Jobrad-Leasing kurbelt Verkauf teurer R\u00e4der an<\/p>\n
\n Auch Alex Hofer, Fahrradh\u00e4ndler aus Gersthofen<\/a>, best\u00e4tigt diese Entwicklung: \u201eDer Trend des Gravelbikes ist unaufhaltsam.\u201c Insbesondere Frauen fahren aktuell Gravelbike. \u201eEs gibt dieses Jahr ein paar sch\u00f6ne Modelle, die auch gekauft werden\u201c, sagt Hofer.\n <\/p>\n \n Besonders im hochpreisigen Segment sei die Nachfrage gro\u00df, berichten die H\u00e4ndler. Durch das Jobrad-Leasing spiele der Preis oft eine geringere Rolle. Dabei wird das Rad entweder durch eine Gehaltsumwandlung in Sachleistung oder \u00fcber ein Gehaltsextra vom Arbeitgeber finanziert. R\u00e4der f\u00fcr mehrere tausend Euro seien keine Seltenheit mehr. Hofer berichtet, dass sich Kunden von ihm mit R\u00e4dern im Wert von 12.000 Euro ausstatten lie\u00dfen. Besonders dann, wenn der Arbeitgeber den Preis f\u00fcr das Jobrad nicht deckele. Die teuersten Modelle k\u00f6nnen bei J\u00fcrgen Dorn in Gersthofen sogar bis zu 18.000 Euro kosten.\n <\/p>\n \n Die Beobachtungen der H\u00e4ndler unterstreichen auch die Absatzzahlen. Gravelbikes haben im Bereich der unmotorisierten Fahrr\u00e4der 2025 einen Verkaufsanteil von zehn Prozent erreicht<\/a>. Sportliche R\u00e4der, zu denen sowohl das Rennrad als auch das Gravelbike z\u00e4hlen, liegen insgesamt bei einem Marktanteil von \u00fcber vierzehn Prozent. Das sportliche Fahren r\u00fcckt demnach st\u00e4rker in den Mittelpunkt.\n <\/p>\n <\/p>\n Radsport Dorn in Gersthofen sieht weiter steigende Nachfrage nach Rennr\u00e4dern<\/p>\n \n Dorn glaubt nicht, dass der Trend ums Rennradfahren bald abnimmt. Seiner Meinung nach boomt der Verkauf von sportlichen R\u00e4dern, weil viele einfach etwas Neues probieren wollten. Gerade wenn Freunde auch schon ein Sportrad h\u00e4tten, w\u00e4re der Wunsch gro\u00df. \u201eViele bleiben dann auch dabei\u201c, sagt er. \u201eIn 28 Jahren hatte ich nur einen Kunden, der gesagt hat, Rennradfahren war nicht seins.\u201c Dorn unterst\u00fctzt mit seinem Laden auch den Rennradtreff Augsburg<\/a>.\n <\/p>\n Icon vergr\u00f6\u00dfern<\/p>\n F\u00fcr eine Radtour ist der Mandichosee ein sch\u00f6nes Ziel oder Zwischenziel. Schlie\u00dfen <\/p>\n Icon Schlie\u00dfen<\/p>\n Icon vergr\u00f6\u00dfern<\/p>\n Icon verkleinern<\/p>\n Icon Pfeil bewegen<\/p>\n F\u00fcr eine Radtour ist der Mandichosee ein sch\u00f6nes Ziel oder Zwischenziel. \n 2017 von Martin Eberhard aus Freude am Radfahren gegr\u00fcndet, erreicht der Stadtberger Club heute mit seinem Mailverteiler ungef\u00e4hr 1000 Radbegeisterte. Drei Ausfahrten die Woche gibt es, die nach Leistungsgruppen gestaffelt sind. Insgesamt 100 Hobbyfahrende sind w\u00f6chentlich dabei. \u201eBeim Rennradtreff steht der Hobbygedanke im Mittelpunkt. Wir fahren gemeinsam los und kommen gemeinsam an\u201c, berichtet Eberhard. Jeder k\u00f6nne kommen, Ausr\u00fcstung, Alter und Geschlecht spielten keine Rolle. Lediglich die Registrierung \u00fcber die Webseite sei Voraussetzung.\n <\/p>\n
\n <\/a><\/p>\n![\"F\u00fcr](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/mandichosee.jpg\" "\\"F\u00fcr")
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\n Foto: Christof Paulus<\/p>\n
\n Foto: Christof Paulus<\/p>\n