{"id":1049495,"date":"2026-05-27T09:14:17","date_gmt":"2026-05-27T09:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1049495\/"},"modified":"2026-05-27T09:14:17","modified_gmt":"2026-05-27T09:14:17","slug":"vw-verkauft-in-den-usa-offiziell-keine-handschalter-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1049495\/","title":{"rendered":"VW verkauft in den USA offiziell keine Handschalter mehr"},"content":{"rendered":"

Volkswagen hat best\u00e4tigt, dass die Marke nach dem Modelljahr 2026 in den USA keine Fahrzeuge mehr mit Handschaltgetriebe anbieten wird. F\u00fcr 2027 streicht der Hersteller das Schaltgetriebe im Jetta GLI \u2013 damit hat VW in den Staaten kein Modell mehr mit manueller Schaltung. \u00a0<\/p>\n

TFLCar berichtete k\u00fcrzlich, dass ein neuer Bestellleitfaden f\u00fcr VWs US-Programm 2027 den Jetta GLI<\/a>\u00a0nicht mehr mit Handschaltung auff\u00fchrt. In einem Statement gegen\u00fcber der Publikation erkl\u00e4rte ein Sprecher von Volkswagen<\/a>: \u00a0<\/p>\n

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„Als Fahrer und Auto-Enthusiasten sch\u00e4tzen wir Handschalter ebenfalls! Deshalb hat unsere Region sehr hart daran gearbeitet, sie im Programm zu halten \u2013 wir wissen, dass das f\u00fcr eine kleine, aber leidenschaftliche Gruppe von Fahrern wichtig ist, die voll involviert sein und selbst die G\u00e4nge einlegen m\u00f6chte. Dennoch ist die weltweite Nachfrage weiter so stark zur\u00fcckgegangen, dass der Markt das Angebot nicht mehr tragen kann. So schmerzhaft es ist: Diese Realit\u00e4t bedeutet, einige schwierige Entscheidungen treffen zu m\u00fcssen.“<\/p>\n<\/blockquote>\n

In einer E-Mail an Motor1 teilte der Hersteller mit: „Die Produktion des Jetta GLI mit Handschaltung endet mit dem Modelljahr 2026.“<\/p>\n

Damit bleibt der auf Enthusiasten zugeschnittene Sportler unter den Kompaktlimousinen f\u00fcr das Modelljahr 2027 nur noch mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) erh\u00e4ltlich. Kombiniert wird es weiterhin mit dem bekannten 2,0-Liter-EA888-Turbovierzylinder, der 230 PS und 350 Nm Drehmoment\u00a0liefert. \u00a0<\/p>\n

Eine aussterbende Art<\/p>\n

Das Aus f\u00fcr den handgeschalteten Jetta GLI kommt nur wenige Jahre nachdem der Hersteller die Option bereits bei Golf GTI<\/a> und Golf R<\/a> gestrichen hatte \u2013 und es ist Teil eines gr\u00f6\u00dferen Trends. Die Zahl der Neuwagen, die \u00fcberhaupt noch mit Handschaltgetriebe erh\u00e4ltlich sind, schrumpft weiter. \u00a0<\/p>\n

\"2025<\/p>\n

Bild von: Volkswagen<\/p>\n

F\u00fcr das Modelljahr 2026 sind es in den USA nur noch etwas mehr als 25 Modelle, die diese Getriebeoption anbieten. Einige bezahlbare Alternativen gibt es noch, etwa Honda Civic Si und Mazda MX-5<\/a>, doch sie stehen unter denselben Marktkr\u00e4ften wie Volkswagen. \u00a0<\/p>\n

Im Automatikland USA mag das einleuchten, doch auch in Europa steht das Schaltgetriebe unter dem Druck von Flottengrenzwerten. Beispiel Golf<\/a>: Dort r\u00fchrt man selbst nur noch beim 1.5 TSI mit 116 PS oder 150 PS und im 2.0 TDI mit 116 PS. Das wars.\u00a0<\/p>\n

\"2027<\/p>\n

BMW M3 CS Handschalter f\u00fcr die USA<\/p>\n

Bild von: BMW<\/p>\n

Das k\u00f6nnte auch erkl\u00e4ren, warum Hersteller Patente f\u00fcr k\u00fcnstliche \u201eHandschalt\u201c-Hebel einreichen. Selbst BMW spricht offen \u00fcber die Zukunft der Handschaltung. Vor wenigen Monaten sagte BMW-M-Chef Frank van Meel: „Das Handschaltgetriebe ergibt eigentlich keinen Sinn“, und erg\u00e4nzte:<\/p>\n

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\u201eEs wird in Zukunft ziemlich schwierig, komplett neue Getriebe zu entwickeln, weil das Marktsegment sehr klein ist und die Zulieferer nicht besonders daran interessiert sind, so etwas zu machen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

Wenn das so ist, d\u00fcrfte die Handschaltung zu einem bezahlbaren Preis nicht mehr lange verf\u00fcgbar bleiben. Wenn Zulieferer sie nicht mehr in gr\u00f6\u00dferem Umfang bauen, steigen die Kosten \u2013 was auch erkl\u00e4ren k\u00f6nnte, warum Ferrari<\/a> Ger\u00fcchten zufolge das Schaltgetriebe zur\u00fcckbringen will. \u00a0<\/p>\n

Es ist traurig, dass Volkswagen in den USA sein letztes Modell mit Handschaltgetriebe streicht \u2013 \u00fcberraschend ist es allerdings nicht. Die Nachfrage ist l\u00e4ngst nicht mehr so gro\u00df wie fr\u00fcher, und unter heutigen Bedingungen gibt es schlicht keinen belastbaren Business-Case, etwas weiterzubauen, das nur noch sehr wenige Kunden wollen. Wer noch einen will, sollte zugreifen \u2013 und ihn lange behalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen hat best\u00e4tigt, dass die Marke nach dem Modelljahr 2026 in den USA keine Fahrzeuge mehr mit Handschaltgetriebe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1049496,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3977],"tags":[331,332,17590,13,172704,14,15,12,4017,4018,4016,64,4019,4020,224511],"class_list":["post-1049495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-usa","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-auto-news","tag-headlines","tag-limousinen","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-united-states","tag-united-states-of-america","tag-us","tag-usa","tag-vereinigte-staaten","tag-vereinigte-staaten-von-amerika","tag-volkswagen-jetta-gli"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116645782356413664","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1049495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1049495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1049495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1049496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1049495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1049495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1049495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}