{"id":1061451,"date":"2026-06-01T09:07:21","date_gmt":"2026-06-01T09:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1061451\/"},"modified":"2026-06-01T09:07:21","modified_gmt":"2026-06-01T09:07:21","slug":"mit-go-karts-mitten-durch-hannover-spass-oder-risiko-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1061451\/","title":{"rendered":"Mit Go-Karts mitten durch Hannover: Spa\u00df oder Risiko?"},"content":{"rendered":"

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\n Stand: 01.06.2026 10:47 Uhr<\/p>\n

In Hannover k\u00f6nnen Interessierte seit diesem Jahr mit Go-Karts durch die Stadt fahren. F\u00fcr die Touren kommen Kart-Fans aus ganz Deutschland angereist. Doch an dem Fahrspa\u00df gibt es auch Kritik.<\/p>\n

von Niels Kristoph<\/p>\n

In der Lagerhalle in Hannover-Ledeburg riecht es nach Benzin. An den W\u00e4nden h\u00e4ngen Motorradhelme und Kost\u00fcme aus dem Videospiel „Mario Kart“. Acht bunte Karts mit langen F\u00e4hnchen am Heck stehen f\u00fcr die erste Tour des Tages bereit. Jenny hat Geburtstag – das Go-Kart fahren durch die Stadt hat sie sich und ihren Freunden geschenkt. \u00dcber TikTok ist sie auf das Angebot aufmerksam geworden. Daf\u00fcr ist die Gruppe extra aus Magdeburg nach Hannover gereist. In der Lagerhalle geben Rekar Joussef und Felix Lenz vom Kart-Team letzte Anweisungen, bevor es auf die Stra\u00dfe geht. Denn auch f\u00fcr die Karts gilt die Stra\u00dfenverkehrsordnung: Zu schnell fahren ist genauso tabu wie das „Posen“ mit den Flitzern – also im Leerlauf den Motor aufheulen zu lassen.<\/p>\n

Wie beim Auto – ohne T\u00dcV geht es nicht<\/p>\n

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Rekar Joussef aus dem Kart-Team f\u00e4hrt bei den Touren selbst als Guide mit.<\/p>\n

Das Hannover-Karts-Team um Firmenchef Alan Shamo ist schon l\u00e4nger mit Stra\u00dfenkarts unterwegs – zuerst nur privat als Hobby. Seit M\u00e4rz 2026 bieten sie solche Touren gewerblich f\u00fcr alle an, die einen F\u00fchrerschein besitzen und sich an die Verkehrsregeln halten. Die 20 Jahre alten Karts sind f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassen und besitzen eine Ausstattung, die man auch bei einem Auto erwarten w\u00fcrde: Blinker, Hupe, Fernlicht und R\u00fcckw\u00e4rtsgang. Auch der T\u00dcV \u00fcberpr\u00fcfe einmal im Jahr vor Ort die Karts, sagt Lenz vom Kart-Team. Zielgruppen sind in erster Linie Junggesellenabschiede und – wie heute – Geburtstagsgruppen. Die Karts-Fans kommen inzwischen aus ganz Deutschland nach Hannover. Sie zahlen 75 Euro pro Person f\u00fcr anderthalb Stunden Kart-Spa\u00df.<\/p>\n

90 Minuten dicht \u00fcber dem Asphalt<\/p>\n

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\"Mehrere<\/p>\n

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Auf der Stra\u00dfe sind die Karts deutlich kleiner und niedriger als die Autos um sie herum. <\/p>\n

Jenny ist ein bisschen nerv\u00f6s, denn es ist ihre erste Kartfahrt \u00fcberhaupt. Aber die Voraussetzungen stimmen: Die Sonne scheint und es ist trocken. Bei nasser Fahrbahn w\u00e4re die Spritztour zu gef\u00e4hrlich. Dann starten die Motoren und die Karts fahren vom Hof. Vorne und hinten sichern die Tour-Guides ab. Auf der 90-Minuten-Tour geht es durch die Stadt bis zum Kronsberg im S\u00fcdosten Hannovers. Unter den Blicken von interessierten Passanten und Autofahrern geht es nur wenige Zentimeter \u00fcber dem Asphalt mit 50 Kilometern pro Stunde von Ampel zu Ampel. „Auch wenn es insgesamt richtig Spa\u00df macht, zwischen Transportern und SUVs f\u00fchlte ich mich manchmal etwas unsicher“, gibt Jenny zu. Da habe man Angst, im toten Winkel nicht gesehen zu werden. Auch brenzlig: Ein Autofahrer wechselt pl\u00f6tzlich die Spur, ohne auf die Karts zu achten – trotz Wimpelstange.<\/p>\n

ADAC kritisiert: zu klein und ungesch\u00fctzt<\/p>\n

Vor solchen Situationen warnt auch der ADAC in Niedersachsen. Der Automobilclub sieht in Go-Karts auf den Stra\u00dfen nicht nur eine zus\u00e4tzliche Belastung des Stadtverkehrs, sondern vor allem ein Sicherheitsrisiko. „Sie sind wegen ihrer geringen H\u00f6he viel schlechter zu erkennen“, warnt Sprecherin Alexandra Serjogin. Zudem w\u00fcrden die Kartfahrer in einem ungesch\u00fctzten Fahrzeug sitzen. Da bestehe ein gro\u00dfes Risikopotenzial. In Hamburg gibt es solche Karttouren durch die Stadt schon l\u00e4nger. Gr\u00f6\u00dfere Unf\u00e4lle mit den Mini-Flitzern habe es bislang nicht gegeben, teilte die Polizei dem NDR Niedersachsen mit. Auch von Beschwerden wisse man nichts.<\/p>\n

Keine Karts w\u00e4hrend der Rush-Hour<\/p>\n

Doch die Frage bleibt: Passt Go-Kartfahren mitten im Stadtverkehr in Hannovers Verkehrswende? Die Stadt hat den Autoverkehr seit 2017 um 14 Prozent reduziert und den Radverkehr um 21 Prozent gesteigert. Jetzt kommen neue Fahrzeugtypen in den bereits komplexen Stadtverkehr. Baustellen bremsen den Verkehr zus\u00e4tzlich aus. Das ist auch den Veranstaltern der Kart-Touren bewusst. „Deswegen fahren wir auch nicht w\u00e4hrend der Rush-Hour“, sagt Joussef. Unf\u00e4lle hat es bislang bei den Kart-Touren durch Hannover nicht gegeben. Auch heute bei Jennys Geburtstagsausflug ging alles glatt. Ihr Fazit: „Es hat mega Spa\u00df gemacht.“<\/p>\n

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Die Zahl ist 2024 laut Polizei um fast 40 Prozent gestiegen. Am h\u00e4ufigsten sind junge Leute an den Unf\u00e4llen beteiligt.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Das Land gibt 26,5 Millionen Euro f\u00fcr Radwege aus. Damit werden neue Strecken gebaut und bestehende Abschnitte saniert.<\/p>\n

Schlagw\u00f6rter zu diesem Artikel<\/p>\n

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