Europas gr\u00f6\u00dftes R\u00fcstungsprojekt ist Geschichte. Das ist auch symbolisch ein R\u00fcckschlag. Woran das deutsch-franz\u00f6sische Vorhaben scheiterte \u2013 und wie es nun weitergehen k\u00f6nnte.<\/p>\n
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Das FCAS-Projekt kommt \u00fcber die Modellphase nicht hinaus.\u2003Reuters\/Charles Platiau<\/p>\n
09.06.2026 um 16:17<\/p>\n
Wien\/Berlin\/Paris. Es ist noch nicht lange her, da bezeichnete Boris Pistorius<\/a> das europ\u00e4ische Kampfjet-Projekt FCAS als ein \u201eMega-Zukunftsprojekt, das zum Erfolg verdammt ist\u201c. Am Dienstag r\u00fcckte er schlie\u00dflich aus, um das Scheitern des deutsch-franz\u00f6sisch-spanischen Vorhabens zu erkl\u00e4ren. Als Grund f\u00fchrte der deutsche Verteidigungsminister Spannungen zwischen dem franz\u00f6sischen Konzern Dassault<\/a> und Airbus Defence and Space mit Sitz nahe M\u00fcnchen an. Die Politik h\u00e4tte zwar versucht zu vermitteln. \u201eSowohl Friedrich Merz<\/a> als auch ich haben mit Dassault und mit Airbus\u00a0gesprochen \u2013 intensiv, bilateral, multilateral. Macron hat es seinerseits versucht.\u201c Aber es nutzte nichts. Das Projekt scheiterte nach neun Jahren. Und trotz des gewaltigen Erfolgsdrucks, den Putins<\/a> \u00dcberfall auf die Ukraine und Trumps Abkehr von Europa erzeugt hatten. <\/p>\n Das Projekt scheiterte nach neun Jahren und trotz des gewaltigen Erfolgsdrucks, den zuletzt Putins \u00dcberfall auf die Ukraine und Trumps teilweise Abkehr von Europa erzeugt hatten. Auf dem Vorhaben lag jedoch von Anfang an kein Segen. Dass es nun auch offiziell begraben wurde, war f\u00fcr niemanden mehr eine \u00dcberraschung. Trotzdem d\u00fcrfte diese Bruchlandung nachwirken. <\/p>\n FCAS war das gr\u00f6\u00dfte Symbol f\u00fcr Europas Bem\u00fchungen, sich aus der Abh\u00e4ngigkeit der USA zu l\u00f6sen. Die Denkfabrik Stiftung Wissenschaft und Politik<\/a> (SWP) hat das 100-Milliarden-Projekt einmal als \u201eLackmustest\u201c daf\u00fcr beschrieben, \u201ein\u00adwiefern Europa in der Lage ist, sicherheitspolitisch zusammenzuarbeiten, eigene F\u00e4higkeiten zu entwickeln und zu diesem Zweck nationale Interessen in den Hintergrund zu stellen\u201c. Das Ergebnis ern\u00fcchtert. <\/p>\n Das Scheitern des 100-Milliarden-Euro-Projekts machte trotz aller Eigenheiten auch strukturelle Probleme sichtbar. In dem Projekt prallten unterschiedliche strategische Kulturen aufeinander. Hinzu kamen industriepolitische Rivalit\u00e4ten und es ging um die Frage, wie viel Konzerne bereit sind, preiszugeben \u2013 Stichwort geistiges Eigentum. Beispiel: Die Franzosen wollten einen atomwaffenf\u00e4higen Flieger, der auf Flugzeugtr\u00e4gern landen kann. Berlin hatte ganz andere Priorit\u00e4ten. \u00dcber Flugzeugtr\u00e4ger verf\u00fcgt Deutschland nicht. Und die US-Atombomben in Deutschland \u2013 Stichwort nukleare Teilhabe \u2013 w\u00fcrden im Ernstfall k\u00fcnftig auf F-35-Kampfjets montiert. <\/p>\n Dassault beanspruchte von Beginn an die F\u00fchrungsrolle. Und Chef \u00c9ric Trappier erinnerte immer wieder daran, dass Frankreich bereits \u00fcber einen vollst\u00e4ndig national entwickelten Kampfjet verf\u00fcgt:\u00a0\u201eDie Technologien und das Know-how, die uns geh\u00f6ren, werden nicht geteilt\u201c, wurde er einmal zitiert. Auf deutscher Seite f\u00fcrchteten sie, auf die Rolle eines blo\u00dfen Zulieferers degradiert zu werden. Am Ende spielten auch Geld, industrielle Wertsch\u00f6pfung und der Erhalt von Arbeitspl\u00e4tzen eine Rolle. Auch technisch war FCAS von Beginn an weit mehr als nur ein neuer Kampfjet. <\/p>\n Die Abk\u00fcrzung steht f\u00fcr Future Combat Air System. Geplant war ein vernetztes Luftkampfsystem, das ab 2040 eingef\u00fchrt werden sollte und in dem bemannte Flugzeuge, Drohnen, Sensoren und F\u00fchrungsmittel \u00fcber ein gemeinsames digitales Nervensystem \u2013 ein \u201eSystem der Systeme\u201c \u2013 zusammengeschaltet werden. Zumindest diese Vernetzungskomponente, diese \u201eCombat Cloud\u201c, soll nun fortgef\u00fchrt werden.<\/p>\n Eine offene Frage lautete, ob nun auch andere gro\u00dfe deutsch-franz\u00f6sische Projekte in Gefahr sind. Emmanuel Macron<\/a> hat damit vor Monaten gedroht. \u201eStellen Sie sich vor, der deutsche Partner w\u00fcrde das gemeinsame Flugzeugprojekt infrage stellen. Dann m\u00fcssten wir auch das gemeinsame Panzerprojekt infrage stellen.\u201c Wobei man auf deutscher Seite betonte, dass andere deutsch-franz\u00f6sische R\u00fcstungskooperationen zuletzt deutlich reibungsloser verliefen.<\/p>\n![\"J\u00fcrgen](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Juergen_Streihammer_54x54.jpg\")
von J\u00fcrgen Streihammer<\/strong><\/a> <\/p>\n