{"id":1080504,"date":"2026-06-09T04:18:41","date_gmt":"2026-06-09T04:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1080504\/"},"modified":"2026-06-09T04:18:41","modified_gmt":"2026-06-09T04:18:41","slug":"freistaat-foerdert-modellprojekt-leipzig-will-steinstrasse-klimaresilient-umbauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1080504\/","title":{"rendered":"Freistaat f\u00f6rdert Modellprojekt: Leipzig will Steinstra\u00dfe klimaresilient umbauen"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Steinstra\u00dfe ist aktuell stark versiegelt und bebaut. Stra\u00dfenb\u00e4ume und anderes Stadtgr\u00fcn fehlen. Dadurch ist die Hitzebelastung im Sommer hoch und es besteht ein erh\u00f6htes Risiko f\u00fcr Tropenn\u00e4chte. Die S\u00fcdvorstadt ist aktuell Pilotquartier zur W\u00e4rmewende; der Umbau der Leitungsbest\u00e4nde er\u00f6ffnet dabei ein Zeitfenster, um auch den Stra\u00dfenraum grundhaft neu umzubauen. Insbesondere die so genannte gr\u00fcn-blaue Infrastruktur wird dabei in den Blick genommen, also gestaltete Gr\u00fcnr\u00e4ume und ein lokales, \u00f6kologisches Regenwassermanagement. Das Modellprojekt in der Steinstra\u00dfe soll Bausteine liefern, damit sich der Umbau auch auf andere Stra\u00dfen und Quartiere \u00fcbertragen l\u00e4sst. Michael Jana, Leiter des Mobilit\u00e4ts- und Tiefbauamtes, sagt: \u201eDas Modellprojekt soll sozusagen als Labor f\u00fcr klimaresiliente Stra\u00dfenr\u00e4ume im dichten Bestand dienen. Wir freuen uns daher sehr \u00fcber die F\u00f6rderzusage durch das Staatsministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landesentwicklung.\u201c<\/p>\n<p> Innovatives Niederschlagsmanagement <\/p>\n<p>Verschiedene blau-gr\u00fcne Elemente eines Systembaukastens sollen dabei zum Einsatz kommen, den die Stadt derzeit mit den Leipziger Wasserwerken und dem Amt f\u00fcr Stadtgr\u00fcn und Gew\u00e4sser entwickelt. Konkret ist f\u00fcr den Abschnitt zwischen August-Bebel-Stra\u00dfe und Brandvorwerkstra\u00dfe vorgesehen, zwischen vier bis acht neuen Stra\u00dfenbaumscheiben unterirdisch einen etwa 78 Meter langen Schwammstadtk\u00f6rper zu verbauen. Dieser sch\u00fctzt das Wurzelwerk der B\u00e4ume und speichert viel Wasser. Die Stellpl\u00e4tze f\u00fcr Autos sollen so gepflastert werden, dass Regenwasser gut versickern kann. Auch Tiefbeete oder Mulden sind geplant, die das Niederschlagswasser reinigen.\u00a0<\/p>\n<p>Im Modellprojekt sollen zudem Fahrradstellpl\u00e4tze sowie Lade- und Lieferzonen f\u00fcr den Wirtschaftsverkehr angeordnet werden, um nachhaltige Mobilit\u00e4t zu f\u00f6rdern. Insgesamt soll die Umgestaltung helfen, die Aufenthaltsqualit\u00e4t in der Steinstra\u00dfe zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p> Beteiligung und Zeitplan <\/p>\n<p>\u00a0Informations- und Dialogformate sollen fr\u00fchzeitig die Anwohnerinnen und Gewerbetreibenden einbeziehen und beteiligen. Mit dem Umbau, der im Rahmen des Fernw\u00e4rmeausbaus erfolgt, kann nach jetziger Planung 2027 begonnen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Steinstra\u00dfe ist aktuell stark versiegelt und bebaut. Stra\u00dfenb\u00e4ume und anderes Stadtgr\u00fcn fehlen. Dadurch ist die Hitzebelastung im&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":927425,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1832],"tags":[3364,29,30,1548,71,76807,859],"class_list":["post-1080504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-leipzig","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-klimaschutz","tag-leipzig","tag-regenwassermanagement","tag-sachsen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116718227153871829","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1080504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1080504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1080504\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/927425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1080504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1080504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1080504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}