![\"Autoproduktion](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/deu-deutschland-autoproduktion-bei-ford-in-koeln-niehl-eine-arbeiterin-arbeitet-an-der-karosserie-de.jpeg\" "\\"Autoproduktion")
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<\/a><\/p>\nAutoproduktion in K\u00f6ln-Niehl (Archivbild): Autoindustrie und Maschinenbau haben unter der Krise am Golf besonders zu leiden. (Quelle: imago stock&people\/imago)<\/p>\n
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Kurzzeitig f\u00fchrte der Iran-Krieg dazu, dass viele Bestellungen vorgezogen wurden. Das st\u00fctzte deutsche Firmen. Nun schl\u00e4gt die Krise in Nahost aber massiv zur\u00fcck.<\/p>\n
Die Auftr\u00e4ge f\u00fcr die deutsche Industrie sind im April fast doppelt so stark eingebrochen wie erwartet. Das Neugesch\u00e4ft fiel um 3,8 Prozent geringer aus als im Vormonat, wie die Beh\u00f6rden am Montag mitteilten. Daf\u00fcr sorgte die schw\u00e4chere Nachfrage aus den Euro-L\u00e4ndern und in wichtigen Branchen wie dem Auto- und Maschinenbau.<\/p>\n
„Der Nahost-Krieg fordert seinen Tribut“, sagte Commerzbank-Chefvolkswirt J\u00f6rg Kr\u00e4mer. Der Einbruch sei zwar vor allem eine Gegenbewegung zum starken Anstieg im M\u00e4rz, als
im ersten Monat des Nahost-Kriegs viele Unternehmen Bestellungen aus Angst vor
kriegsbedingten Lieferproblemen vorgezogen hatten. Der Einbruch von Stimmungsindikatoren wie dem Ifo-Gesch\u00e4ftsklima lasse aber keine baldige Erholung erwarten. „Vielmehr d\u00fcrfte die deutsche Wirtschaft im zweiten Quartal etwas schrumpfen“,
sagte Kr\u00e4mer.<\/p>\n
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- \u00dcberblick:<\/strong> Alle Entwicklungen im Iran-Newsblog<\/a><\/li>\n
- D\u00fcngemittel:<\/strong> Landwirte warnen vor Kostenexplosion<\/a><\/li>\n<\/ul>\n
Die Bundesregierung<\/a> hatte ihre Wachstumsprognose schon im vergangenen Monat korrigiert. Vor allem die steigenden Energiepreise infolge des Kriegs in Nahost machen den Unternehmen zu schaffen. So notierte das Leibniz-Zentrum f\u00fcr Europ\u00e4ische Wirtschaftsforschung (ZEW) in Mannheim<\/a>: „F\u00fcr Deutschland ist diese Entwicklung besonders relevant, da die Volkswirtschaft<\/a> stark energieabh\u00e4ngig ist.“ Die Warnung der Mannheimer Fachleute: „. Je l\u00e4nger die milit\u00e4rischen Auseinandersetzungen andauern und je st\u00e4rker sie die Energieversorgung beeintr\u00e4chtigen, desto gr\u00f6\u00dfer d\u00fcrften die negativen Effekte auf Inflation<\/a> und Konjunktur ausfallen.“<\/p>\n
Vor allem Autoindustrie und Maschinenbau zittern<\/p>\n
Diese Prognose spiegelt sich nun auch in den offiziellen Daten wider. Demnach ist die negative Entwicklung auf die deutlichen R\u00fcckg\u00e4nge in der Automobilindustrie<\/a> (minus 5,3 Prozent) und bei den Herstellern von elektrischer Ausr\u00fcstung (minus 16,3 Prozent) zur\u00fcckzuf\u00fchren. Auch die Maschinenbauer litten unter einer sinkenden Nachfrage (minus 7,4 Prozent). Werden Gro\u00dfauftr\u00e4ge ausgeklammert, schrumpften die Bestellungen im April ebenfalls um 3,8 Prozent.<\/p>\n
Die Auslandsauftr\u00e4ge gaben um 4,2 Prozent nach. Dabei brachen die Bestellungen aus der
Euro-Zone um 11,1 Prozent ein, w\u00e4hrend die aus dem \u00fcbrigen Ausland um 0,8 Prozent zulegten. Die Inlandsauftr\u00e4ge sanken um 2,9 Prozent.<\/p>\nDer am 28. Februar ausgebrochene Iran-Krieg sorgt f\u00fcr gro\u00dfe Unsicherheit, hat die Energiepreise in die H\u00f6he getrieben und zieht Lieferengp\u00e4sse nach sich. Im Mai berichteten 15,9 Prozent der Betriebe von Engp\u00e4ssen bei der Versorgung mit Vorprodukten, wie das Ifo-Institut per Umfrage<\/a> herausfand. Im April lag der Anteil noch bei 13,8 Prozent. „Die Lieferketten bleiben angespannt“, sagte Ifo-Experte Klaus Wohlrabe. „Vor allem Branchen mit hohem Bedarf an \u00f6l- und energieintensiven Vorprodukten sp\u00fcren die Folgen der geopolitischen Spannungen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Heftiger Auftragsr\u00fcckgang Krise am Golf trifft Deutschlands Wirtschaft jetzt doch 08.06.2026 – 09:31 UhrLesedauer: 2 Min. Autoproduktion in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1078506,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[326,129218,513,135340,175,170,169,29,30,186871,229184,81829,669,171,174,946,6000,173,172,215462],"class_list":["post-1078505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-326","tag-auftragsrueckgang","tag-auto","tag-autoproduktion","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-germany","tag-iran-krieg","tag-joerg-kraemer","tag-koeln-niehl","tag-krise","tag-markets","tag-maerkte","tag-maschinenbau","tag-nahost","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte","tag-zew"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116713620428103740","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1078505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1078506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1078505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1078505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1078505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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