutlicher formuliert es Evelina M.: „Wir w\u00fcnschen uns, dass die Stadt ein dauerhaftes Halteverbot erl\u00e4sst.“<\/p>\n
![\"Weil](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1692870_whatsapp-image-2026-05-20-at-111441_artikelbild-100proz_1G4PQl_FWldx5.jpg\" "\\"Weil")
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Weil die M\u00fcllabfuhr nicht durch die Stra\u00dfe fahren kann, bleibt der M\u00fcll auf der Stra\u00dfe liegen.
\n \u00a9 privat<\/p>\n
Weil die M\u00fcllabfuhr nicht durch die Stra\u00dfe fahren kann, bleibt der M\u00fcll auf der Stra\u00dfe liegen.<\/p>\n
von privat <\/p>\n
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Mobilit\u00e4tsreferat ebenfalls involviert<\/p>\n
Auch das Mobilit\u00e4tsreferat versucht inzwischen, das Problem in den Griff zu bekommen. Von Anfang April an wurden f\u00fcr drei Wochen mobile absolute Haltverbote auf einer Seite aufgestellt, „um den Autofahrer*innen eine rechtskonforme Parkordnung aufzuzeigen, die sie bestenfalls auch danach, also nach Entfernung der Schilder, dauerhaft beibehalten“, teilt das Referat mit.<\/p>\n
Das Halteverbot hat gut funktioniert, sagt K. Der M\u00fcll wurde in dieser Zeit wie gewohnt abgeholt. Doch kaum war das tempor\u00e4re Parkverbot weg, war die Stra\u00dfe auch schon wieder zugeparkt. Der Wunschfall des Mobilit\u00e4tsreferats trat nicht ein.<\/p>\n
![\"Nach](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1692871_whatsapp-image-2026-05-20-at-111504-1_artikelbild-100proz_1G4PQm_6pI8uy.jpg\" "\\"Nach")
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Nach drei Wochen ohne Leerung wird der Platz in den Containern knapp.
\n \u00a9 privat<\/p>\n
Nach drei Wochen ohne Leerung wird der Platz in den Containern knapp.<\/p>\n
von privat <\/p>\n
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W\u00e4hrend des AZ-Besuchs trudelt eine Mail des Mobilit\u00e4tsreferats bei Tatjana K. und Evelina M. ein. Die AZ hatte am Vortag ebenfalls eine Anfrage gestellt. Darin teilt das Referat mit, man arbeite bereits seit Ende April „an einer neuen \u2013 dauerhaften \u2013 L\u00f6sung“, die sich „auch an den Parkbed\u00fcrfnissen der Anwohner*innen orientiert“. An die AZ schreibt das Referat, dass sich nicht nur daran, sondern auch „an anderen Belangen, beispielsweise jenen der Rettungskr\u00e4fte oder des Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4gers“ orientiert werden muss. Aus diesem Grund sei „eine dauerhafte L\u00f6sung leider nicht sofort umsetzbar“.<\/p>\n
Nach „verwaltungsinterner Pr\u00fcfung“ w\u00e4re ein „einseitiges halb aufgesetztes Gehwegparken vorstellbar“ mit einer verbleibenden Restbreite von 1,80 bis zwei Metern, hei\u00dft es in der E-Mail an K. Doch dazu brauche es die Erlaubnis vom Baureferat \u2013 und die stehe noch aus.<\/p>\n
Bis dahin sollen mobile einseitige Haltverbote helfen \u2013 allerdings nur an den M\u00fcllabfuhrtagen und zu den jeweiligen Leerungszeiten. Diese \u00dcbergangsl\u00f6sung soll bis Mitte Juli gelten, hei\u00dft es au\u00dferdem in der E-Mail an K.<\/p>\n
\u201cWir waren wirklich geduldig und werden die ganze Zeit nur vertr\u00f6stet\u201d, sagt K. Mit Sorge blickt sie auf die w\u00e4rmeren Tage. „M\u00fcll steht ganz klar vor Parken.“<\/p>\n
![\"Klein](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1692872_whatsapp-image-2026-05-20-at-114336_artikelbild-100proz_1G3tgz_SZFn3H.jpg\" "\\"Klein")
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Klein und kompakt: F\u00fcr enge Stra\u00dfen gibt es ein Spezialfahrzeug.
\n \u00a9 privat<\/p>\n
Klein und kompakt: F\u00fcr enge Stra\u00dfen gibt es ein Spezialfahrzeug.<\/p>\n
von privat <\/p>\n
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Offenbar ist eine Leerung trotz der engen Stra\u00dfe zumindest teilweise m\u00f6glich \u2013 das zeigte sich schlie\u00dflich beim Besuch der AZ. Das wei\u00dfe Spezialfahrzeug sei besonders schmal, so eine AWM-Sprecherin auf Anfrage. Jedoch werde dieses „bezirksweit ben\u00f6tigt“ und komme „aufgrund der Parksituation“ trotzdem nicht immer durch.<\/p>\n
Die Anwohner werden laut Mobilit\u00e4tsreferat zeitnah vom AWM durch einen Flyer \u00fcber die geplante Zwischenl\u00f6sung informiert. F\u00fcr die Anwohner der Gro\u00dfvenedigerstra\u00dfe bleibt zu hoffen, dass daraus eine dauerhafte L\u00f6sung entsteht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Als der M\u00fcll in der Gro\u00dfvenedigerstra\u00dfe im Januar zum ersten Mal nicht abgeholt wurde, dachten sich Tatjana K.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1044707,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[19389,772,6535,29,30,1268],"class_list":["post-1044706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-awm","tag-bayern","tag-berg-am-laim","tag-deutschland","tag-germany","tag-muenchen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116634119463162169","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1044706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1044707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1044706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1044706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1044706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}