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<\/p>\nDie Ersten sind l\u00e4ngst unterwegs mit ihren Fahrr\u00e4dern. Denn die allj\u00e4hrliche Sternfahrt ist zu ihrem 50. Jubil\u00e4um noch gr\u00f6\u00dfer geworden und strahlt jetzt bis nach M\u00fcnchen und Stuttgart, wo ein paar Unentwegte schon am vergangenen Wochenende gestartet sind. Weitere Zubringer starten bei Osnabr\u00fcck und Hannover, aber im Kern bleibt die vom Fahrradclub ADFC veranstaltete Sternfahrt eine Berliner Veranstaltung\u00a0\u2013 und mit mehreren zehntausend Teilnehmern eine der gr\u00f6\u00dften Demonstrationen im Jahr.<\/p>\n
Tagesspiegel Checkpoint: Berlins beliebtester Newsletter<\/p>\n
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\u201eDie Zukunft f\u00e4hrt Rad!\u201c, lautet das Motto 2026. Da die verkehrspolitische Gegenwart<\/a> in Berlin eher Auto f\u00e4hrt und die Wetteraussichten f\u00fcr den Sonntag \u2013 Sonne, Wolken und nur einzelne Schauer bei maximal 23 Grad \u2013 gut sind, d\u00fcrfte die Resonanz besonders gro\u00df sein. Das bedeutet im Umkehrschluss massive Auswirkungen auf den Stadtverkehr.<\/p>\n Wichtig zu wissen\u00a0\u2013 f\u00fcr Teilnehmer <\/p>\n Gefahren wird auf 20 Routen mit 68 Treffpunkten; die Zeiten sind der Grafik zu entnehmen, die detaillierten Streckenverl\u00e4ufe<\/a> stehen online. Zehn Routen f\u00fchren von der Spanischen Allee \u00fcber die Avus in die Berliner City, acht verlaufen ab der Oberlandstra\u00dfe \u00fcber die A100. Nur die beiden Kinderrouten lassen die Autobahn aus.<\/p>\n \u00a9 ADFC I Tagesspiegel\/Rita Boettcher <\/p>\n Das Tempo ist mit zehn bis 15 Kilometern pro Stunde auch f\u00fcr Grundschulkinder und untrainierte Erwachsene zu schaffen. Ausnahme ist die Expressroute ab Frankfurt (Oder), wo zun\u00e4chst fast Tempo 30 gefahren wird. Ab F\u00fcrstenwalde geht es gem\u00e4chlicher weiter. Die Kinderrouten sind selbst per Laufrad machbar\u00a0\u2013 und wenn es doch zu viel wird, kann man jederzeit aussteigen.<\/p>\n Bei der Anreise nach Frankfurt (Oder) wird\u2019s eng<\/p>\n Erfahrungsgem\u00e4\u00df starten mindestens 100 Radfahrer auf der Expressroute ab Frankfurt (Oder). Dorthin f\u00e4hrt ein RE1, der z.B. in Berlin-Hauptbahnhof um 5.16 Uhr abf\u00e4hrt und um 6.35 Uhr in Frankfurt ankommt.<\/p>\n Nach Auskunft der Odeg ist f\u00fcr diese Fahrt ein sechsteiliger Zug vorgesehen, also nicht die neuerdings ebenfalls eingesetzte achtteilige Version. Es d\u00fcrfte also eng werden in den Fahrradabteilen.<\/p>\n Abgesehen vom verkehrssicheren Fahrrad empfehlen sich genug Getr\u00e4nke und Proviant, zumal man in manchen Jahren vor den Autobahnzufahrten lange warten musste. Wichtig sind auch Sonnencreme und Helm; die schiere Masse der Radfahrer mit unterschiedlichem K\u00f6nnen erh\u00f6ht die Sturzgefahr.<\/p>\n Wichtig zu wissen\u00a0\u2013 f\u00fcr Autofahrer <\/p>\n Die Routen verlaufen auf Hauptstra\u00dfen. Polizeibeamte und Ordner des ADFC begleiten die Demo. Autofahrern bleibt nur, den Tross vorbeizulassen\u00a0\u2013 unabh\u00e4ngig von Ampelschaltungen und Gewohnheitsrechten. An den Stadtr\u00e4ndern dauert die Passage oft nur einige Minuten, aber auf der Fahrt stadteinw\u00e4rts schwillt der Zug so weit an, dass Kreuzungen eine halbe Stunde blockiert sein k\u00f6nnen. Vor den Autobahnzufahrten ist mit mehrst\u00fcndigen Sperrungen zu rechnen. Auch die Autobahnen selbst werden \u2013 inklusive Gegenrichtung \u2013 mehrere Stunden lang gesperrt. Wer kann, h\u00e4lt sich als Autofahrer von den Demo-Routen fern.<\/p>\n Wichtig zu wissen\u00a0\u2013 f\u00fcr Passanten <\/p>\n Auch Fu\u00dfg\u00e4nger sollten Geduld haben, denn wer zu Fu\u00df zwischen in Sechserreihen rollenden Fahrr\u00e4dern eine Hauptstra\u00dfe quert, gef\u00e4hrdet sich und andere. Stattdessen lohnt es sich, tief durchzuatmen und dabei die ungewohnte Ruhe und die saubere Luft zu genie\u00dfen\u00a0\u2013 vielleicht vor einem Caf\u00e9, wo man sonst nie sitzen mag? An manchen Stellen erleichtern U-Bahnh\u00f6fe die Querung der Stra\u00dfen.<\/p>\n Mehr zum Radfahren in Berlin und drumherum305 Kilometer Radtour jenseits der Schmerzgrenze \u201eWarum tue ich mir das hier an?\u201c <\/a>Erst 78 von 870 Kilometern realisiert Neue Radwege entstehen in Berlin nur noch im Schneckentempo <\/a>Reifen, Bremsen, Ketten Die h\u00e4ufigsten Sch\u00e4den am Rad \u2013 und wie man sie vermeidet <\/a> Was ist eigentlich das Ziel der Sternfahrt? <\/p>\n![\"Sternfahrt2026_Online.png\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/die-zukunft-fahrt-rad-sternfahrt-2026.png\")
Die Routen und Zeiten der Sternfahrt 2026 <\/p>\n