{"id":1066166,"date":"2026-06-03T06:16:20","date_gmt":"2026-06-03T06:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1066166\/"},"modified":"2026-06-03T06:16:20","modified_gmt":"2026-06-03T06:16:20","slug":"neuer-zob-in-harburg-stahl-steht-zeitplan-wackelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1066166\/","title":{"rendered":"Neuer ZOB in Harburg: Stahl steht, Zeitplan wackelt"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/zob-harburg-100.webp\" alt=\"Bauarbeiten am ZOB Harburg.\" title=\"Bauarbeiten am ZOB Harburg. | Hochbahn\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Neuer ZOB in Harburg: Stahl steht, Zeitplan wackelt (1 Min)<\/p>\n<p>\n                Stand: 03.06.2026 07:22 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">Es ist die Mega-Baustelle in Hamburg-Harburg: der ZOB. Seit genau zwei Jahren baut die Hamburger Hochbahn eine neue Busanlage. Rund 40.000 Fahrg\u00e4ste t\u00e4glich m\u00fcssen seitdem Umwege in Kauf nehmen. <\/p>\n<p class=\"\">Mittlerweile hat sich beim ZOB optisch einiges getan: Die Tragkonstruktion f\u00fcrs Dach ist zu sehen. 23 Stahlst\u00fctzen, teilweise um die sechs Meter hoch und mit einem Gewicht von jeweils drei Tonnen bilden das tragende Ger\u00fcst der Anlage. Das Dach wird sp\u00e4ter eine Fl\u00e4che von rund 5.200 Quadratmetern \u00fcberspannen, begr\u00fcnt sein und eine Photovoltaikanlage bekommen.<\/p>\n<p>    Kosten von 27 Millionen Euro<\/p>\n<p class=\"\">Das gro\u00dfe Bauprojekt soll so wie geplant bis Ende des Jahres fertig werden, sagte Hochbahn-Sprecherin Saskia Huhsfeldt. Die Gesamtkosten liegen aktuell bei rund 27 Millionen Euro. Bei einer sehr fr\u00fchen Projekt- und Kostenannahme weit vor dem Baustart war man noch von rund 17 Millionen Euro ausgegangen.<\/p>\n<p>    K\u00fcnftig 150 Busse pro Stunde &#8211; aber erst ab 2027<\/p>\n<p class=\"\">Dort sollen k\u00fcnftig bis zu 150 Busse pro Stunde fahren. Einen Haken hat das Ganze aber noch: F\u00fcr den Busbetrieb m\u00fcssen die umliegenden Stra\u00dfenarbeiten abgeschlossen sein. Das wird bis Ende des Jahres aber nichts mehr und zieht sich noch bis September 2027 hin, so der Landesbetrieb f\u00fcr Stra\u00dfen, Br\u00fccken und Gew\u00e4sser (LSBG).<\/p>\n<p>    Arbeiten am &#8222;Doppelknoten&#8220; starten im September<\/p>\n<p class=\"\">Die Arbeiten am sogenannten Harburger Doppelknoten und in der Moorstra\u00dfe sollen am 10. September beginnen und die gesamte Ma\u00dfnahme im September 2027 beendet sein, so der LBSG. Der Grund: Es ist eine der wenigen Kreuzungen im Hamburger S\u00fcden, wo Schwertransporte mit bis zu 160 Tonnen fahren d\u00fcrfen. Daher wird die Hochbahn den Busbetrieb irgendwann nur schrittweise aufnehmen k\u00f6nnen. Wann genau, ist noch offen.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/busbahnhof116.webp\" alt=\"So wie in dieser Visualisierung soll der Busbahnhof im Hamburger Stadtteil Rahlstedt nach seiner Erweiterung aussehen.\" title=\"So wie in dieser Visualisierung soll der Busbahnhof im Hamburger Stadtteil Rahlstedt nach seiner Erweiterung aussehen. | Hamburger Hochbahn\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Noch in diesem Jahr sollen die Busbahnh\u00f6fe Rahlstedt und Harburg fertig werden. Nach Jahren des Bauens enden die Beeintr\u00e4chtigungen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Neuer ZOB in Harburg: Stahl steht, Zeitplan wackelt (1 Min) Stand: 03.06.2026 07:22 Uhr Es ist die&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1066167,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1826],"tags":[6399,34751,29,30,44518,692,5993,27633,37176],"class_list":["post-1066166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hamburg","tag-bau","tag-busbahnhof","tag-deutschland","tag-germany","tag-haltestellen","tag-hamburg","tag-harburg","tag-oeffentlicher-nahverkehr","tag-verlegung"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116684717523517621","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1066166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1066166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1066167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1066166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1066166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1066166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}