\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t ![\"Staugefahr](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/media.media.2dd689cb-3007-4527-b712-491a2f44e619.16x9_700.jpg\" "\\"Staugefahr")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDer Daimlersteg \u00fcber die B10 wird saniert. Bislang flie\u00dft der Verkehr noch ohne Probleme. Nun steht nur noch eine Spur in jede Richtung zur Verf\u00fcgung.\u00a0Foto: Lichtgut\/Max Kovalenko\t\t\t<\/p>\n
Die Bauarbeiten am Daimlersteg zwischen Gro\u00dfmarkt und Mercedes-Hauptsitz gehen in die n\u00e4chste Phase. In Richtung Esslingen ist die B10 zum Teil komplett gesperrt.<\/p>\n
Es ist das n\u00e4chste Nadel\u00f6hr auf einer der wichtigsten Hauptstra\u00dfen in der Landeshauptstadt. Die Stadt saniert f\u00fcr 1,7 Millionen Euro den Daimlersteg zwischen dem Gro\u00dfmarkt in Wangen<\/a> und dem Mercedes<\/a>-Hauptsitz in Untert\u00fcrkheim<\/a>. Die hei\u00dfe Phase startet voraussichtlich erst am 7. Juli, aber bereits von Dienstag, 2. Juni, bis Donnerstag, 4. Juni, m\u00fcssen Autofahrer mit Verkehrsbehinderungen und zeitweisen Sperrungen auf der B10<\/a> im Neckartal<\/a> rechnen.<\/p>\n Nur eine Fahrspur in jede Richtung auf der B10 <\/p>\n Bereits f\u00fcr die Einrichtung der nun anstehenden Arbeiten kommt es vom 2. bis 4. Juni zu erheblichen Beeintr\u00e4chtigungen. \u201eDer Verkehr auf der B10 wird teilweise einspurig gef\u00fchrt\u201c, sagt Hillinger. Zudem sei in Fahrtrichtung Esslingen vor\u00fcbergehend eine Vollsperrung notwendig. Autofahrer w\u00fcrden dann \u00fcber die Anschlussstelle Untert\u00fcrkheim umgeleitet. \u00dcber die genauen zeitlichen Abl\u00e4ufe macht die Stadt keine Angaben.<\/p>\n In diesem ersten Schritt wird die Abfahrtsrampe von der B14 auf die B10 in Richtung Esslingen verschwenkt. Von 5. Juni bis 6. Juli sollen aber wieder zwei Fahrspuren in jede Richtung zur Verf\u00fcgung stehen. Lediglich die Ausfahrt \u00fcber den Langwiesenweg ist nicht m\u00f6glich \u2013 auch f\u00fcr die t\u00e4glich unz\u00e4hligen Lastwagen vom Gro\u00dfmarkt.<\/p>\n Das \u00e4ndert sich allerdings am 7. Juli mit dem Beginn der eigentlichen Sanierung des Daimlerstegs, der \u00fcber die Bundesstra\u00dfe und den Neckar<\/a> f\u00fchrt. Bis zum Abschluss der Arbeiten Ende dieses Jahres steht auf der B10 nur noch eine Fahrspur in jede Richtung zur Verf\u00fcgung. Das gilt auch w\u00e4hrend der Pause der Br\u00fcckensanierung in den Sommerferien. Diese Zeit nutzt das Regierungspr\u00e4sidium Stuttgart f\u00fcr dringend notwendige Belagsarbeiten zwischen der Poststra\u00dfe kurz vor dem Schwanenplatztunnel<\/a> und dem Gro\u00dfmarkt. Zus\u00e4tzlich muss f\u00fcr rund eine Woche die B10 in Fahrtrichtung Stuttgart gesperrt werden, die Umleitung f\u00fchrt \u00fcber die Benzstra\u00dfe.<\/p>\n Der Daimlersteg ist bereits seit drei Jahren aufgrund von massiven Sch\u00e4den gesperrt. Mit der Sanierung stellt die Stadt die \u00f6ffentliche Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke als k\u00fcrzeste Verbindung zwischen den beiden Ufern des Neckars wieder her. Der Steg wird in erster Linie von Mitarbeitern des Automobilkonzerns<\/a>, aber auch von zahlreichen Spazierg\u00e4ngern sowie von Fu\u00dfball-Fans auf dem Weg in die MHP-Arena genutzt. Parallel verlaufen zahlreiche Leitungen \u00fcber das Br\u00fcckenbauwerk, die der Energieversorgung dienen. Die Kosten von rund 1,7 Millionen Euro teilen sich daher die Stadt (943.000 Euro) und die EnBW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Daimlersteg \u00fcber die B10 wird saniert. Bislang flie\u00dft der Verkehr noch ohne Probleme. 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Die Spuren werden am Dreieck Neckarpark reduziert. Foto: Grafik\/Yann Lange <\/p>\n